Technological developments with regard to tyres (reduced amount of water projection by heavy duty vehicles' tyres, improved road holding in slippery conditions, alert system in the event of under-inflation) should in the short term make for reduced fuel consumption and road noise while maintaining a high level of safety.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les développements technologiques dans le domaine des pneumatiques (réduction de projection d'eau pour les pneus de poids lourds, amélioration de l'adhérence sur chaussées glissantes, système d'alerte en cas de sous-gonflage) devraient permettre à court terme de réduire la consommation de carburant, de réduire le bruit de roulement, tout en maintenant un niveau de sécurité élevé.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

An ambitious target of reducing CO emissions by 40% by 2020; 128,000m of road resurfaced with noise-optimised asphalt; A water management system with multifunctional green areas used for rainwater management, flood prevention and groundwater recharge to prevent rainwater from entering the combined sewer network in at least 15% of the area served by those sewers; 376 km of bicycle lanes: increase cycling by 25% until 2035; Creation of 20 000 jobs in the environmental sector by 2025; 95% of the population now living within 300m of ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-19]

un objectif ambitieux de réduction des émissions de CO de 40 % d'ici à 2020; la réfection de 128 000 m de routes avec un asphalte anti-bruit; un système de gestion de l'eau avec des espaces verts multifonctionnels utilisés pour la gestion des eaux pluviales, la prévention des inondations et l'alimentation des nappes d'eau souterraines afin de prévenir l'infiltration des eaux pluviales dans le réseau d'assainissement combiné sur au moins 15 % de la zone desservie par ces collecteurs; 376 km de pistes cyclables permettant d'augmenter les déplacements à vélo de 25 % à l'horizon 2035; la création de 20 000 emplois dans le secteur de l'en ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-19]

The new bill, C-58, which was referred to this committee on February 11, 1999, incorporates most of the provisions contained in Bill C-43 but adds the following additional amendments: the safety policy statement; legislative authorities for safety management systems and the reporting of information needed to monitor railway systems safety performance; increased authorities of safety inspectors; strengthened federal powers at grade crossings; reduced disruption caused by train noise in communities; a new enforcement tool for safety management system deficiencies; further improvements to the consultative process; and streamlined adm ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le nouveau projet de loi, le projet de loi C-58, qui a été renvoyé à ce comité le 11 février 1999, contient la plupart des dispositions du projet de loi C-43 mis à part les amendements suivants: la déclaration sur la politique en matière de sécurité; les autorités législatives en ce qui a trait au système de gestion de la sécurité et la communication de l'information indispensable pour contrôler la performance des systèmes ferroviaires en ce qui a trait à la sécurité; le renforcement des pouvoirs des inspecteurs de la sécurité ferroviaire; le renforcement des pouvoirs fédéraux aux franchissements routiers; la réduction des désagrémen ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

If necessary, airports may require that ‘marginally compliant’ aircraft, i.e. old aircraft fitted with systems which reduce noise by small amounts, be withdrawn.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2011-07-17]

Le cas échéant, les aéroports peuvent exiger le retrait des avions «conformes à la marge», c’est-à-dire les anciens avions équipés d’un système de faible amortissement du bruit.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2011-07-17]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2011-07-17]

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We heard from a witness who said, for example, that one of the ways you could actually significantly reduce noise is to bring in a new form of braking system, which is shrink-wrapped and on the shelf right now, and most locomotives and cars don't have that braking system.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

Un témoin nous a dit, par exemple, qu'on pourrait réduire considérablement le niveau sonore grâce à un nouveau système de freinage qui est déjà disponible sur le marché, mais la plupart des locomotives et des wagons n'en sont pas équipés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-12-11]

As for noise, to limit noise outside the airport boundary, the target is to reduce noise levels by 4-5 decibels (dB) in the short term and 10 dB in the long term.The research activities are focusing on engine technologies allowing low-emission combustion, advanced noise-control systems, high-temperature materials, etc.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

En ce qui concerne le bruit, il s'agit de limiter les nuisances sonores en dehors du périmètre aéroportuaire en réduisant les niveaux de bruit de 4-5 décibels (dB) à court terme et de 10 dB à long terme.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-29]

If necessary, airports may require that ‘marginally compliant’ aircraft, i.e. old aircraft fitted with systems which reduce noise by small amounts, be withdrawn.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-25]

The more efficient aircraft: in order to produce the powerful planes of the future, longer-term research is necessary in the following fields: systems, airframe and operational efficiency, aerodynamics (hybrid laminar flow, etc), structures out of composite materials, etc The "ecological plane" : the objective is to reduce the environmental impact (noise and polluting substances) by research resulting in reducing the size of the planes, the harmful emissions as well as the noise generated by the engines and propellers".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-05-31]

L'avion plus efficace: afin de réaliser les avions performants de l'avenir, des recherches à plus long terme sont nécessaires dans les domaines suivants: systèmes, cellule, aérodynamique (flux laminaires, etc.), structures en matériaux composites, etc L'"avion écologique" : l'objectif est de réduire l'impact sur l'environnement (bruit et substances polluantes) par des recherches devant conduire à réduire la taille des avions, les émissions nocives ainsi que le bruit généré par les moteurs et les rotors".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-05-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1995-05-31]

The proposed system will make use of a commercial mechanism to guarantee better protection for the environment, in particular by reducing: (a) the use of natural resources and energy resources, (b) emissions into the air, water and soil, and (c) the creation of waste and noise, and by increasing: (a) the lifespan of products, and (b) where appropriate, the use of clean technologies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Le système proposé mettra donc en place un mécanisme commercial visant à garantir une meilleure protection de l'environnement, notamment en minimisant - l'utilisation de ressources naturelles et de ressources d'énergies - les émissions dans l'air, l'eau et le sol - la formation de déchets et les nuisances sonores et en optimisant - la durée de vie des produits et, - le cas échéant, l'utilisation des technologies propres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

3. Aeronautics Work will concentrate on technologies to reduce aircraft noise and jet engine emissions: all aspects of maintenance and surveillance technology as well as the interface between aircraft control systems and the cockpit. In the field of aerodynamics work will cover techniques of drag reduction by laminar flow. At the same time certain specific technologies for manufacturing aircraft structures will be investigated, and in avionics control techniques for inboard systems, man machine interfaces etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

3. Aéronautique : l'effort portera notamment sur les technologies permettant la réduction du bruit des avions et les émissions des réacteurs; l'ensemble des technologies de maintenance et de surveillance ainsi que les interfaces du système de contrôle aérien avec le poste d'équipage; en aérodynamique, les techniques de réduction de la traînée par écoulement laminaire; certaines technologies spécifiques de fabrication de structures aéronautiques; en avionique les techniques de contrôle des systèmes embarqués et les interfaces homme-machine, etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-12-16