Traduction de «Joint services aircraft » (Anglais → Français) :

air freight operations officer | aircraft cargo operations and ramp services coordinator | aircraft cargo operations coordinator | co-ordinator of aircraft cargo operations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

coordinateur des opérations de fret aérien | coordinateur des opérations de fret aérien/coordinatrice des opérations de fret aérien | chef avion | coordinatrice des opérations de fret aérien

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

aircraft servicing personnel | ground servicing personnel

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

personnel de piste

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

55 (1) The owner and operator of an aircraft are jointly and severally liable for the payment of any charge for air navigation services imposed by the Corporation in respect of the aircraft.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

55 (1) Le propriétaire et l’usager d’un aéronef sont solidaires du paiement des redevances imposées par la société pour les services de navigation aérienne à l’égard de l’aéronef.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

We are already servicing a fleet that goes up to 38 joint cargo aircraft, and we have a maintenance centre, maintenance organization, training, and we're fielding aircraft on the ground.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

Nous entretenons déjà une flotte pouvant atteindre 38 avions-cargos interarmées grâce à un centre spécialisé, un groupe affecté à la maintenance, des activités de formation et des services de remise en état sur le terrain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-22]

The creation of the EFW joint venture occurs in the wider context of a proposed cooperation between Airbus, EFW and STA concerning the following activities: the set-up of a new "passenger-to freighter" (P2F) aircraft conversion for Airbus A330, the offering of maintenance, repair and overhaul (MRO) services and the production of components for Airbus aircraft.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-09-13]

La création de l’entreprise commune EFW s'inscrit dans le cadre plus large d’un projet de coopération entre Airbus, EFW et STA portant sur les activités suivantes: la conversion de l’avion de transport de passagers Airbus A330 en avion-cargo (passenger‑to‑freighter, P2F), la fourniture de services de maintenance, de réparation et de révision, ainsi que la production d'éléments destinés aux appareils d’Airbus.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-09-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-09-13]

28. Notes that the continuing development of the Battle Groups will address the first deficiency in large measure; notes that the planned construction of the A400 M transport aircraft will not resolve the second deficiency completely and urges that measures be taken to address the deficiency further; urges, nonetheless, that consideration be given to establishing a rotation scheme for the deployment of forces; demands, in view of a rotation scheme of this kind, common standards in training, for instance as regards helicopters; considers that operational capability could be increased and costs reduced by a ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-13]

28. note que le développement continu de "groupes de combat" comblera la première lacune dans une large mesure; constate que la construction prévue d'avions de transport A400 M ne résoudra pas complètement le problème de la seconde lacune et demande instamment que des mesures soient prises pour combler cette dernière lacune; insiste néanmoins pour que soit examinée la possibilité d'établir un système de rotation pour le déploiement des forces; demande, en ce qui concerne ce système de rotation, que des normes communes soient établies pour la formation, notamment sur hélicoptères; considère qu'une formation intégrée permettrait d'amél ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-13]

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28. Notes that the continuing development of the ‘Battle Groups’ will address the first deficiency in large measure; notes that the foreseen construction of the A400 M transport aircraft will not resolve the second deficiency completely and urges that measures be undertaken to address the deficiency further; urges, nonetheless, that consideration be given to establishing a rotation scheme for the deployment of forces; demands, in view of a rotation scheme of this kind, common standards in training, as regards helicopters, for instance; operational capability could be increased and costs reduced by a ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

28. note que le développement continu de "groupes de combat" comblera la première lacune dans une large mesure; constate que la construction prévue d'avions de transport A400 M ne résoudra pas complètement le problème de la seconde lacune et demande instamment que des mesures soient prises pour combler cette dernière lacune; insiste néanmoins pour que soit examinée la possibilité d'établir un système de rotation pour le déploiement des forces; demande, en ce qui concerne ce système de rotation, que des normes communes soient établies pour la formation, notamment sur hélicoptères; note qu'une formation intégrée permettrait d'améliorer ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-12]

It is against this background that the Commission services examined the document adopted by the JAA in 1995 with the aim of establishing harmonised requirements for the operation of aircraft engaged in commercial air transportation called JAR-OPS 1 (Joint Aviation Requirements for Commercial Flight Operations by aeroplane carrying passengers or cargo for remuneration or hire).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

C'est dans ce contexte que les services de la Commission ont examiné le document adopté par les JAA en 1995 en vue d'établir les exigences harmonisées applicables à l'exploitation d'aéronefs aux fins du transport aérien commercial, appelées JAR-OPS 1 (qui couvrent les opérations commerciales, c'est‑à‑dire le transport aérien de passagers ou de marchandises moyennant rémunération ou location).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-11]

Thus the Air Force is evaluating what would have to be done to extend their airworthiness and safety for a further five years to 2010 ([42]) A $1 billion modernization project will upgrade 80 of the newest F-18 fighter aircraft and bring them to the same capability as those in service with the United States Navy and Marine Corps (Initial investments have already been made in a possible replacement for the F-18, an international project to develop an affordable, stealthy, multi-role fighter aircraft, the ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-01-31]

Ainsi, la Force aérienne est en train de réfléchir à ce qu’il lui faudra faire pour prolonger de cinq autres années, soit jusqu’en 2010, l’état de navigabilité et de sécurité de ses appareils([42]). Un projet de modernisation d’un milliard de dollars permettra d’améliorer 80 des F-18 les plus récents pour leur conférer la même capacité que ceux utilisés par les Américains (Marine et Marines) (Le Canada a commencé à investir dans le remplaçant possible du F‑18, qui serait un avion de chasse polyvalent, furtif, à prix abordable, l’« avion de combat interarmées », mis au point dans le c ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-01-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-01-31]

The European Commission has decided to refer to the Spanish competition authorities the competence to assess the impact of the creation of SIS, a joint venture between Shell Espana and Cepsa for the provision of aircraft refuelling services at Spanish airports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

La Commission européenne a décidé que les autorités espagnoles de la concurrence étaient compétentes pour apprécier l'incidence de la création de SIS, une entreprise commune créée Shell España et Cepsa pour assurer la fourniture de services d'avitaillement en carburant des aéronefs dans les aéroports espagnols.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-06-21