Traduction de «Fuel flow control unit » (Anglais → Français) :

Potential reclearance in flight. If, prior to departure, it is anticipated that, depending on fuel endurance and subject to reclearance in flight, a decision may be taken to proceed to a revised destination aerodrome, the appropriate air traffic control units shall be so notified by the insertion in the flight plan of information concerning the revised route (where known) and the revised destination.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Possibilité de modification de clairance en cours de vol. Si, avant le départ, on prévoit que, selon l’autonomie de l’aéronef et sous réserve d’une modification de clairance en cours de vol, il pourrait être décidé de faire route vers un nouvel aérodrome de destination, les organismes compétents de contrôle de la circulation aérienne en sont avisés par insertion dans le plan de vol de renseignements concernant la nouvelle route (si elle est connue) et la nouvelle destination.

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EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008R0692 - EN - Commission Regulation (EC) No 692/2008 of 18 July 2008 implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (Text with EEA relevance) - COMMISSION REGULATION - (EC) No 692/2008 // of 18 July 2008 // implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to ...[+++]

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EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008R0692 - EN - Règlement (CE) n o 692/2008 de la Commission du 18 juillet 2008 portant application et modification du règlement (CE) n o 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l’entretien des véhicules (Texte représentant de l’intérêt pour l’EEE) - RÈGLEMENT (CE) N - 692/2008 - DE LA COMMISSION // du 18 juillet 2008 - 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaire ...[+++]

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is the quantity of CO emissions, expressed in tonnes, from the combustion of fuel in the unit, including those emissions referred to in subsection 3(4), during the calendar year — other than the quantity of those emissions as measured by the CEMS and set out in the description of E — that is determined using a direct measure of the flow of, and the concentration of CO in, the emissions from that combustion of fuel but that is not ultimately captured, transported and stored as described in subsection 3(5).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

la quantité, exprimée en tonnes, des émissions de CO provenant de la combustion de combustibles par le groupe au cours de l’année civile en cause, y compris les émissions visées au paragraphe 3(4) — à l’exclusion de la quantité représentée par la variable E et mesurée par le système de mesure et d’enregistrement en continu des émissions — qui est déterminée à l’aide d’une mesure directe du débit des émissions provenant de cette combustion et de leur concentration en CO et qui n’est pas captée, transportée et séquestrée conformément au paragraphe 3(5).

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is the quantity of CO in those emissions, expressed in tonnes, from the combustion of fuel in the unit, during the calendar year, that are captured in accordance with the laws of Canada or a province that regulate that capture and that are transported and stored in accordance with the laws of Canada or a province, or of the United States or one of its states, that regulate that transportation or storage, as the case may be, that quantity being determined using a direct measure of the flow ...[+++]

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la quantité de CO , exprimée en tonnes, contenue dans les émissions provenant de la combustion de combustibles par le groupe au cours de l’année civile en cause qui sont captées conformément aux règles de droit du Canada ou de la province qui réglemente cette activité et transportées et séquestrées conformément aux règles de droit du Canada ou de la province qui réglemente ces activités ou à celles des États-Unis ou d’un de ses États lorsque ces activités y sont réglementées, et qui est déterminée à l’aide d’une mesure directe du débit de ces émissions et de leur concentration en CO .

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(3) The CO emissions released from the use of sorbent to control the emission of sulphur dioxide from a unit are to be included as CO emissions from the combustion of fossil fuels in that unit for the purpose of subsection (1).

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(3) Les émissions de CO attribuables au sorbant utilisé pour contrôler les émissions de dioxyde de soufre provenant du groupe en cause sont incluses dans le calcul des émissions de CO visées au paragraphe (1).

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(e) the quantity of CO emissions from the combustion of fossil fuels in the existing unit that are captured, transported and stored is determined using a direct measure of the flow of, and the concentration of CO in, the emissions from that combustion of fuel;

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e) la quantité des émissions de CO provenant de la combustion de combustibles fossiles par le groupe existant qui sont captées, transportées et séquestrées est déterminée à l’aide d’une mesure directe du débit des émissions provenant de cette combustion et de leur concentration en CO ;

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33. Where a control console for motor fuel dispensers is used with a register so that a person can preset the money value of the liquid to be delivered, the dispenser shall stop the flow of liquid so that the money value registered at the dispenser is not less than the preset value and does not exceed the preset value by more than an amount, rounded up to the nearest cent, equal to five times the applicable minimum increment of registration set out in section 20.

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33. Lorsqu’un pupitre de commande pour distributeurs de carburant est utilisé avec un enregistreur de manière qu’une personne puisse choisir au préalable la valeur monétaire du liquide à lui être livré, le distributeur doit arrêter l’écoulement du liquide de façon que la valeur monétaire qu’il indique soit au moins égale à la valeur choisie et ne dépasse pas celle-ci d’un montant supérieur à cinq fois la valeur du plus petit échelon applicable visée à l’article 20, arrondi au cent supérieur.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The external coordination of customs control standards with the United States is also necessary to guarantee supply-chain security and ensure the continued flow of legitimate trade in containers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-11-14]

La coordination externe des normes de contrôle douanier avec les États-Unis s'avère nécessaire pour garantir la sécurité de la chaîne d'approvisionnement tout en assurant la continuité du commerce légitime de conteneurs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-11-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-11-14]

The external coordination of customs control standards with the United States of America is necessary to ensure supply chain security while guaranteeing the continued flow of legitimate trade in containers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

La coordination externe des normes de contrôle douanier avec les États-Unis est nécessaire pour assurer la sécurité de la chaîne d'approvisionnement tout en garantissant la continuité du commerce légitime de conteneurs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-29]

The flow of information is controlled by national interfaces in the case of the centralised SIS and VIS and through national contact points or central coordinating units in the case of decentralised instruments, such as the Prüm Decision, the Swedish initiative, the Naples II Convention, ECRIS, TFTP, PNR agreements, FIUs, AROs and cybercrime platforms.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-10]

Le flux d'information est contrôlé par les interfaces nationales dans le cas du SIS et du VIS centralisés et par les points de contact nationaux ou les unités centrales de coordination dans le cas des instruments décentralisés, tels que la décision de Prüm, l'initiative suédoise, la convention Naples II, l'ECRIS, le TFTP, les accords PNR, les CRF, les BRA et les plateformes de lutte contre la cybercriminalité.

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