A portion of the fund should be allocated on a cost-shared basis for alternative transportation infrastructure such as: intra-urban bicycle routes, commuter ride matching services, as well as encouraging the expansion of high-occupancy vehicle lanes for buses and car pools.
Une partie du fonds devrait être consacrée, sur la base d'un partage des frais, à une infrastructure pour modes de transport alternatifs comme les pistes cyclables intra-urbaines, les services de jumelage pour banlieusards et la multiplication des voies réservées aux véhicules à fort achalandage comme les autobus et les véhicules de covoiturage.
