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Low pollution and fuel-efficient aircraft engine

Traduction de «Low pollution and fuel-efficient aircraft engine » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
low pollution and fuel-efficient aircraft engine
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
moteur d'aéronef peu polluant et consommant peu de carburant
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Alternative fuels and appropriate engine technologies offering higher efficiency or low or zero carbon emissions need to be researched and exploited with a view to them becoming commercially viable.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Les carburants de substitution et les technologies adéquates pour parvenir à des moteurs présentant un rendement meilleur ou dégageant des émissions de carbone faibles ou nulles doivent faire l'objet de recherches et être exploités dans la perspective de les rendre commercialement viables.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
We might consider also the investments being made by companies like Rolls Royce in developing more fuel efficient aircraft engines.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-14]
Nous pourrions également considérer les investissements réalisés par des entreprises comme Rolls Royce pour mettre au point des moteurs d'aéronefs moins gourmands en carburant.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-03-14]
The focus of activities shall be to reduce resource consumption, particularly fossil fuels, greenhouse gas emissions and noise levels, as well as to improve transport and vehicle efficiency; to accelerate the development, manufacturing and deployment of a new generation of clean (electric, hydrogen and other low or zero emission) vehicles, including through breakthroughs and optimisation in engines, energy storage and infrastructure; to explore and exploit the potential of alternative and sustainable fuels and innovative ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Les activités visent prioritairement à réduire la consommation de ressources, en particulier les combustibles fossiles, les émissions de gaz à effet de serre et les niveaux de bruit ainsi qu'à améliorer l'efficacité énergétique des transports et des véhicules; à accélérer le développement, la fabrication et le déploiement d'une nouvelle génération de véhicules propres (électriques ou à l'hydrogène et autres véhicules à émissions faibles ou nulles), notamment grâce à des avancées et à une optimisation sur le plan des moteurs, du stockage d'énergie et des infrastructures; à étudier et à exploiter le potentiel des carburants durables et de substitution et des systèmes de propulsion ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
It is necessary to encourage the introduction of alternative fuel engines which can have low NOx and particulate pollutant emissions.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Il est nécessaire d'encourager l'introduction de moteurs utilisant des carburants alternatifs susceptibles d'émettre peu de NOx et de particules polluantes.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
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The focus of activities shall be to reduce resource consumption, particularly fossil fuels, greenhouse gas emissions and noise levels, as well as to improve transport and vehicle efficiency; to accelerate the development, manufacturing and deployment of a new generation of clean (electric, hydrogen and other low or zero emission) vehicles, including through breakthroughs and optimisation in engines, energy storage and infrastructure; to explore and exploit the potential of alternative and sustainable fuels and innovative ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]
Les activités visent prioritairement à réduire la consommation de ressources, en particulier les combustibles fossiles, les émissions de gaz à effet de serre et les niveaux de bruit ainsi qu'à améliorer l'efficacité énergétique des transports et des véhicules; à accélérer le développement, la fabrication et le déploiement d'une nouvelle génération de véhicules propres (électriques ou à l'hydrogène et autres véhicules à émissions faibles ou nulles), notamment grâce à des avancées et à une optimisation sur le plan des moteurs, du stockage d'énergie et des infrastructures; à étudier et à exploiter le potentiel des carburants durables et de substitution et des systèmes de propulsion ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]
20. Recalls the need to lay down in 2007 stricter Community limits for SOx, PM, NOx and CO2 emissions, in particular by promoting low-sulphur fuel; calls on the Commission and the Member States to provide incentives to accelerate the introduction and use of fuel efficient and environmentally friendly engines in IWT in order to improve its energy efficiency;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-25]
20. rappelle la nécessité d'imposer en 2007 des valeurs limites communautaires plus rigoureuses pour les émissions de SOx, de matières particulaires (PM), de NOx et de CO2 et d'encourager en particulier la consommation de combustibles à basse teneur en soufre; invite la Commission et les États membres à prévoir des mesures d'incitation afin d'accélérer l'introduction et l'utilisation de moteurs efficaces du point de vue de la consommation de carburant et respectueux de l'environnement dans les TVN, de manière à améliorer son efficaci ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-25]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-10-25]
20. Recalls the need to lay down in 2007 stricter Community limits for SOx, PM, NOx and CO2 emissions, in particular by promoting low-sulphur fuel; calls on the Commission and the Member States to provide incentives to accelerate the introduction and use of fuel efficient and environmentally friendly engines in IWT in order to improve its energy efficiency;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-25]
20. rappelle la nécessité d'imposer en 2007 des valeurs limites communautaires plus rigoureuses pour les émissions de SOx, de matières particulaires (PM), de NOx et de CO2 et d'encourager en particulier la consommation de combustibles à basse teneur en soufre; invite la Commission et les États membres à prévoir des mesures d'incitation afin d'accélérer l'introduction et l'utilisation de moteurs efficaces du point de vue de la consommation de carburant et respectueux de l'environnement dans les TVN, de manière à améliorer son efficaci ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-25]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-10-25]
19. Recalls the need to lay down in 2007 stricter Community limits for SOx, PM, NOx and CO2 emissions, in particular by promoting low-sulphur fuel; calls on the Commission and the Member States to provide incentives to accelerate the introduction and use of fuel efficient and environmentally friendly engines in inland waterway transport in order to improve its energy-efficiency;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-24]
19. rappelle la nécessité d'imposer en 2007 des valeurs limites communautaires plus rigoureuses pour les émissions de SOx, de matières particulaires (PM), de NOx et de CO2 et d'encourager en particulier la consommation de combustibles à basse teneur en soufre; invite la Commission et les États membres à prévoir des mesures d'incitation afin d'accélérer l'introduction et l'utilisation de moteurs efficaces du point de vue de la consommation de carburant et respectueux de l'environnement dans le transport par voies navigables, de manièr ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-10-24]
The greening of surface transport: reduction of environmental and noise pollution, including green house gases; reducing the impact of transport on climate change by reducing emissions through technological and socio-economic means as well as user training; development of clean and efficient engines and power-trains, including hybrid technology and the use of alternative fuels for transport applications such as hydrogen and fuel cells, taking account of cost-efficiency and energy-efficiency ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]
Écologisation des transports de surface: réduction de la pollution et des nuisances sonores, notamment des gaz à effet de serre; réduction de l'impact des transports sur les changements climatiques par le biais d'une réduction des émissions obtenue par des moyens technologiques et socio-économiques, ainsi que par la formation des utilisateurs; mise au point de moteurs et d'autres systèmes de propulsion propres et performants, fondés notamment sur les technologies hybrides et l'utilisation de carburants de substitution dans les transports nota ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]
For example, because of its higher quality, low-su1phur fuel oil has the advantage of resulting in less wear on the machinery, with less need too for lubricating oil and less maintenance work, thus making for smoother engine running, less risk of operating problems, and better fuel efficiency.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-04]
Par exemple, en raison d'une meilleure qualité, le fioul à faible teneur en soufre a l'avantage de moins abîmer les machines, et nécessite moins de lubrifiant et de travaux de maintenance, rendant ainsi le fonctionnement des moteurs plus régulier, entraînant moins de risques de problèmes de fonctionnement et une meilleure efficacité du fioul.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-04]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-04]


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