The underlying question is would it be ethical and morally correct to upgrade the arterial traffic through this neighbourhood or would we simply ignore the residents and tell them their neighbourhood is going to have a four lane highway through it, an artery which is primarily dedicated to truck traffic plus a bit of local traffic?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

La question qu'il faut vraiment se poser, c'est de savoir s'il serait moralement correct d'accroître la circulation dans ce quartier ou si l'on devrait simplement ne pas tenir compte des habitants du quartier et leur dire que leur quartier sera maintenant traversé par une route à quatre voies, une artère qui servira surtout à la circulation des camions et, secondairement à la circulation locale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

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We have Route 2 in New Brunswick, which is a major four-lane road; we have Highway 20 in Quebec, which is the main east-west route; and, between the two, we have 80 winding, dangerous kilometers of asphalt carrying absolutely unacceptable levels of heavy traffic.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-26]

On a la route 2 au Nouveau-Brunswick, qui est une route majeure à quatre voies; on a la 20 au Québec, qui est l'axe est-ouest principal; et on a, entre les deux, à peu près 80 kilomètres de bitume qui sont sinueux, dangereux et sur lesquels il y a un trafic lourd qui est à un niveau absolument inacceptable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-26]

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In terms of making it four-lane, you know as well as I do that origin-destination surveys have shown for many years that the volume of traffic justifies, does not justify, justifies, does not justify— Do you have tools, such as petitions or resolutions from RCMs and municipalities, that could serve as support?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-11]

En ce qui concerne la construction à quatre voies, vous savez comme moi qu'il y a des études origine-destination qui démontrent depuis des années que le volume de la circulation justifie, ne justifie pas, justifie, ne justifie pas.Avez-vous des outils à nous fournir comme des pétitions ou des résolutions de MRC et de municipalités pour nous aider à aller chercher des appuis?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-11]

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Presently, 99 per cent of the Windsor-Detroit truck traffic crosses over an 83-year-old bridge that is four lanes and goes through the hearts of Windsor and Detroit.

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À l'heure actuelle, 99 p. 100 des camions qui circulent entre Windsor et Detroit empruntent un pont à quatre voies vieux de 83 ans qui traverse en plein cœur des deux villes.

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It consists in the construction of a four-lane boulevard, with a speed limit of 50 km/hr for heavy truck traffic in the residential area.

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Il consiste en l'aménagement d'un boulevard à quatre voies, où le camionnage lourd sera permis avec une vitesse maximale de 50 kilomètres/heure dans la zone résidentielle.

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Date index: 2023-09-29