The review of the CFP will also be an opportunity to explore how the 12 mile derogation in the CFP can be maintained so that coastal fishing can be planned and managed in the context of a long-term ICZM process.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La réforme de la PCP permettra, quant à elle, de se pencher sur la dérogation des douze milles pour voir dans quelles conditions il serait possible de la maintenir afin de pouvoir planifier et aménager la pêche côtière dans le cadre d'un processus d'AIZC à long terme.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

This Action Plan outlines a framework of policies and measures with a view to intensify the process of realising the over 20% estimated savings potential in EU annual primary energy consumption by 2020.[7] The Plan lists a range of cost-effective measures[8], proposing priority actions to be initiated immediately, and others to be initiated gradually over the Plan's six-year period.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le présent plan d’action propose un cadre de politiques et de mesures visant à intensifier le processus de réalisation du potentiel d’économies, estimé à 20% de la consommation annuelle d’énergie primaire dans l’UE, d’ici à 2020[7]Le plan dresse la liste d’une série de mesures efficaces par rapport à leur coût[8], les unes, prioritaires, à prendre sans délai, et les autres, à mettre en œuvre progressivement tout au long des six années prévues dans le plan.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

This 1979 protocol seeks to cut emissions of sulphur, NOx, NH3 and VOC caused by human activity and capable of damaging human health and the environment through processes of acidification, eutrophication and tropospheric ozone formation resulting from long-range transboundary transport.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2014-08-10]

Ce protocole de 1979 vise à réduire les émissions de soufre, de NOx, de NH3 et de CVO causées par l’activité humaine et susceptibles de provoquer des dommages pour la santé humaine et l’environnement par des processus d’acidification, d’eutrophisation et de formation d’ozone troposphérique résultant du transport transfrontière à longue distance.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2014-08-10]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2014-08-10]

In order to achieve that purpose, Member States need at least to ensure that the planning process or processes result in a comprehensive planning identifying the different uses of maritime space and taking into consideration long-term changes due to climate change.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-22]

Pour atteindre cet objectif, il est nécessaire que les États membres veillent au minimum à dresser, au moyen du ou des processus de planification, une planification complète qui indique les différentes utilisations de l’espace maritime, en tenant compte des variations à long terme dues au changement climatique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-07-22]

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2. The Commission shall cooperate with Member States to establish an LRIT European Data Centre in charge of processing long-range identification and tracking information’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

2. La Commission coopère avec les États membres pour créer un centre européen de données LRIT chargé de traiter les informations de l'identification et du suivi à distance».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-02-02]

The wide variety of parties involved in ports, the range in legal status of port facilities and infrastructures, the overlapping in the geographical space of the port of areas which are not directly involved in its commercial activity and the need for synergy in terms of an objective of security that is understood and accepted by all, are a wide range of factors that make the performance of port security assessments a long and difficult process.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-04-30]

L'hétérogénéité des acteurs portuaires, la grande diversité de statuts juridiques des installations et des infrastructures portuaires, l'imbrication dans l'espace géographique du port de zones ne participant pas directement à son activité commerciale et la nécessité de devoir créer une synergie autour d'un objectif de sûreté qui soit compris et accepté par tous, sont autant d'éléments qui rendent longues et difficiles la réalisation des évaluations de sûreté portuaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-04-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-04-30]

Prevention and mitigation action should also concern other global and trans-boundary processes with negative impacts in the Arctic, such as long-range transport of pollutants.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Les mesures de prévention et d’atténuation devraient également concerner d’autres processus mondiaux et transfrontaliers ayant des conséquences négatives dans l’Arctique, tels que le transport de polluants sur de longues distances.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

46. only a minority of Member States provide planning authorities and the public with airport plans containing information on long range projections concerning airport infrastructure, including areas affected by obstacle limitation and high noise levels;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

46. seuls une minorité d’États membres transmettent aux autorités chargées de la planification et au public des plans des aéroports contenant des informations sur les projections à long terme relatives aux infrastructures aéroportuaires, et notamment les surfaces de limitation d’obstacles et les zones affectées par des niveaux de bruit élevés;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

This Protocol seeks to cut emissions of sulphur, NOx, NH3 and VOC caused by human activity and capable of damaging human health and the environment through processes of acidification, eutrophication and tropospheric ozone formation resulting from long-range transboundary transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-26]

Ce protocole relatif à la réduction de l'acidification, de l'eutrophisation et de l'ozone troposphérique cherche à réduire les émissions de soufre, de NOx, de NH3 et de COV causés par des activités humaines et pouvant nuire à la santé et à l'environnement à cause de l'acidification, de l'eutrophisation ou de la formation d'ozone troposphérique suite à un transport transfrontière à longue distance.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-11-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-10-22]

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Date index: 2021-06-17