a driver should accumulate no more than 14 hours on duty before taking at least 8 consecutive hours off duty, provided also that a driver takes at least 20 hours off duty within a 48-hour period.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

un chauffeur doit prendre au moins huit heures de repos consécutives après avoir accumulé 14 heures de service, pourvu que le chauffeur prenne au moins 20 heures de repos par période de 48 heures.

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The regulation as proposed by the CCMTA allows a driver to be on duty for 14 hours a day maximum, but requires them to have 10 hours off duty.

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La réglementation proposée par le CCATM prévoit que les chauffeurs pourront travailler un maximum de 14 heures par jours, mais devront bénéficier de 10 heures de repos.

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The vehicle shall be switched off and shall be kept at the test temperature for not less than 10 hours prior to commencement of the test. If it is possible to check whether the vehicle’s engine coolant and lubricant are stabilized at the test temperature, this period may be shortened.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Le véhicule, contact coupé, est maintenu pendant dix heures au moins à la température d’essai avant le début de l’essai. Cette période peut être abrégée s’il est possible de vérifier que les températures du réfrigérant du moteur et du lubrifiant sont stabilisées à la température d’essai.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

2.1.4. The vehicle shall be switched off and shall be kept at the test temperature for not less than 10 hours prior to commencement of the test.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

2.1.4. Le véhicule, contact coupé, est maintenu pendant dix heures au moins à la température d’essai avant le début de l’essai.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

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Prior to the start of this test, the machine should have been plugged in to a live power line but turned off and stabilised at room ambient conditions for at least 12 hours.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

Avant le début de l'essai, la machine doit être branchée sur une ligne sous tension, mais être mise à l'arrêt et stabilisée à la température ambiante pendant au moins 12 heures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]

22. In Europe, aircraft operators are required to submit a flight plan at least one hour prior to the flight departure. They receive in return an Air Traffic Flow Management (ATFM) slot, which corresponds to the time at which the aircraft can take off without creating an overflow in the air traffic management system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

22. En Europe, les exploitants d’aéronefs doivent présenter un plan de vol au moins une heure avant le départ d’un vol. Ils reçoivent en retour un créneau ATFM (gestion des courants de trafic aérien), qui correspond à l’heure à laquelle l’aéronef peut décoller sans créer de surcharge pour le système de gestion du trafic aérien.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Prior to the start of this test, the machine should have been plugged in to a live power line but turned off and stabilised at room ambient conditions for at least 12 hours.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Avant le début de l'essai, la machine doit être branchée sur une ligne sous tension, mais être mise à l'arrêt et stabilisée à la température ambiante pendant au moins 12 heures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

You could have a 10-hour shift with 14 hours off duty, but if you spend 7 of those off-duty hours digging a ditch or partying, then you will not be as rested as a Canadian driver who went home and went to bed because he knew he needed to sleep.

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On a beau avoir un quart de 10 heures suivi de 14 heures de repos, si le camionneur passe sept de ses heures de repos à creuser une tranchée ou à faire la fête, il n'est pas plus reposé qu'un camionneur canadien qui s'en va directement à la maison et se couche parce qu'il sait qu'il a besoin de sommeil.

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For example, if you consider today's hours-of-service regime, it is 15 hours working and eight hours off-duty, a total of 23 hours.

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Par exemple, si vous prenez le régime actuel des heures de service, ces 15 heures de travail suivies de huit heures de repos pour un total de 23 heures.

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We have a 24-hour day, a 10-hour off-duty time, a 14-hour workday.

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Nous avons une journée de 24 heures, 10 heures hors service et 14 heures de service.

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Date index: 2024-01-25