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Traduction de «Management railway disruption » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

administration of rail delays | management of railway disruption | management of rail disruption | rail disruption management

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gestion des perturbations du trafic ferroviaire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

manage rail construction projects | oversee railway building projects | manage railway construction projects | project manage railway construction initiatives

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer des projets de construction de voies ferrées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

conduct rail yard resource management activities | manage resources of railway yard | manage rail yard resources | manage railway yard resources

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer les ressources des voies ferrées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

disruption of rail traffic | disruption of railway services

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

entrave au service des chemins de fer

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

managing railway

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

chemin de fer gérant | réseau gérant

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

European rail traffic management system/GSM for railways | ERTMS/GSM-R [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

partie ERTMS/GSM-R

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Workshop on Slide and Washout Hazards: Managing Natural Risks on Railways

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Atelier sur les risques de glissement de terrain et de ravinement : Gestion des risques naturels sur les voies ferrées

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Canadian Transportation Logistics [ Canadian Transportation and Distribution Management | Canadian Transportation | Traffic and Distribution Management | Canadian Railway and Marine World ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Railway Safety Management System Regulations

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Règlement sur le système de gestion de la sécurité ferroviaire

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The new bill, C-58, which was referred to this committee on February 11, 1999, incorporates most of the provisions contained in Bill C-43 but adds the following additional amendments: the safety policy statement; legislative authorities for safety management systems and the reporting of information needed to monitor railway systems safety performance; increased authorities of safety inspectors; strengthened federal powers at grade crossings; reduced disruption caused by ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le nouveau projet de loi, le projet de loi C-58, qui a été renvoyé à ce comité le 11 février 1999, contient la plupart des dispositions du projet de loi C-43 mis à part les amendements suivants: la déclaration sur la politique en matière de sécurité; les autorités législatives en ce qui a trait au système de gestion de la sécurité et la communication de l'information indispensable pour contrôler la performance des systèmes ferroviaires en ce qui a trait à la sécurité; le renforcement des pouvoirs des inspecteurs de la sécurité ferro ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

It adds legislative authorities for safety management systems, reporting information needed to monitor railway safety performance, providing increased authority of safety inspectors, strengthening and clarifying federal powers at grade crossing, and minimizing disruptions caused by train noise in communities.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Il confère des pouvoirs législatifs supplémentaires en ce qui concerne les systèmes de gestion de la sécurité en précisant les renseignements à fournir pour la surveillance des résultats obtenus sur le plan de la sécurité ferroviaire, en conférant des pouvoirs accrus aux inspecteurs de la sécurité ferroviaire, en consolidant et en précisant les pouvoirs du gouvernement fédéral sur les passages à niveau et en réduisant les désagréments causés par le bruit des trains dans les municipalités.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Fourthly, the Commission claims that by failing to establish a performance scheme such as to encourage railway undertakings and the infrastructure manager to minimise disruption and improve the performance of the railway network, the Czech Republic has failed to fulfil its obligations under EU law.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-10]

En quatrième lieu, la Commission soutient que, en ayant omis d’instaurer un système d’amélioration des performances de nature à inciter les entreprises ferroviaires et le gestionnaire de l’infrastructure à réduire au minimum les défaillances et à améliorer les performances du réseau ferroviaire, la République tchèque a manqué à ses obligations découlant du droit de l’Union.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-10]

The Advocate General proposes that the Court should find that the Czech Republic has failed to fulfil its obligations by not establishing a performance scheme such as to encourage railway undertakings and the infrastructure manager to minimise disruption and improve the performance of the railway network.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-12]

L'avocat général propose à la Cour de constater que la République tchèque a manqué à ses obligations en n’instaurant pas de système d’amélioration des performances de nature à inciter les entreprises ferroviaires et le gestionnaire de l’infrastructure à réduire au minimum les défaillances et à améliorer les performances du réseau ferroviaire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-12]

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1. Infrastructure charging schemes shall encourage railway undertakings and the infrastructure manager to minimise disruption and improve the performance of the railway network through a performance scheme.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

1. Par l'établissement d'un système d'amélioration des performances, les systèmes de tarification de l'infrastructure encouragent les entreprises ferroviaires et le gestionnaire de l'infrastructure à réduire au minimum les défaillances et à améliorer les performances du réseau ferroviaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

It is desirable for railway undertakings and the infrastructure manager to be provided with incentives to minimise disruption of the network.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Il est utile de prévoir des mesures d'incitation qui encouragent les entreprises ferroviaires et le gestionnaire de l'infrastructure à réduire au minimum les défaillances du réseau.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

It is desirable for railway undertakings and the infrastructure manager to be provided with incentives to minimise disruption and improve performance of the network.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Il est souhaitable que les entreprises ferroviaires et le gestionnaire de l'infrastructure soient encouragés à réduire au minimum les défaillances et à améliorer les performances du réseau ferroviaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

ARRIVAL’s success is based on the development of new algorithms that can be used to organise railway infrastructure management more efficiently: from train scheduling, platform allocation, staff distribution and freight loads to dealing with disruptions such as train rerouting or rescheduling as they happen in real time.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-14]

Le succès d'ARRIVAL se fonde sur l'élaboration de nouveaux algorithmes permettant d’organiser la gestion des infrastructures ferroviaires avec plus d'efficacité, qu'il s'agisse de l'établissement des horaires, de l'attribution des quais, de la répartition du personnel, des chargements de marchandises ou de la gestion des perturbations en temps réel, notamment en procédant à des changements d'itinéraire ou d'horaire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-07-14]

1. Infrastructure charging schemes shall through a performance scheme encourage railway undertakings and the infrastructure manager to minimise disruption and improve the performance of the railway network.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

(15) It is desirable for railway undertakings and the infrastructure manager to be provided with incentives to minimise disruption and improve performance of the network.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

(15) Il est souhaitable que les entreprises ferroviaires et le gestionnaire d'infrastructure soient encouragés à réduire au minimum les défaillances et à améliorer les performances du réseau ferroviaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

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Date index: 2023-10-23