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https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

tenir un registre d'entretien

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

freight track

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

voie des trains de marchandises

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

This network shall include traffic management, tracking and navigation systems, technical installations for data processing and telecommunications intended for long-distance passenger services and freight services on the network in order to guarantee the safe and harmonious operation of the network and efficient traffic management.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

Ce réseau comporte les systèmes de gestion du trafic, de localisation et de navigation, les installations techniques de traitement des données et de télécommunication prévues pour le transport de voyageurs à longue distance et le transport de marchandises sur ce réseau afin de garantir l'exploitation sûre et harmonieuse du réseau et la gestion efficace du trafic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

Given that it's so important to the country and the economy, have you sat down with CP and addressed the optimization of infrastructure, not as it relates to speed for passenger rail service and the track that's necessary for the speed of that service, but to optimize freight traffic in this country?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Puisque les trains de marchandises sont tellement importants pour le pays et son économie, vous êtes vous assis avec les gens du CP pour essayer d'optimiser l'infrastructure, non pas pour que les trains voyageurs aillent plus vite et pour disposer des voies nécessaires pour des TGV, mais pour optimiser le trafic de marchandises au Canada?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

There's a growing demand by rail freight services for track capacity in support of Canada's exporting industries.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Il existe une demande croissante de la part des services ferroviaires marchandises en faveur d'une disponibilité de voie propre à soutenir les industries exportatrices canadiennes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

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Shuttle services (both passenger and freight) operated by Eurotunnel are excluded from most EU rail rules including on track access charging and are not covered by this infringement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-19]

Les services de navette (passagers et fret) exploités par Eurotunnel sont exclus de la plupart des règles de l'UE applicables au secteur ferroviaire, y compris celles concernant la tarification de l'accès aux voies, et ne sont donc pas concernés par cette procédure d'infraction.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-06-19]

Beyond that, here is an additional concern: According to the Rail Freight Service Review report of March 2011, stakeholders say that after a rail work stoppage, it can take several more weeks for operations to fully recover, to get back on track, as it were. Again, this comes at a significant cost.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-05-30]

Il y a aussi un autre problème : dans le rapport intitulé Examen des services de transport ferroviaire de marchandises de mars 2011, des intervenants soutiennent qu'à l'issue d'un arrêt de travail dans le milieu ferroviaire, il peut falloir des semaines avant que les opérations reprennent leur cours normal — pour les remettre sur les rails, pour ainsi dire —, ce qui, encore une fois, a des répercussions majeures qui pourraient ruiner la réputation du Canada en tant que fournisseur et que partenaire commercial, auquel cas les conséquences pourraient être catastrophiques pour nous.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-05-30]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2012-05-30]

This infrastructure includes traffic management, tracking, and navigation systems: technical installations for data processing and telecommunications intended both for long-distance passenger services and freight services on the network, and for invoicing of the electricityconsumed by electrification systems on electrified lines, in order to guarantee the safe and harmonious operation of the network and efficient traffic management.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

Ces infrastructures comportent les systèmes de gestion du trafic, de localisation et de navigation: installations techniques de traitement des données et de télécommunication prévues tant pour le transport de voyageurs à longue distance et le transport de marchandises sur ce réseau, que pour la facturation des consommations d'énergie électrique à travers les systèmes d'électrification sur les lignes électrifiées, afin de garantir l’exploitation sûre et harmonieuse du réseau et la gestion efficace du trafic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

This infrastructure includes traffic management, tracking, and navigation systems: technical installations for data processing and telecommunications intended for long-distance passenger services and freight services on the network in order to guarantee the safe and harmonious operation of the network and efficient traffic management.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

Ces infrastructures comportent les systèmes de gestion du trafic, de localisation et de navigation: installations techniques de traitement des données et de télécommunication prévues pour le transport de voyageurs à longue distance et le transport de marchandises sur ce réseau afin de garantir l’exploitation sûre et harmonieuse du réseau et la gestion efficace du trafic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

This infrastructure includes traffic management, tracking, and navigation systems: technical installations for data processing and telecommunications intended for long-distance passenger services and freight services on the network in order to guarantee the safe and harmonious operation of the network and efficient traffic management.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

Ces infrastructures comportent les systèmes de gestion du trafic, de localisation et de navigation: installations techniques de traitement des données et de télécommunication prévues pour le transport de voyageurs à longue distance et le transport de marchandises sur ce réseau afin de garantir l'exploitation sûre et harmonieuse du réseau et la gestion efficace du trafic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-22]

Three customs inspectors work full time at the office located in Drummondville, the only town in the region of Centre-du-Québec that provides customs services (1530) This includes regular and fast-tracked customs release; the clearance of highway and rail freight; customs clearance at six sufferance warehouses; a highway sufferance warehouse; customs clearance for air passengers at the Drummondville and Victoriaville airports; service to the public; small craft licensing.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-09-23]

Pour desservir cette région, trois inspecteurs de douanes sont en poste à temps plein au bureau de Drummondville qui est la seule ville au Centre-du-Québec à offrir les services douaniers (1530) On y retrouve: les procédures de mainlevées régulières et accélérées; les dédouanements du fret routier et ferroviaire; le service de dédouanement à six entrepôts d'attente; un entrepôt d'attente routier; le dédouanement pour les voyageurs arrivant par air aux aéroports de Drummondville et de Victoriaville; le service au public; le servi ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-09-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-09-23]

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Date index: 2023-08-08