They have units in Hampton, Sussex, Sackville and Woodstock, New Brunswick. Sailing from Britain and landing in Naples, this regiment served during the Italian campaign, distinguishing itself as one of the best tank regiments of the 5th Canadian Armoured Division during a particularly bloody two weeks from August 30 to September 14, 1944.

http://www.parl.gc.ca/ParlBusi (...) (...) [HTML] [2014-06-18]

Après s'être embarqué au Royaume-Uni, ce régiment débarqua à Naples et prit part à la campagne d'Italie, où il se distingua et fut l'un des meilleurs régiments de chars de la 5 division canadienne blindée entre le 30 août et le 14 septembre 1944, deux semaines particulièrement sanglantes.

http://www.parl.gc.ca/ParlBusi (...) (...) [HTML] [2014-06-18]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-06-18]

Canada is a land of immigrants, and whether we were born here, flew here, drove here, or sailed here, I know that all members of the House want to make Canada a better place for our children and grandchildren.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-06-14]

Le Canada est un pays d'immigrants et, qu'ils y soient nés ou arrivés par avion, voiture ou bateau, les Canadiens, notamment les députés, souhaitent faire du Canada un pays meilleur pour leurs enfants et leurs petits-enfants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-06-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-06-14]

in the case of fish products from waters regulated by an RFMO, documents establishing that the fish products to be landed have been caught in accordance with the rules of that RFMO and that the quotas allocated to the contracting party under whose flag the vessel is sailing have been respected;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

pour les produits de la pêche provenant d'eaux réglementées par une ORP, les documents attestant que les produits de la pêche à débarquer ont été pêchés conformément aux règles de cette ORP et que les quotas attribués à la partie contractante dont le navire bat le pavillon ont été respectés;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

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- in the case of fish products from waters regulated by an RFMO, documents establishing that the fish products to be landed have been caught in accordance with the rules of that RFMO and that the quotas allocated to the contracting party under whose flag the vessel is sailing have been respected;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-13]

- pour les produits de la pêche provenant d'eaux réglementées par une ORP, les documents attestant que les produits de la pêche à débarquer ont été pêchés conformément aux règles de cette ORP et que les quotas attribués à la partie contractante dont le navire bat le pavillon ont été respectés;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-13]

By contrast, SO2 emissions from vessels sailing in European sea areas have been rising and by 2010 their volume will probably exceed 75% of emissions from land sources as a whole, including transport and energy generation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

Les émissions de SO2 provenant des navires croisant dans les zones maritimes européennes ont par contre augmenté et devraient, selon toutes probabilités, représenter plus de 75 % de l'ensemble des émissions d'origine terrestre, transports et production d'énergie inclus, d'ici 2010.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-11]

And naturally it should have qualified personnel to verify the efficiency of control procedures and the application of safety rules and the prevention of pollution in European ports and ships which sail through Community waters, not just those which land on our coasts.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Et, naturellement, elle doit être dotée de personnel qualifié pour vérifier l’efficacité des procédures de contrôle, l’application des règles de sécurité et la prévention de la pollution dans les ports et navires européens qui naviguent dans les eaux communautaires et pas uniquement lorsqu’ils accostent dans nos pays.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

For example, a ship could sail through hundreds of miles of Canadian waters through the St. Lawrence River, lakes Ontario, Erie, and Huron and land in Chicago to drop off steel, then sail up to Duluth, Minnesota, take on U.S. grain, and transit more hundreds of miles through Canadian waters using Canadian Coast Guard services and not pay one cent of marine services or dredging fees.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

Par exemple, un navire peut franchir des centaines de milles en eaux canadiennes—remonter le fleuve Saint-Laurent, les lacs Ontario, Érié et Huron et arriver à Chicago pour y laisser de l'acier, remonter ensuite jusqu'à Duluth, au Minnesota, pour y charger des céréales américaines et traverser encore des centaines de milles d'eaux canadiennes se servant des services de la Garde côtière canadienne et ne rien payer en services maritimes ni en frais de dragage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-06-03]

The story of our two nations began in 1497 when Henry VII funded an Italian adventurer to open a trade route to Asia by sailing west and instead he landed, as you know, in Newfoundland.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-02-21]

L'histoire de nos deux nations a commencé en 1497 lorsque le roi Henri VII a financé le voyage d'un aventurier italien qui devait ouvrir une nouvelle voie commerciale vers l'Asie en mettant le cap vers l'ouest.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-02-21]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-02-21]

Captain Juan Perez sailed into these waters aboard the Santiago, with the intention of exploring more northerly latitudes and claiming land for Spain.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-05-17]

Le capitaine Juan Perez s'était rendu dans ces eaux à bord du Santiago, dans l'intention d'explorer des latitudes situées plus au nord et de réclamer la propriété de terres au nom de l'Espagne.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-05-17]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2000-05-17]

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Date index: 2022-03-19