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Airborne command post helicopter
Complete procedures required for helicopter flights
Crane helicopter
Fly down command
Fly up command
Flying command helicopter
Flying crane
Helicrane
JARO-FCL
Rotor crane
Skycrane
Skycrane helicopter

Traduction de «Flying command helicopter » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
airborne command post helicopter | flying command helicopter
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
PC volant | poste de combat volant
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
flying instructor, helicopter
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
instructeur pilote d'hélicoptère [ instructrice pilote d'hélicoptère ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
complete procedures required for helicopter flights | comply with required procedures for helicopter flights | implement procedures to meet requirements for flying helicopter | undertake procedures to meet helicopter flight requirements
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
entreprendre des procédures pour répondre aux exigences de vol des hélicoptères
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
crane helicopter [ skycrane | skycrane helicopter | flying crane | rotor crane | helicrane ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
hélicoptère-grue [ hélicoptère grue | hélicoptère skycrane | héligrue | grue volante ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Ordinance of 14 April 1999 on the JAR-FCL Licences for flying Aircraft and Helicopters [ JARO-FCL ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Ordonnance du 14 avril 1999 sur les titres de vol JAR-FCL pour pilotes d'avion et d'hélicoptère [ OJAR-FCL ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
Flying Single-engined Helicopters Far Over the Water Can Get Very Quiet, and Shortly Afterwards... WET!
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
En pilotant un hélicoptère monomoteur loin au-dessus de l'eau, tout peut devenir très calme, et soudainement on se... MOUILLE!
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
fly up command
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
directive de monter
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
fly down command
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
directive de descendre
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
The commander of the air force consulted with mechanics and those who fly the helicopters, and these consultations led him to take the difficult decision that we should put them back in flight, put them back in line, with some restrictions.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
Le commandant de l'Armée de l'air a consulté les mécaniciens et les pilotes des hélicoptères, et ces consultations l'ont conduit à prendre la décision délicate que nous devrions les laisser reprendre l'air, les remettre en service, avec quelques restrictions.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
The pilot-in-command of a helicopter operated on a flight over water at a distance from land corresponding to more than 30 minutes flying time at normal cruising speed or 50 NM, whichever is less, shall determine the risks to survival of the occupants of the helicopter in the event of a ditching, based on which he/she shall determine the carriage of:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
Le pilote commandant de bord d’un hélicoptère survolant une étendue d’eau à une distance de la terre ferme correspondant à plus de trente minutes de temps de vol à la vitesse de croisière normale ou à 50 NM, la valeur la moins élevée étant retenue, détermine les chances de survie des occupants de l’hélicoptère en cas d’amerrissage et transporte dans ce cas:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
on a flight over water at a distance corresponding to more than 3 minutes flying time at normal cruising speed, where in the case of the critical engine failure, the helicopter is not able to sustain level flight, and if so determined by the pilot-in-command by means of a risk assessment, shall be equipped with:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
en vol au-dessus de l’eau à une distance de la terre ferme correspondant à plus de 3 minutes de temps de vol à la vitesse de croisière normale, lorsqu’en cas de panne du ou des moteurs critiques, l’hélicoptère ne peut pas poursuivre sa route en vol horizontal et si le pilote commandant de bord le détermine par une évaluation des risques, sont équipés:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
on a flight over water at a distance corresponding to more than 3 minutes flying time at normal cruising speed, where in the case of the critical engine failure, the helicopter is not able to sustain level flight, and if so determined by the pilot-in-command by means of a risk assessment;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
en vol au-dessus de l’eau à une distance de la terre ferme correspondant à plus de trois minutes de temps de vol à la vitesse de croisière normale, lorsqu’en cas de panne du ou des moteurs critiques, l’hélicoptère ne peut pas poursuivre sa route en vol horizontal et si le pilote commandant de bord le détermine par une évaluation des risques,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]
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Colonels Cody and Myrhaugen and Brigadier-General Curleigh have collectively flown over 10,000 hours in the Sea King helicopter (many of them at sea flying from naval ships), each have served in at least four Sea King squadrons, all three have been Commanding Officers of operational Sea King squadrons, and all three went on to assume senior leadership positions such as Commander of 12 Wing Shearwater, home base of Canada's Sea Kings, Deputy Commander o ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-05-02]
Les colonels Cody et Myrhaugen et le brigadier-général Curleigh comptent à eux trois plus de 10 000 heures de vol à bord de l'hélicoptère Sea King, dont plusieurs en mer à partir de navires de guerre. Ils ont chacun servi dans au moins quatre escadrons de Sea King.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-05-02]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2000-05-02]
Iroquois Helo Detachment Commander's Situation Report Hon. Gerald J. Comeau: Honourable senators, yesterday the Leader of the Government in the Senate boasted of how safe the Sea King helicopters are and assured us that we should not be concerned about the safety of military personnel who fly them.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-05-03]
L'honorable Gerald J. Comeau: Honorables sénateurs, hier, le leader du gouvernement au Sénat s'est vanté du fait que les hélicoptères Sea King sont sûrs et nous a assurés que nous ne devrions pas nous préoccuper de la sécurité des militaires qui les pilotent.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-05-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2000-05-03]
With respect to the helicopters' flying assignments, I take some assurance in the fact that the helicopters would not be given a particular mission or service if those in command were not convinced that the piece of equipment was capable of performing that job.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-11-16]
Pour ce qui est de l'utilisation des appareils, je me rassure à l'idée que les hélicoptères ne recevraient pas de mission de vol si les personnes responsables n'étaient pas convaincues qu'ils peuvent les remplir.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-11-16]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-11-16]
The space will be taken up by the people who look after and fly the helicopters, by medical personnel, and by a command and control headquarters.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
Ces 200 personnes de plus seront les mécaniciens et les pilotes des hélicoptères, le personnel médical et le personnel du Centre de commandement et de contrôle.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]


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Date index: 2022-04-15
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