These horizontal policies that concern all industries are complemented by a number of specific policies for strategic sectors, including a Space Strategy to further build on Europe's strong and competitive space industry, a proposal for a European Defence Fund which will act as a catalyst for a competitive and innovative European defence industry, and a wide range of initiatives for clean, sustainable and competitive car industry (including the Europe on the Move initiative, actions to curb air pollution by cars and GEAR2030 action), ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-09-17]

Ces politiques horizontales qui concernent tous les secteurs de l'industrie sont complétées par un certain nombre de politiques spécifiques pour des secteurs stratégiques, notamment une stratégie spatiale afin de consolider une industrie spatiale européenne forte et compétitive, une proposition de Fonds européen de la défense qui agira comme un catalyseur pour une industrie européenne de la défense compétitive et innovante, et un large éventail d'initiatives pour mettre en place une industrie automobile propre, durable et compétitive ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-09-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-09-17]

The presentation of such goods in international trade fairs in the EU, and the international supply and purchase of advertising space or time are also prohibited.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-10-03]

La présentation de ces biens lors de foires commerciales internationales dans l'UE ou la fourniture et l'achat au niveau international d'espaces publicitaires ou de temps d'antenne sont aussi interdits.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-10-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-10-03]

There is alternately the international air and space show at the Le Bourget airport, near Paris, and the Farnborough International Airshow.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-28]

Il y a, en alternance, le Salon international de l’aéronautique et de l’Espace de Paris- Le Bourget et le Salon international de l'aéronautique de Farnborough.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-02-28]

Very briefly, first, from the point of international law, the only issue was the correlations in the definitions of international air space and national air space.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-03-22]

Très brièvement, tout d'abord, du point de vue du droit international, la seule question qui se pose est sur la corrélation des définitions de l'espace aérien international et de l'espace aérien national.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-03-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-03-22]

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The US delegation in response noted its view that government ownership of an airline may adversely affect the fair and equal opportunity of airlines to compete in providing the international air transportation governed by this Agreement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

La délégation des États-Unis a répondu que, d'après elle, le fait qu'une compagnie aérienne soit détenue par l'État pouvait avoir des effets négatifs sur la possibilité dont disposent les compagnies aériennes de se livrer à une concurrence loyale et équitable en assurant les services de transports aériens internationaux régis par l'accord.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

1. The Parties recognise that government subsidies and support may adversely affect the fair and equal opportunity of airlines to compete in providing the international air transportation governed by this Agreement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

1. Les parties reconnaissent que les subventions et aides d'État peuvent fausser la concurrence loyale et équitable entre les transporteurs aériens pour la fourniture des services aériens internationaux régis par le présent accord.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

Each Party shall allow a fair and equal opportunity for the airlines of both Parties to compete in providing the international air transportation governed by this Agreement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Chaque partie offre aux transporteurs aériens des deux parties la possibilité de se livrer à une concurrence loyale et équitable pour la fourniture des services aériens internationaux régis par le présent accord.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

Under the "use-it-or-lose-it" rules set by the International Air Transport Association (IATA), which are widely applied, any allocated slots that over a period of time are not used should be reallocated according to fair and transparent criteria designed in part to favour new market entrants.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-02-19]

Selon les règles, largement appliquées, "un créneau non-utilisé est un créneau perdu" fixées par l'Association Internationale du Transport Aérien (IATA), tout créneau horaire attribué qui n'est pas utilisé au cours d'une certaine période devrait être réattribué en fonction de critères transparents conçus en partie pour favoriser les nouveaux arrivants sur le marché.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-02-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-02-19]

As a former director of the McGill University Institute and Centre of Air and Space Law, I salute ICAO and its mandate for the freedom of the air and politically secure and economically viable international air transportation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-12-06]

En tant qu'ancien directeur de l'Institut et du Centre de droit aérien et spatial de l'Université McGill, je rends hommage à l'OACI, qui nous donne la liberté de l'air et nous assure un secteur du transport aérien international sûr du point de vue politique et viable du point de vue économique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-12-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-12-06]

As you know, the role of NAV CANADA is to manage the safe and efficient movement of air traffic through Canadian domestic air space as well as international air space that falls under Canadian control.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Comme vous le savez, le rôle de NAV CANADA est de veiller à ce que le trafic aérien soit efficace et sécuritaire dans l'espace aérien canadien de même que dans l'espace international régi par le Canada.

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Date index: 2022-10-04