Simulation après essai de la BFT-107 (IED-107) : essai de perte de caloporteur en réacteur avec obstruction des canaux de circulation et remouillage [ Simulation après essai de la BFT-107 (IED-107) ]

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coolant accident

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accident de refroidissement

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loss-of-flow accident | LOFA

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accident de perte de débit primaire | APDP

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loss of control accident

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perte de maîtrise

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coolant loss

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perte de réfrigérant

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Accident to balloon with loss of hot air

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accident de montgolfière avec une perte d'air chaud

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

4.1. Environmental liability and losses from industrial accidents

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

4.1. Responsabilité environnementale et sinistres liés aux accidents industriels

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

How can co-operation between insurers, business and competent authorities be strengthened to improve the knowledge base of liabilities and losses from industrial accidents?

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Comment peut‑on renforcer la coopération entre les assureurs, les entreprises et les autorités compétentes afin d’améliorer la base de connaissances sur les responsabilités et les sinistres découlant des accidents industriels?

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

– (LV) Maritime policy must encompass not only obligatory regulations on oil exploration and transportation, but must also offer twofold compensation for losses resulting from accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

– (LV) La politique maritime doit englober non seulement des règlements contraignants en matière de prospection et de transport de pétrole, mais doit également offrir une double compensation pour les pertes résultant d’accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

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– (LV) Maritime policy must encompass not only obligatory regulations on oil exploration and transportation, but must also offer twofold compensation for losses resulting from accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

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This concerned the loss of coolant that occurred in the primary cooling system of the Krško nuclear power plant in south-west Slovenia.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

Ce message concernait une fuite du liquide de refroidissement survenue dans le système de refroidissement principal de la centrale nucléaire de Krško dans le sud-ouest de la Slovénie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-04]

The court awarded the accident victim compensation of approximately GBP 9 million, some GBP 8 million of which related to purely financial loss.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-01]

Le tribunal a accordé à la victime des dommages et intérêts pour un montant d'environ 9 millions de livres sterling, dont quelque 8 millions à titre de dommage pécuniaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-07-01]

The consequences of this accident have been disastrous for the aquaculture and ostreiculture sectors which were defenceless against the pollution that could not be prevented from coming ashore. These consequences not only stem from the pollution which occurred immediately after the accident but also the subsequent loss of market share and the rejection by the consumer of a fully guaranteed product which is now affected by the pollution itself.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-01]

Pour les secteurs de l’aquiculture et de l’ostréiculture, démunis face à la pollution qui a irrémédiablement atteint les côtes, les résultats ont été très graves dès les premiers jours et également par la suite, en raison de la perte de parts de marché de ces secteurs et du rejet de la part du consommateur d’un produit garanti mais touché par cette pollution.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-01]

(8) It is in fact appropriate to supplement the arrangements established by Directives 72/166/EEC, 84/5/EEC(7) and 90/232/EEC(8) in order to guarantee injured parties suffering loss or injury as a result of a motor vehicle accident comparable treatment irrespective of where in the Community accidents occur; for accidents falling within the scope of this Directive occurring in a State other than that of the injured party's residence, there are gaps with regard to the settlement of injured parties' claims.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

(8) Il convient effectivement de compléter le régime instauré par les directives 72/166/CEE, 84/5/CEE(7) et 90/232/CEE(8) afin de garantir aux personnes lésées à la suite d'un accident de la circulation un traitement comparable quel que soit l'endroit de la Communauté où l'accident s'est produit; il existe, en ce qui concerne les accidents qui tombent dans le champ d'application de la présente directive et survenus dans un État autre que celui où réside la personne lésée, des lacunes dans le règlement des demandes présentées par les personnes lésées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Net non-life insurance premiums are the amounts available to provide cover against various events or accidents resulting in damage to goods or property, or harm to persons as a result of natural or human causes (fires, floods, crashes, collisions, sinkings, theft, violence, accidents, sickness, etc.) or against financial losses resulting from events such as sickness, unemployment, accidents, etc.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

Les primes nettes d'assurance dommages qui sont collectées permettent de couvrir les risques liés à divers accidents ou événements d'origine naturelle ou humaine occasionnant des dommages aux biens, à la propriété ou aux personnes (incendie, inondations, accidents, collisions, naufrages, vols, violence, maladie, etc.) ou les risques de pertes financières consécutives à des événements tels que la maladie, le chômage, les accidents et autres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

(vii) other loss : for example, accidental loss (that is, irretrievable and inadvertent loss of nuclear material as the result of an operational accident) or theft.

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vi ) exemption : exemption de matières nucléaires des garanties , du fait de leur utilisation ou du fait de leur quantité ;

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