Traduction de «Light boat » (Anglais → Français) :

En navigation de nuit, n’utiliser que les feux de navigation et de sécurité obligatoires afin d’empêcher que la lueur n’attire les pirates qui rôdent parfois au hasard dans des embarcations sans radar.

Ce problème a-t-il fait l’objet de l’un ou l’autre débat officiel? Par ailleurs, la Commission n’estime-t-elle pas qu’il conviendrait d’aider les familles des immigrants illégaux décédés en cours de traversée en rapatriant leur dépouille mortelle afin que les rites religieux puissent être normalement accomplis? La présente question est posée à la lumière de la catastrophe maritime qui s’est produite à proximité de Malte en 1996, provoquant la mort de 280 immigrants illégaux dans les eaux européennes, alors qu’ils essayaient de changer d’embarcation.

Par ailleurs, la Commission n'estime-t-elle pas qu'il conviendrait d'aider les familles des immigrants illégaux décédés en cours de traversée en rapatriant leur dépouille mortelle afin que les rites religieux puissent être normalement accomplis? La présente question est posée à la lumière de la catastrophe maritime qui s'est produite à proximité de Malte en 1996, provoquant la mort de 280 immigrants illégaux dans les eaux européennes, alors qu'ils essayaient de changer d'embarcation.

- l'introduction d'une révision annuelle des quotas attribués à la lumière des avis scientifiques, la limitation du nombre de bateaux pêchant au même moment dans la même zone et la possibilité de revoir les chiffres à la lumière de l'accord concernant la répartition des possibilités de capture du flétan noir entre les pays côtiers.

3. L'utilisation de filets encerclants et traînants, mis à l'eau à l'aide d'une embarcation et manoeuvrés du rivage (sennes de plage), est interdite à partir du 1er janvier 2002, sauf si le Conseil statuant à la majorité qualifiée sur proposition de la Commission, à la lumière des données scientifiques démontrant que leur utilisation ne comporte pas d'incidence négative pour les ressources, en décide autrement.

Durant les trois derniers exercices (1995-1996, 1996-1997 et 1997-1998), sur la côte ouest du Canada, combien d'argent a été dépensé, en tout, aux phares connus sous les noms de Trial Island, Merry Island, Chrome Island, Entrance Island, Cape Mudge, Scarlett Point, Pultney Point, Boat Bluff, Green Island, Dryad Point, Pachena Point et Carmanah Point, sur l'automatisation en préparation pour l'abandon des fonctions humaines, pour les phares, les corne de brume, les centrales électriques, les relais avertisseurs, les systèmes d'enregistrement météo, les bouées d'enregistrement, les caméras, les anémomètres, les structures de sécurité, l'ai ...[+++]de des techniciens et les coûts d'adaptation à ces fins, le remplacement des piles, le temps d'utilisation des satellites pour l'enregistrement et la transmission des données météo de remplacement?