Traduction de «High-efficiency particle filter » (Anglais → Français) :

H. whereas the widespread use of diesel in transport, especially in older vehicles and those without particle filters, is one of the main causes of high particulate concentration in EU cities and whereas, therefore, in urban transport modes the use of alternative fuel and changes in the customary ways of using these modes should be promoted, without jeopardising urban mobility;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

H. considérant que l'utilisation répandue du gazole dans les transports, en particulier dans les véhicules anciens et ceux qui ne sont pas dotés de filtres à particules, est l'une des principales causes de la concentration élevée en particules dans les villes de l'Union européenne, ce qui devrait donc inciter à promouvoir, dans les modes de transport urbain, l'utilisation de carburants de remplacement et la modification des habitudes d'utilisation de ces modes de transport, sans compromettre la mobilité urbaine;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

H. whereas the widespread use of diesel in transport, especially in older vehicles and those without particle filters, is one of the main causes of high particulate concentration in EU cities and whereas, therefore, in urban transport modes the use of alternative fuel and changes in the customary ways of using these modes should be promoted, without jeopardising urban mobility;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

H. considérant que l'utilisation répandue du gazole dans les transports, en particulier dans les véhicules anciens et ceux qui ne sont pas dotés de filtres à particules, est l'une des principales causes de la concentration élevée en particules dans les villes de l'Union européenne, ce qui devrait donc inciter à promouvoir, dans les modes de transport urbain, l'utilisation de carburants de remplacement et la modification des habitudes d'utilisation de ces modes de transport, sans compromettre la mobilité urbaine;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

The introduction of technologies to further reduce fuel consumption and harmful emissions from new and existing vessels, e.g. hydrodynamics, improved propulsion, fuel-efficiency, filtering, will allow inland shipping to maintain its high standards.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Afin de maintenir les bonnes performances environnementales du secteur, il convient d'utiliser les technologies telles que l'hydrodynamique, les améliorations de la propulsion, les techniques sobres et la filtration pour réduire encore davantage la consommation de carburant et les émissions nocives des bateaux existants et des bateaux neufs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

High Efficiency Particulate Air (HEPA) filters;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

filtres HEPA (High Efficiency Particulate Air);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

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– exhaust after-treatment system for particle reduction shall mean devices and filter systems with at least 90% particle removal efficiency and a number criterion of 10 kWh,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

- "système de post-traitement des gaz d'échappement aux fins de la réduction des particules", dispositifs et systèmes de filtres permettant d'éliminer au moins 90 % des particules et dont le critère du nombre s'élève à 10 kWh,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-10-24]

8. Considers compliance with air quality norms as laid down in EU legislation as crucial given the increase in respiratory, cardiovascular and other diseases related to air pollution, mainly resulting from transport. Takes the view that, in order to address the issue, preventive measures should be incentivised, for instance by introducing high-quality filters for the ultra-fine solid particles emitted by engines, and that incentives must be provided to renew any of the currently circulating car fleet that is not in line with the European Euro 4, Euro 5 and Euro 6 standards (t ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

8. estime que le respect des normes de qualité de l'air définies par la législation européenne est essentiel au vu de l'accroissement du nombre de maladies respiratoires, cardiovasculaires et autres liées à la pollution atmosphérique, principalement due aux transports; considère que, pour affronter ce problème, il convient de soutenir des mesures préventives, telles que l'introduction de l'utilisation de filtres de haute qualité pour les particules solides ultrafines émises par les moteurs, et de favoriser le renouvellement du parc des véhicules en circulation non conformes ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

Warning: As regards particle filters the filtering efficiency of which is exclusively or partially achieved by the use of materials based on nonwoven electrically-charged fibres, this publication does not concern clauses 8.7.2.4, last sentence, 8.7.3.4, last sentence, and 10 of the standard, in respect of which there shall be no presumption of conformity with the basic health and safety requirements of Directive 89/686/EEC.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Mise en garde: Pour ce qui est des filtres à particules dont l'efficacité de filtrage est obtenue en tout ou partie par l'usage de matériaux fondés sur des fibres non laineuses chargées électriquement, la présente publication ne concerne pas les clauses 8.7.2.4, dernière phrase, 8.7.3.4, dernière phrase, et 10 de la norme, pour lesquelles il n'y a pas de présomption de conformité avec les exigences élémentaires de santé et de sécurité de la directive 89/686/CEE.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

The sampler efficiency is defined as the ratio of the mass concentration of the particles in the air, as collected on the filter, to the concentration in the atmosphere.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

L'efficacité de l'appareil d'échantillonnage est définie comme le rapport entre la concentration massique des particules dans l'air recueilli par le filtre et la concentration dans l'atmosphère.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-12-31]

The filter shall have a collection efficiency at the face velocity used in the sampling of not less than 99 % for all particles of a mean aerodynamic diameter of 0 73 ¶m.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

Le filtre doit, à la vitesse nominale utilisée lors de l'échantillonnage, pouvoir recueillir une quantité qui ne soit pas inférieure à 99 % de toutes les particules de diamètre aérodynamique moyen de 0,3 ¶m.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-12-31]

6. The filters used should have an efficiency of more than 99 % for particles having an aerodynamic diameter of 0 73 ¶m.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1979-12-31]

6. Les filtres utilisés ont une efficacité supérieure à 99 % pour les particules ayant un diamètre aérodynamique de 0,3 ¶m.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1979-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1979-12-31]

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Date index: 2023-01-06