Traduction de «Mandatory education for power vessel operators » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

mandatory education for power vessel operators [ mandatory training for power vessel operators ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

formation obligatoire à l'intention des utilisateurs d'embarcations à moteur

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

mandatory education for all vessel operators [ mandatory training for all vessel operators ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

formation obligatoire à l'intention des utilisateurs de tout type d'embarcation

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

power vessel operator

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

conducteur de navire à propulsion mécanique

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(Return tabled) Question No. 465 Ms. Elizabeth May: With regard to the Nuclear Liability and Compensation Act enacted as part of Bill C-22, with particular reference to the government's decision to increase the absolute liability amount and mandatory insurance coverage for nuclear operators to $1 billion: (a) has the Department of Natural Resources (DNR) asked Ontario Power Generation whether removing the cap on operator liability, while mainta ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-25]

(Le document est déposé) Question n 465 Mme Elizabeth May: En ce qui concerne la Loi sur la responsabilité et l’indemnisation en matière nucléaire édictée dans le projet de loi C-22 et notamment la décision du gouvernement d’augmenter à 1 milliard de dollars le montant de la responsabilité absolue et de la couverture d’assurance obligatoire des exploitants nucléaires: a) le ministère des Ressources naturelles (MRN) a-t-il demandé à Ontario Power Generation si le fait de déplafonner la responsabilité des exploitants tout en maintenant à 1 milliard de dollars le montant de la responsabilité absolue et de la couverture ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-05-25]

The mandatory provisions of the STCW-F Convention apply only to fishing vessels 24 metres long or more and with power of at least 750 kW; the Convention merely encourages signatory countries to apply training rules to seafarers on vessels of the same length, but less powerful; and it does not specify any mandatory basic knowledge for fishing vessels less than 24 m long.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

Les dispositions de la convention STCW-F ne s'appliquent qu'aux navires de pêche d'une longueur supérieure ou égale à 24 mètres et dont la puissance est supérieure ou égale à 750 kW, et la convention se contente d'encourager les pays signataires à appliquer les normes en matière de formation au personnel des navires de même taille, mais de puissance inférieure, sans spécifier de connaissances minimales requises pour les navires de pêche d'une longueur inférieure à 24 mètres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-04-27]

16. Considers that proliferation of piracy should lead to a mandatory training of seafarers exposed to threats linked to piracy in order to reinforce their self-protection; meanwhile stresses the need for shipping companies to adhere and fully apply the ‘Best Management Practices for protection against Somalia Based Piracy’ (BMP-4) which provide sufficient information to all parties involved on ways how to assist ships to avoid, deter or delay piracy attacks off the coast of Somalia; reiterates its call on all vessels operating in the ar ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

16. estime que la prolifération de la piraterie devrait conduire à instaurer une formation obligatoire des gens de mer exposés aux menaces liées à la piraterie afin de renforcer leur aptitude à se protéger par eux-mêmes; souligne toutefois que les compagnies maritimes devraient adhérer aux meilleures pratiques de protection contre la piraterie basée en Somalie (Best Management Practices for Protection against Somalia-Based Piracy, BMP‑4), qui offrent à toutes les parties en présence suffisamment d'informations sur les moyens d'aider ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-09]

(21) With a view to reducing the burden placed on certain administrations and companies by repetitive inspections, surveys under Council Directive 1999/35/EC of 29 April 1999 on a system of mandatory surveys for the safe operation of regular ro-ro ferry and high-speed passenger craft services , carried out on ro-ro ferries or high-speed passenger craft by a host State which is not the flag State of the vessel, and which include at least all the items o ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

(21) Afin de réduire la charge que des inspections répétées feraient peser sur certaines administrations et certaines compagnies, les visites effectuées, en application de la directive 1999/35/CE du Conseil du 29 avril 1999 relative à un système de visites obligatoires pour l'exploitation en toute sécurité de services réguliers de transbordeurs rouliers et d'engins à passagers à grande vitesse ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

