Traduction de «Gasoline and Automotive Service Dealers Association » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Gasoline and Automotive Service Dealers Association [ GASDA | Gasoline Merchants ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Gasoline and Automotive Service Dealers Gasoline Merchants [ GASDA | Gasoline Merchants ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Automotive Aftermarket Retailers of Ontario [ AARO | Ontario Retail Gasoline and Automotive Service Association ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Automotive Aftermarket Retailers of Ontario

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Retail Gasoline Dealers Association of New Brunswick, Inc.

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Retail Gasoline Dealers Association of New Brunswick, Inc.

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Co-chaired by Industry Canada and by Natural Resources Canada, it includes representatives from all provinces and territories, the Independent Retail Gasoline Marketers' Association, l'Association québécoise des indépendents du pétrole, the Ontario Fuel Dealers Association, the Canadian Petroleum Products Institute, the Consumers' Association of Canada, the ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Coprésidé par Industrie Canada et Ressources naturelles Canada, il comprend des représentants de toutes les provinces et de tous les territoires; de l'Independent Retail Gasoline Marketers' Association; de l'Association québécoise des indépendants du pétrole; de l'Ontario Fuel Dealers Association; de l'Institut canadien des produits pétroliers; ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

That coalition is headed by the Canadian Automotive Dealers' Association along with ourselves and the Canadian Automotive Repair and Service Council.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Cette coalition est dirigée par la Canadian Automobile Dealers' Association, le Conseil du service d'entretien et de réparations automobiles du Canada et nous-mêmes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

1. A vehicle registration authority may issue one or several professional vehicle registration certificates to manufacturers of vehicles, manufacturers of vehicle parts, automotive repair shops, dealers and undertakings conveying vehicles across borders, technical services and inspection authorities.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

1. Un service d'immatriculation des véhicules peut délivrer un ou plusieurs certificats d'immatriculation professionnels aux constructeurs de véhicules, aux fabricants de pièces détachées, aux ateliers de réparation automobile, aux concessionnaires et aux entreprises qui transportent des véhicules à l'étranger, aux services techniques et aux autorités de contrôle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

Madam Speaker, the Canadian Automobile Dealers Association is an important arm of the automotive industry, but let us talk about recovering the automotive industry.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-07]

Madame la Présidente, la Corporation des associations de détaillants d'automobiles est un acteur important de l'industrie automobile, mais j'aimerais m'attarder aux mesures visant à redresser l'industrie dans son ensemble.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-07]

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The proposed Directive extends the scope of the current framework and aims at strengthening these obligations, for instance by including providers of gambling services and dealers in goods in the obliged entities, with a threshold of EUR 7 500, requires extended beneficial ownership information, tightens the requirements on ‘politically exposed persons’ and introduces requirements for scrutiny of family and close associates of all politically exposed persons.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

La directive proposée élargit le champ d’application du cadre actuel et vise à renforcer ces obligations, en incluant par exemple les prestataires de services de jeux d’argent et de hasard, de même que les négociants en biens dès le seuil de 7 500 euros Par ailleurs, elle requiert de plus amples informations sur les bénéficiaires effectifs, resserre les exigences relatives aux «personnes politiquement exposées» et introduit de nouv ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-02-04]

Vehicle users, the automotive and the telecommunications industry could benefit from the provision of new services based on the presence of the eCall telematics platform and its associated ability to collect and present additional data to vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-01]

Les utilisateurs de véhicules, le secteur automobile et le secteur des télécommunications pourraient bénéficier de la fourniture de nouveaux services fondés sur la présence de la plateforme télématique eCall et sa capacité à recueillir et à fournir des informations supplémentaires pour les véhicules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-01]

I want to read some of names of the organizations that are supporting the bill: the Retail Council of Canada; Pollution Probe; the Canadian Association of Retired Persons; Corporation des Carrossiers Professionnels du Québec; the Canadian Independent Automotive Association; the Barrie Automotive Repair Association; the Grey Bruce Independent Automotive Repair Association; Association des marchands de véhicules d'occasion du Québec; the Ont ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-03-05]

Permettez-moi de vous lire les noms d'une partie des organismes qui appuient le projet de loi: le Conseil canadien du commerce de détail; Pollution Probe; l'Association canadienne des retraités; la Corporation des carrossiers professionnels du Québec; la Canadian Independent Automotive Association; la Barrie Automotive Repair Association; la Grey Bruce Independent Automotive Repair Association; l'Association des marchands de véhicules d'occasion du Québec; l'Ontario Tire Dealers ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-03-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-03-05]

8. Points out that the relationship between manufacturers, on the one hand, and dealers, service providers and other relevant economic actors in the automotive supply chain, on the other hand, has to be carefully analysed, taking into consideration their unequal economic power as trading partners;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

8. souligne que la relation entre les constructeurs, d'une part, et les concessionnaires, les prestataires de services et les autres acteurs économiques de la chaîne d'approvisionnement du secteur automobile, d'autre part, doit être étudiée attentivement, en tenant compte de la puissance économique inégale de ces partenaires commerciaux ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-05]

8. Points out that the relationship between manufacturers, on the one hand, and dealers, service providers and other relevant economic actors in the automotive supply chain, on the other hand, has to be carefully analysed, taking into consideration their unequal economic power as trading partners;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

8. souligne que la relation entre les constructeurs, d'une part, et les concessionnaires, les prestataires de services et les autres acteurs économiques de la chaîne d'approvisionnement du secteur automobile, d'autre part, doit être étudiée attentivement, en tenant compte de la puissance économique inégale de ces partenaires commerciaux ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-05]

8. Points out that the relationship between manufacturers, on the one hand, and dealers, service providers and other relevant economic actors in the automotive supply chain, on the other hand, has to be carefully analysed, taking into consideration their unequal economic power as trading partners;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

8. souligne que la relation entre les constructeurs, d'une part, et les concessionnaires, les prestataires de services et les autres acteurs économiques de la chaîne d'approvisionnement du secteur automobile, d'autre part, doit être étudiée attentivement, en tenant compte de la puissance économique inégale de ces partenaires commerciaux ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-04]

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