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Credit plan
Cross-country flight
Distance flight
LDF
Long distance credit plan
Long distance flight
Long distance flight plan
Long haul flight
Long-distance flight
Long-haul flight
Long-haul service
Long-range flight
Long-range flight planning chart
Longhaul service

Traduction de «Long distance flight plan » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
long distance flight plan
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
plan de vol long courrier
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
long haul flight | long-distance flight | long-range flight
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
vol long-courrier
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
long-haul service [ long-haul flight | longhaul service | long-distance flight | long-range flight ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
service long-courrier [ vol long-courrier ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
cross-country flight | distance flight | long distance flight | LDF
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
vol de longue distance
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
credit plan | long distance credit plan
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
l'interurbain à crédit
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
long distance credit plan [ credit plan ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
l'interurbain à crédit
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
long-range flight planning chart
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
graphique de vol en régime de croisière optimal
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
long-range flight planning chart
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
graphique de vol en régime de croisière optimal
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
While it is again true that Zweibrücken has a longer runway, making it more suitable for long-distance flights and heavy freight planes, these differences are not sufficient to justify two airports in such close proximity.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]
S'il est vrai que Zweibrücken possède une piste plus longue, et donc mieux adaptée aux vols long courrier et aux lourds s, ces différences ne suffisent cependant pas à justifier deux aéroports à une telle proximité l'un de l'autre.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]
New infrastructure cannot solve all congestion and accessibility problems because of the high costs and the long duration of planning procedures, and in certain areas because of environmental pressure and the scarcity of space. In seeking to make optimum use of existing transport capacity, the industry’s interest in cutting costs is consonant with the public interest of ensuring financial and environmental sustainability. Improving the load factor, enabling and stimulating transhipment onto rail and sea transport for long distances, optimising routing ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Les nouvelles infrastructures ne peuvent résoudre tous les problèmes de congestion et d’accessibilité, en raison des coûts élevés et de la longue durée des procédures de planification ou, dans certaines régions, à cause de la pression sur l’environnement qui en résulterait et de la pénurie d’espace. Dans la recherche d’une utilisation optimale des capacités de transport existantes, le souci de réduction des coûts du secteur d’activité rejoint l’intérêt public d’assurer un développement durable sur le plan financier et environnemental. Améliorer le coeffic ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Germany explained that the two airports have different profiles, stemming from their different infrastructure: Saarbrücken Airport has higher quality passenger infrastructure (such as a modern terminal building), and concentrates on scheduled flights and business travellers; Zweibrücken Airport, on the other hand, has a longer runway with a higher weight capacity, making it more suitable for heavier aircraft flying long distance or transporting fre ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]
Elle a expliqué qu'en raison de leurs infrastructures différentes, les deux aéroports avaient des profils différents. L'aéroport de Sarrebruck dispose d'infrastructures «passagers» de meilleure qualité (telles qu'un terminal moderne), et se concentre sur les vols réguliers et les voyages d'affaires; l'aéroport de Zweibrücken, en revanche, possède une piste plus longue, avec une plus grande capacité de poids, ce qui en fait un aéroport mieux adapté aux aéronefs plus lourds qui assurent des vo ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]
(13) "long-distance communications" means voice or messages services terminating outside the local exchange and regional charging areas as identified by a geographic area code in the national numbering plan.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]
(13) «communications longue distance», des services vocaux ou services de messagerie aboutissant à l'extérieur des zones de facturation locale et régionale désignées par un code de zone géographique dans le plan national de numérotation.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-11-24]
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Any significant retail tariff differences between domestic fixed long-distance communications which are communications other than those within one local area identified by a geographic area code in the national numbering plan, and fixed communications terminating in another Member State, should therefore be justified by reference to objective criteria.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]
Il convient par conséquent, de justifier, en se fondant sur des critères objectifs, toute différence de tarif de détail significative entre les communications nationales fixes longue distance qui sont des communications à destination d'une zone portant un code de zone géographique différent dans le plan national de numérotation et les communications fixes aboutissant dans un autre État membre.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-11-24]
The measures introduced by Taiwan (i.e. logbooks, E-logbooks, landing declaration and catch reporting systems, designated ports, inspection and control of landings, transhipments, boarding and inspection of vessels, national inspection/observer plans and traceability) to monitor its fleet are not comprehensive since measures are partially covering the long distance fleet, they are partially implemented or are s ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
Les mesures introduites par Taïwan pour contrôler sa flotte (par exemple, journaux de bord électroniques ou non, systèmes de déclaration des captures et de déclaration des débarquements, ports désignés, inspection et contrôle des débarquements et transbordements, arraisonnement et inspection des navires, plans nationaux d’inspection/d’observation et traçabilité) ne sont pas complètes, étant donné qu’elles ne couvrent que partiellement la flotte de pêche lointaine, qu’elles ne sont que partiellement mises en œuvre ou ne sont qu’à l’éta ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]
If the exit and entry point of a flight are identical in a charging zone, the distance factor shall be equal to the distance in the great circle distance between these points and the most distant point of the flight plan multiplied by two.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]
Si les points d’entrée et de sortie d’un vol situés dans une zone tarifaire sont identiques, le coefficient «distance» est égal à la distance orthodromique entre ces points et le point le plus éloigné du plan de vol, multipliée par deux.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-02]
If the exit and entry point of one flight are identical in a charging zone, the distance factor shall be equal to the distance in the great circle distance between these points and the most distant point of the flight plan multiplied by two.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]
Si les points d'entrée et de sortie d'un vol situés dans une zone tarifaire sont identiques, le coefficient “distance” est égal à la distance orthodromique entre ces points et le point le plus éloigné du plan de vol, multipliée par deux.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-12-15]
New infrastructure cannot solve all congestion and accessibility problems because of the high costs and the long duration of planning procedures, and in certain areas because of environmental pressure and the scarcity of space. In seeking to make optimum use of existing transport capacity, the industry’s interest in cutting costs is consonant with the public interest of ensuring financial and environmental sustainability. Improving the load factor, enabling and stimulating transhipment onto rail and sea transport for long distances, optimising routing ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
Les nouvelles infrastructures ne peuvent résoudre tous les problèmes de congestion et d’accessibilité, en raison des coûts élevés et de la longue durée des procédures de planification ou, dans certaines régions, à cause de la pression sur l’environnement qui en résulterait et de la pénurie d’espace. Dans la recherche d’une utilisation optimale des capacités de transport existantes, le souci de réduction des coûts du secteur d’activité rejoint l’intérêt public d’assurer un développement durable sur le plan financier et environnemental. Améliorer le coeffic ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]
Due to the long distance, there is a wide choice of indirect flights via the Asia/Pacific region as well as via the United States.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-03-13]
En raison de la grande distance à parcourir, il existe un grand nombre de vols avec correspondance dans la région Asie-Pacifique et aux États-Unis.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-03-13]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-03-13]


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Date index: 2023-01-13
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