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- one replacement of the engine provided that, for vessels under 12 m Loa not using towed gear, the new engine has the same power as the old one or less and, for other vessels operating in small scale fisheries the new engine has at least 20 % less power than the old one.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

- un remplacement du moteur, à condition que, pour les navires d’une longueur hors tout inférieure à 12 m n’utilisant pas d’engin traînant, le nouveau moteur soit aussi puissant ou moins puissant que l’ancien et, pour l’ensemble des autres navires d’une longueur hors tout inférieure à 24 m, le nouveau moteur soit au minimum 20 % moins puissant que l’ancien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

- one replacement of the engine provided that, for vessels under 12 m Loa not using towed gear, the new engine has the same power as the old one or less and, for other vessels operating in small scale fisheries the new engine has at least 20 % less power than the old one.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

- un remplacement du moteur, à condition que, pour les navires d’une longueur hors tout inférieure à 12 m n’utilisant pas d’engin traînant, le nouveau moteur soit aussi puissant ou moins puissant que l’ancien et, pour l’ensemble des autres navires d’une longueur hors tout inférieure à 24 m, le nouveau moteur soit au minimum 20 % moins puissant que l’ancien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

Canadian aerial surveillance along with the mandatory NAFO requirement for satellite tracking of fishing vessels allows Canada to closely monitor the number of foreign fishing vessels operating in the NAFO regulatory area, as well as the movements and fishing activities of those vessels.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-21]

La surveillance aérienne par le Canada de même que l'exigence de l'OPANO portant sur le repérage par satellite des bateaux de pêche permet au Canada de surveiller de près le nombre de bateaux de pêche étrangers circulant dans la zone de réglementation de l'OPANO ainsi que les mouvements et les activités de pêche de ces navires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-21]

4. Cooperation The intensification of socio-economic cooperation in order to jointly develop the Community and Moroccan fishing sectors, in particular by including in the agreement both mandatory and optional requirements for Community vessels operating under the fishing agreement to land catches in Moroccan ports. The obligation to land in Morocco will be applied as from ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-03-27]

4. Coopération L'intensification de la coopération socio-économique en vue du développement conjoint des secteurs communautaire et marocain de la pêche, notamment par l'inclusion de débarquements de captures, obligatoires et facultatifs, dans les ports marocains par les navires de la Communauté opérant dans le cadre de l'accord de pêche L'obligation de débarquer sera mise en application a partir de la deuxième année de l'accord et concerne un certain nombre de navires de la catégorie céphalopodiers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-03-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1995-03-27]

---------------------------------------------------------------- Two comments should be made in connection with all three proposals: first, under Article 43 of the EEC Treaty, consultation of Parliament is mandatory before a proposal can be finally adopted; and second, the provisional application of the new agreements is already operative in these three cases and is essential in order to avoid an interruption in the fishing activities of ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1986-12-02]

---------------------------------------------------------------- Deux remarques méritent encore d'être faites pour l'ensemble des trois propositions : la première se prend avec la consultation du Parlement européen qui doit s'effectuer, en vertu de l'article 43 du traité CEE, avant son adoption finale et la deuxième avec l'application provisoire des nouveaux accords, déjà mis en oeuvre dans les trois cas et indispensable pour éviter l'interruption des activités de pêche des navires communautai ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1986-12-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1986-12-02]

Some examples we propose are wake jumping, driving in circular patterns, and proximity — the operation of a power vessel too close to shore, or too close to other vessels, obstacles, swimmers or swimming areas, each to be defined as the schedule is created.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Parmi les exemples que nous proposons, il y a le fait de «sauter» les vagues, de faire des manœuvres circulaires et de naviguer à proximité d'une personne ou d'un objet — le fait d'être trop près de la côte, d'un autre bateau, d'obstacles, de nageurs ou de secteurs réservés aux nageurs, chacun des cas devant être défini au moment de la création de l'annexe.

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Date index: 2022-12-29