An IFR flight operating in cruising flight in controlled airspace shall be flown at a cruising level, or, if authorised by ATS unit to employ cruise climb techniques, between two levels or above a level, selected from the table of cruising levels in Appendix 3, except that the correlation of levels to track prescribed therein shall not apply whenever otherwise indicated in air traffic control clearances or specified by the competent authority in aeronautical information publications.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Un aéronef en vol IFR dans la phase de croisière à l’intérieur de l’espace aérien contrôlé utilise un niveau de croisière ou, si un organisme ATS l’autorise à appliquer les techniques de croisière ascendante, évolue entre deux niveaux ou au-dessus d’un niveau qui sont choisis dans le tableau des niveaux de croisière qui figure à l’appendice 3; toutefois, la correspondance entre les niveaux et la route prescrite dans ce tableau ne s’applique pas lorsque des indications contraires figurent dans les autorisations du contrôle de la circulation a ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

An IFR flight operating in level cruising flight outside of controlled airspace shall be flown at a cruising level appropriate to its track as specified in the table of cruising levels in Appendix 3, except when otherwise specified by the competent authority for flight at or below 900 m (3 000 ft) above mean sea level.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Un aéronef en vol IFR dans la phase de croisière en palier hors de l’espace aérien contrôlé utilise un niveau de croisière correspondant à sa route magnétique, comme il est spécifié dans le tableau des niveaux de croisière qui figure à l’appendice 3, sauf dispositions contraires de l’autorité compétente pour les vols effectués à une altitude égale ou inférieure à 900 m (3 000 ft) au-dessus du niveau moyen de la mer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Typical problems identified were inadequate management controls, failure to verify eligibility criteria in accordance with the provisions of agricultural legislation, and a low level of independent controls.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les problèmes généralement recensés concernaient l’insuffisance du contrôle de la gestion, l’absence de vérification des critères d’admissibilité suivant les dispositions de la législation agricole et le nombre réduit de contrôles indépendants.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The Single European Sky Air traffic management Research Joint Undertaking has today unveiled its blueprint to make drone use in low-level airspace safe, secure and environmentally friendly.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-15]

L'entreprise commune SESAR a dévoilé aujourd'hui le schéma directeur d'un concept visant à faire de l'utilisation des drones dans l'espace aérien inférieur une activité sûre, sécurisée et respectueuse de l'environnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-06-15]

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Following a request by the European Commission, the Single European Sky Air traffic management Research Joint Undertaking[1] – whose role is to develop the new generation European air traffic management system – has today unveiled its blueprint to make drone use in low-level airspace safe, secure and environmentally friendly.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-15]

Sollicitée par la Commission européenne, l'entreprise commune SESAR [1], dont la mission est de mettre au point le système européen de nouvelle génération pour la gestion du trafic aérien, a dévoilé aujourd'hui le schéma directeur d'un concept visant à faire de l'utilisation des drones dans l'espace aérien inférieur une activité sûre, sécurisée et respectueuse de l'environnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-06-15]

(c) the aeroplane is engaged in or configured for use in fire fighting, aerial spraying services or aerial surveying and operates only in low level airspace.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) l’avion est utilisé, ou configuré pour être utilisé, dans le cadre de la lutte contre l’incendie, de travaux d’épandage aérien ou de levés topographiques aériens et n’est utilisé que dans l’espace aérien inférieur.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

There is also the fact that our country allows nuclear bombers to enter its airspace and use its low level flight ranges for pilot training.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Ou encore, le Canada qui permet, dans son espace aérien et dans ses corridors de vol à basse altitude, des va-et-vient de bombardiers nucléaires pour la formation de pilotes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

The country of Britain can be set inside the airspace that these allied forces use to do low-level, medium-level and high-level flying.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

On pourrait faire entrer la Grande-Bretagne au complet dans cet espace aérien, que les forces alliées utilisent pour les vols à basse, moyenne et haute altitude.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

We provide airspace and low level flight ranges for nuclear bomber training.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Nous fournissons l'espace aérien et les corridors de vols à basse altitude pour la formation des pilotes de bombardiers nucléaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

Unfortunately Canada still provides airspace and low level flight ranges for nuclear bomber training.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Malheureusement, le Canada offre encore son espace aérien et des installations pour l'entraînement des pilotes de bombardiers nucléaires en vol à basse altitude.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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