Members of the CSA and the Chamber of Maritime Commerce have expressed the view that only one ice-breaker is required for support of Canadian commercial shipping on the Great Lakes during the period from the St. Lawrence Seaway lock closure in December to the opening of the system about the end of March.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Les membres de l'AAC et de la Chambre de commerce maritime ont dit qu'un seul brise-glace suffisait pour la navigation commerciale canadienne sur les Grands Lacs durant la période allant de la fermeture des écluses de la Voie maritime du Saint-Laurent jusqu'à leur ouverture, c'est-à-dire de décembre à mars.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(b) fire doors in main vertical zone bulkheads and stairway enclosures, other than fire doors that are normally locked, shall be self-closing and capable of closing against an inclination of 3 1/2 degrees opposing closure;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) les portes coupe-feu dans les cloisons des tranches principales verticales et les entourages d’escalier, autres que les portes coupe-feu qui sont normalement verrouillées, devront pouvoir se fermer d’elles-mêmes avec une inclinaison défavorable de 3 1/2 degrés;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Hatch coverings of the hinged or folding type shall be fitted with a locking device or other means of preventing accidental closure.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Les panneaux d’écoutille à charnières ou pliants seront munis d’un dispositif de verrouillage ou d’un autre moyen permettant d’en empêcher la fermeture accidentelle.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

E. whereas these floods were caused by various factors – exceptionally high rainfall since October 2000 (103 mm fell in April), high tides, the closure of locks (in particular on the Somme canal), the failure to clean the Somme (the dredging budget was reduced by two thirds over fifteen years), the silting up of the Bay of the Somme and the authorities’ failure to maintain the riverbanks,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-13]

E. considérant que ces inondations sont liées a plusieurs phénomènes: une pluviométrie exceptionnelle depuis octobre 2000 (103 mm d'eau en avril), les grandes marées, la fermeture des écluses (en particulier celles du canal de la Somme), l'absence de curage de la Somme (le budget de dragage a été divisé par trois en quinze ans), 1'ensablement de la Baie de Somme et le non‑entretien des berges par 1'équipement,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-05-13]

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The territories are totally locked in primary and secondary closures.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-12-11]

Les territoires sont totalement bouclés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-12-11]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1996-12-11]

This week a private reception of members of the Laurier Club was held in Montreal organized by Senator Leo Kolber, a man closely connected with the Pearson Development Corporation, a group now locked in battle with the federal government over the closure of the Pearson airport.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-11-03]

Cette semaine, les membres du Club Laurier ont été invités à une réception privée à Montréal. Cette réception était organisée par le sénateur Leo Kolber, qui est lié à la Pearson Development Corporation, groupe aujourd'hui impliqué dans un affrontement contre le gouvernement fédéral au sujet des contrats à l'aéroport Pearson.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-11-03]

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