environmental liability [ liability for ecological damage | liability for environmental damage | liability for environmental harm | responsibility for environmental damage ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

responsabilité des dommages environnementaux [ responsabilité pour les dégâts écologiques | responsabilité pour les dommages écologiques ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

gestion actif-passif | GAP | gestion des actifs et passifs | GAP | gestion des actifs et des passifs | GAP | gestion actifs-passifs | GAP

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

producer's liability [ commercial guarantee | product liability | Product liability(STW) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

responsabilité du producteur [ garantie commerciale | responsabilité du fait du produit | responsabilité du produit ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

liability without fault | no-fault liability | objective liability | strict liability

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

responsabilité objective | responsabilité sans faute | responsabilité stricte

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

[10] One of the conclusions of the study was that auditor's liability is part of a broader concept of national civil liability systems and that differences in auditors' civil liability are derived from the basic features of national legal regimes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

L'une des conclusions de l'étude est que la responsabilité de l'auditeur s'inscrit dans un concept plus large propre à chaque système national de responsabilité civile et que les différences observables au niveau des auditeurs découlent des caractéristiques de base des régimes juridiques nationaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

the applicable supervisory and liability systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

les régimes de contrôle et de responsabilité applicables.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

This requirement, known as 'Total Loss-Absorbing Capacity' or TLAC), will be integrated into the existing MREL (Minimum Requirement for own funds and Eligible Liabilities) system, which is applicable to all banks, and will strengthen the EU's ability to resolve failing G-SIIs while protecting financial stability and minimising risks for taxpayers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-22]

Cette exigence, connue sous le nom de «capacité totale d'absorption des pertes» (TLAC), sera incluse dans le système existant de MREL (exigence minimale de fonds propres et d'engagements éligibles), qui s'applique à toutes les banques, et elle renforcera la capacité de l'Union européenne à résoudre les défaillances d'EISm tout en préservant la stabilité financière et en limitant autant que possible les risques pour le contribuable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-11-22]

K. whereas the 2013 report prepared for the Commission on the implementation of the Environmental Liability Directive concluded that ‘the transposition of the ELD into the national law of Member States has not resulted in a level playing field’ but ‘in a patchwork of liability systems for preventing and remedying environmental damage across the EU’;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-07]

K. considérant que, selon les conclusions du rapport élaboré en 2013 à l'attention de la Commission sur la mise en œuvre de la directive sur la responsabilité environnementale, "la transposition de la directive sur la responsabilité environnementale dans le droit des États membres n'a pas abouti à la création de conditions égales pour tous dans l'Union, mais à la mise en place d'un patchwork de systèmes de responsabilité destinés à prévenir la pollution de l'environnement et à y remédier";

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-07]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-06]

27. Assess notified national and regional measures on co-existence and study applicable national civil liability systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

27. Évaluer les mesures nationales et régionales notifiées concernant la coexistence de différentes pratiques agricoles et étudier les régimes nationaux applicables en matière de responsabilité civile.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-12-31]

This Directive is without prejudice to other liability systems for damage caused by ship-source pollution under Community, national or international law.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

La présente directive est sans préjudice d’autres systèmes de responsabilité applicables aux dommages dus à la pollution causée par les navires et prévus par le droit communautaire, national ou international.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]

In fact, they make no provision for compulsory insurance, the compensation ceilings are inadequate and the liability systems stipulate that it is the victim who must provide proof that the carrier is at fault and, moreover, this is difficult to prove in the case of the shipwreck of a vessel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

Aucune disposition ne prévoit en effet d’assurance obligatoire; les plafonds d’indemnisation ne sont pas appropriés et les systèmes de responsabilité disposent qu’il revient à la victime de prouver la faute du transporteur, ce qui est d’autant plus difficile en cas de naufrage d’un navire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-22]

These include replacing the fault-based liability system with a strict liability system for shipping related incidents, backed by the requirement that the carrier take out compulsory insurance to cover these potential claims.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

En fait partie le remplacement du système de responsabilité pour faute par un système de responsabilité sans faute pour les événements maritimes, allant de pair avec l'obligation pour le transporteur de contracter une assurance pour couvrir ces demandes d'indemnisation potentielles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-23]

9. Calls for fresh consideration to be given at Community level to unifying liability systems for the multimodal chain, particularly by evaluating the various possible civil liability models and taking an active part in the work being undertaken at international level (in particular within the United Nations Commission on International Trade Law (UNCITRAL)) with the aim of a worldwide and/or European uniform system of liability which is tailored to the needs of intermodal transport in Europe and is a more uniform, simpler and more advantageous system;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

9. demande la réactivation de la réflexion communautaire sur l'unification des règles relatives à la responsabilité de la chaîne multimodale, notamment en expertisant les différents modèles de responsabilité civile possibles et en participant activement aux travaux menés au niveau international - notamment au sein de la Commission des Nations Unies pour le droit commercial international (CNUDCI) - dans le but d'instaurer un système mondial et/ou européen uniforme en matière de responsabilité, adapté aux besoins du transport intermodal en Europe et qui constitue un régime plus uniforme, plus simple et plus avantageux;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

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D'autres ont cherché : product liability accrual method accrual method of tax allocation asset and liabilities management asset and liability management asset and liability method asset liabilities management asset liability management asset-liability management asset-liability method assets and liabilities management collective liability commercial guarantee environmental liability legal liability legal responsibility liability liability for ecological damage liability for environmental damage liability for environmental harm liability method liability method of tax allocation liability system liability without fault network liability system no-fault liability objective liability producer's liability responsibility for environmental damage strict liability surplus management tort liability system Liability system

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