52. Recalls its request to develop options for a new legal framework for future macroeconomic adjustment programmes, replacing the Troika, in order to increase the transparency and ownership of these programmes and ensure that all EU decisions are, where possible, taken under the Community method; believes that there should be a consistency between the nature of the stability mechanism used and the institution in charge of its mobilisation ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-06-23]

52. rappelle sa demande pour que soient développées des options pour un nouveau cadre juridique pour les futurs programmes d'ajustement macroéconomique, remplaçant la Troïka, de façon à renforcer la transparence et l'appropriation de ces programmes et à garantir que toutes les décisions de l'Union sont, lorsque cela est possible, prises dans le respect de la méthode communautaire; estime qu'il devrait exister une cohérence entre la nature du mécanisme de stabilité utilisé et l'institution en charge de sa mobilisation, tout en reconna ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-06-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-06-23]

The supposed upper limit on roaming prices is circumvented by using minimum charging period methods, thereby increasing the price charged for the services provided and the companies’ profits, as the competent auditing authorities admit.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

La limite supérieure supposée des prix de l'itinérance est contournée au moyen de méthodes de période minimale de tarification, augmentant ainsi le prix des services fournis et les profits des entreprises, comme l'admettent les autorités de contrôle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

The Commission representative said that the draft currently being worked on within the institution was not intended to increase the financial burden on road transport, which was recognised as already being very considerable, but to review the structure and method of charging so as to ensure greater differentiation according to regions and different conditions of use, an approach which should indirectly prompt users to make use of the least congested networks and the least polluting modes of tr ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-17]

Le représentant de la Commission a indiqué que le projet actuellement à l'étude au sein de son institution n'avait pas pour objectif d'alourdir les charges pesant sur le transport routier, reconnus comme étant déjà élevées, mais de revoir leur structure et leur mode d'imputation de manière à les rendre plus différentiées selon les régions et différentes conditions d'utilisation. Une approche qui devrait indirectement conduire les usagers à privilégier les réseaux les moins congestionnés et les modes de transports les moins polluants.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-11-17]

2. The comprehensive guarantee shall be fixed at a level equal to the full amount of duties and other charges payable, under the provisions of point 4 below or on the basis of any other method of calculation that achieves the same result, when it is intended to cover T1 or T2 operations concerning goods, having been the subject of a decision of the Joint Committee adopted by means of an accelerated written procedure by which the Contracting Parties have agreed that the transit procedure presents ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

2) La garantie globale est fixée à un montant égal à l'intégralité des droits et autres impositions exigibles, selon les modalités prévues au point 4 ci-après ou sur la base de toute autre méthode de calcul parvenant au même résultat, quand elle est destinée à couvrir des opérations T 1 ou T 2 concernant des marchandises ayant fait l'objet d'une décision de la commission mixte, adoptée par procédure écrite accélérée, par laquelle les parties contractantes reconnaissent que la procédure de transit présente des risques de fraude accrus.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-12-31]

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Date index: 2021-05-25