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Arrange equipment repairs
Arrange repairs of equipment
Automobile damage repair estimator
Coordinate equipment repairs
DESTIM
Equipment damage and repair estimate message
Estimate repair priority
Estimating repair priority
Estimation of bridge repair priority
Excision and repair
Excision repair
Excision repair process
Fur repair estimator
Fur-repair estimator
LP-BER
Long-patch BER
Long-patch DNA repair
Long-patch base-excision repair
Long-patch repair
Longpatch repair
Manage equipment repairs
Perform repair on laminated structures
Repair estimate
Repair laminated constructions
Repair laminated structures
Repair priority assessment
Work estimate

Traduction de «Fur-repair estimator » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
fur-repair estimator

évaluateur de réparations de fourrures


fur repair estimator

évaluateur de réparations de fourrures [ évaluatrice de réparations de fourrures ]


DESTIM | equipment damage and repair estimate message

DESTIM | dommages d'un équipement et évaluation de réparation




automobile damage repair estimator

estimateur de dommages aux véhicules automobiles [ estimatrice de dommages aux véhicules automobiles | évaluateur de dégâts matériels aux véhicules automobiles | évaluatrice de dégâts matériels aux véhicules automobiles ]


estimating repair priority | estimation of bridge repair priority | estimate repair priority | repair priority assessment

estimer le degré de priorité de réparations


long-patch base-excision repair | long-patch BER | long-patch DNA repair | longpatch repair | long-patch repair | LP-BER [Abbr.]

réparation de longues séquences


arrange repairs of equipment | coordinate equipment repairs | arrange equipment repairs | manage equipment repairs

organiser la réparation d'équipements


perform repair on laminated structures | repair laminated structures | repair laminated constructions | repair laminated structures

réparer des structures laminées


excision and repair | excision repair | excision repair process

réparation de l'ADN par excision-resynthèse
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
When the holding's production resources (paid or unpaid labour, machinery or equipment) are used to increase fixed assets (construction or major repairs of machinery, construction, major repairs or even demolition of buildings, planting or felling of fruit trees), the corresponding costs — or an estimate thereof — are not to be included in the working costs of the holding.

Lorsque les moyens de production de l'exploitation (main-d'œuvre rémunérée ou non rémunérée, machines ou matériel) sont utilisés pour la production d'immobilisations (construction ou importantes réparations de machines, construction, importantes réparations ou même démolition de bâtiments, plantation ou abattage d'arbres fruitiers), les coûts correspondants — ou l'estimation de ces coûts — ne doivent pas être inclus dans les charges courantes de l'exploitation.


7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes that position signals should be transmitted directly to the Mau ...[+++]

7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre système doit être convenu mutuellement à l ...[+++]


7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes that position signals should be transmitted directly to the Mau ...[+++]

7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre système doit être convenu mutuellement à l ...[+++]


7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes that position signals should be transmitted directly to the Mau ...[+++]

7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre système doit être convenu mutuellement à l ...[+++]


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This description shall include a date after which the remedial measures may be taken, the estimated time for the workshop to perform the repairs and where they can be done.

Elle comprend la date à partir de laquelle des mesures correctives peuvent être prises, la durée estimée des réparations en atelier et l’indication du lieu où elles peuvent être faites.


In view of the Commission's answer to my Question H-0431/99 on the environmental consequences of the war in Yugoslavia, will the Commission say whether it has assessed the consequences of the environmental damage (to which it refers in its answer) in the Balkans region as a whole (including Greece), whether it has estimated the cost of repair measures and how it intends to intervene to contribute towards repairing the damage to the environment in the Balkans caused by the NATO bombing campaign?

À la lumière de la réponse fournie par la Commission à ma question H-0431/99 sur les incidences environnementales de la guerre en Yougoslavie, la Commission peut-elle indiquer si elle a évalué les répercussions des catastrophes environnementales (évoquées dans sa réponse) dans l'ensemble de la région des Balkans (y inclus la Grèce) ? A-t-elle procédé à une évaluation du coût des mesures de réhabilitation ? Comment se propose-t-elle d'intervenir afin de contribuer à remédier aux dégâts environnementaux causés par les bombardements de l'OTAN dans la région des Balkans ?


In view of the Commission’s answer to my Question H-0431/99 on the environmental consequences of the war in Yugoslavia, will the Commission say whether it has assessed the consequences of the environmental damage (to which it refers in its answer) in the Balkans region as a whole (including Greece), whether it has estimated the cost of repair measures and how it intends to intervene to contribute towards repairing the damage to the environment in the Balkans caused by the NATO bombing campaign?

À la lumière de la réponse fournie par la Commission à ma question H-0431/99 sur les incidences environnementales de la guerre en Yougoslavie, la Commission peut-elle indiquer si elle a évalué les répercussions des catastrophes environnementales (évoquées dans sa réponse) dans l’ensemble de la région des Balkans (y inclus la Grèce)? A-t-elle procédé à une évaluation du coût des mesures de réhabilitation? Comment se propose-t-elle d’intervenir afin de contribuer à remédier aux dégâts environnementaux causés par les bombardements de l’OTAN dans la région des Balkans?


This must include a date after which the remedial measures may be taken, the estimated time for the workshop to perform the repairs and where they can be done.

Elle comprend la date à partir de laquelle les mesures correctives peuvent être prises, la durée estimée des réparations en atelier et l'indication du lieu où elles peuvent être faites.


- estimates of household expenditure with respect to the prices of motor vehicles, and the treatment of household consumption concerning motor vehicle repairs funded by insurance companies;

- estimations de la consommation des ménages concernant les prix des véhicules, et le traitement de la consommation des ménages concernant les réparations des véhicules directement payées par les compagnies d'assurance;


The record shows that road accidents are estimated to cost 45 billion euros per year, consisting of 15 billion for medical care, police involvement and vehicle repairs, and 30 billion in lost economic production due to fatalities or injuries.

Le constat est le suivant: les accidents de la route ont un coût estimé à 45 milliards d'euros, soit 15 milliards pour les soins médicaux, les interventions de services de police, les réparations de véhicule, et 30 milliards correspondant à la perte de production économique du fait des personnes tuées ou blessées.


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