Islamic Front for Jihad against Crusaders and Jews | World Front for Jihad Against Jews and Crusaders | World Islamic Front | World Islamic Front for Jihad Against Jews and Crusaders | World Islamic Front for the struggle against the Jews and the Crusaders

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Front islamique mondial | FIM [Abbr.]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(2) A person may erect or maintain in any front yard an openwork ornamental fence or hedge, any landscape, architectural feature or guard railing for safety protection around depressed ramps, if the height of such fence, hedge, landscape feature or railing does not exceed 3 1/2 feet above the grade of the lot.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Il est permis d’ériger ou de maintenir dans une cour avant, à des fins de sécurité, une clôture ornementale ajourée ou une haie, un aménagement paysager, un élément architectural ou un garde-fou autour de rampes en contre-bas, à condition que la hauteur de cette clôture, de cette haie, de cet aménagement paysager ou de ce garde-fou ne soit d’au plus 3½ pieds au-dessus du niveau du lot.

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Securing devices such as lashing rails, blocking beams, battens and wedges to the front, to the sides and to the rear

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Dispositifs de fixation tels que rails d'arrimage, planches de blocage, éclisses et cales à l'avant, sur les côtés et à l'arrière

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

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The axle of that section of the tractor on which the roll-over protection structure is mounted shall be treated as the front axle in Annex IV, fig. 6. The point of articulation shall then be supported by a beam approximately 100 mm × 100 mm and shall be lashed down firmly by means of wire ropes attached to the ground rails.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

L’essieu de la section du tracteur portant le dispositif de protection est traité comme l’essieu avant de l’annexe IV, figure 6. Le point d’articulation est alors soutenu par une poutre d’environ 100 × 100 mm de section et est ancré fermement au sol au moyen de câbles reliés aux rails du sol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

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The axle of that section of the tractor on which the roll-over protection structure is mounted shall be treated as the front axle in Annex IV, fig. 6. The point of articulation shall then be supported by a beam 100 mm × 100 mm minimum and shall be lashed down firmly by means of wire ropes attached to the ground rails.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

L’essieu de la section du tracteur portant le dispositif de protection est traité comme l’essieu avant de l’annexe IV, figure 6. Le point d’articulation est alors soutenu par une poutre de 100 × 100 mm au minimum de section et est ancré fermement au sol au moyen de câbles reliés aux rails du sol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

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The EU is taking action on various fronts to reduce congestion in the Alps: promotion of rail transport, road infrastructure charging, new rail infrastructure in the context of the trans-European networks, and dialogue with the Alpine countries, including Switzerland.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-06-06]

L’Union européenne agit sur plusieurs fronts pour réduire la congestion dans les Alpes : promotion du transport ferroviaire, tarification de l’infrastructure routière, réalisation de nouvelles infrastructures ferroviaires dans le cadre des réseaux transeuropéens, et dialogue avec les pays alpins dont la Suisse.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-06-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-06-06]

Any expenditures we make on the rail front have nothing to do with Quebec or Ontario; it's a 100% federal initiative using VIA Rail.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

Les dépenses que nous consacrons au rail n'ont rien à voir avec le Québec ou l'Ontario, c'est une initiative totalement fédérale, avec VIA Rail.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-22]

The Commission is bringing today 9 Member States in front of the Court of Justice for failing to notify the Commission of any transposition of the rail infrastructure package opening the market for international rail freight services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-15]

La Commission renvoie aujourd'hui neuf États membres devant la Cour de Justice faute d'avoir notifié à la Commission la transposition du paquet de mesures concernant l'infrastructures ferroviaire, qui libéralise le marché des services internationaux de transport ferroviaire de marchandises.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-10-15]

The axle of that section of the tractor on which the roll-over protection structure is mounted shall be treated as the front axle in Annex IV, fig. 6. The point of articulation shall then be supported by a beam approximately 100 mm square and shall be lashed down firmly by means of wire ropes attached to the ground rails.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

L'essieu de la section du tracteur portant le dispositif de protection est traité comme l'essieu avant de l'annexe IV figure 6. Le point d'articulation est alors soutenu par une poutre d'environ 100 x 100 mm de section et est ancré fermement au sol au moyen de câbles reliés aux rails du sol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1976-12-31]

The axle of that section of the tractor on which the roll-over protection structure is mounted shall be treated as the front axle in Annex IV, fig. 6. The point of articulation shall then be supported by a beam 100 mm square minimum and shall be lashed down firmly by means of wire ropes attached to the ground rails.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

L'essieu de la section du tracteur portant le dispositif de protection est traité comme l'essieu avant de l'annexe IV figure 6. Le point d'articulation est alors soutenu par une poutre de 100 x 100 mm au minimum de section et est ancré fermement au sol au moyen de câbles reliés aux rails du sol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1976-12-31]

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