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Traduction de «Non-staging drive » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

drive stage | driver stage | driving stage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

étage d'excitation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

drive by stages

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

battre par étages

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

conduite en état alcoolique | conduite en état d'ébriété | conduite en état d'ivresse | conduite sous l’emprise d’un état alcoolique | conduite sous l’emprise de l’alcool

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

real drive [ non-staging drive ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

unité réelle

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

connect sound system on stage | fitting sound on stage | fit up and rig sound on stage | fit up sound on stage

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

installer le son sur scène

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

conduct larval weaning process in nursery stage | larval weaning process handling in nursery stage | conducting larval weaning process in nursery stage | handle larval weaning process in nursery stage

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer le processus de sevrage de larves en pépinière

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

set up stage deck | setting up stage decks | install stage decks | set up stage decks

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

installer des estrades

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

staging drive [ staging unit | staging device | staging DASD ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

unité d'activation

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

driving licence [ penalty points driving licence ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

permis de conduire [ permis à points ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

tail rotor drive stage

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

étage de prise d'entraînement de rotor de queue

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The driving idea is that integration of environmental impacts at each stage of the life cycle of the product is essential and should be reflected in decisions of stakeholders.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Elle s'articule autour de l'idée maîtresse selon laquelle l'intégration de l'impact environnemental d'un produit à tous les stades de son cycle de vie revêt une importance fondamentale que devraient refléter les décisions prises par les différentes parties concernées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Commissioner Jonathan Hill, in charge of Financial Stability, Financial Services and Capital Markets Union said: "At the heart of the Capital Markets Union is a drive to improve the funding escalator for business so that companies can get the financing that they need, whatever stage they are at.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-13]

Jonathan Hill, commissaire chargé de la stabilité financière, des services financiers et de l'union des marchés des capitaux, a ajouté: «L'union des marchés des capitaux est guidée par la volonté d'améliorer l'«escalator du financement» pour les entreprises de sorte que celles-ci puissent obtenir le financement dont elles ont besoin, quelle que soit leur phase de développement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-13]

Calls for the removal of unnecessary bureaucratic barriers and for investments that enable the achievement of the 10 % electricity interconnection target by 2020; underlines that increased regional cooperation can contribute to ensuring cost optimisation for integrating renewables and drive down costs for consumers; recalls the importance of wide public consultation and participation from an early stage in the planning of new energy infrastructure projects, while taking account of local conditions; recalls the importance of technical advice and environmental impact assessments for renewable energy generation and distribution projects.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

demande l'élimination des obstacles bureaucratiques inutiles et plaide en faveur d'investissements permettant la réalisation de l'objectif de 10 % d'interconnexion dans le secteur de l'électricité d'ici à 2020; souligne que le renforcement de la coopération régionale peut contribuer à assurer l'optimisation des coûts d'intégration des énergies renouvelables et à réduire les coûts pour les consommateurs; souligne qu'il importe de consulter la population et de la faire participer, à un stade précoce, à la planification de nouveaux projets d'énergie renouvelable, tout en tenant compte des conditions locales; rappelle l'importance du cons ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2016-06-22]

70. Points to Directive 2008/96/EC on Road Safety Infrastructure Management with reference to the need for a sufficient number of safe parking areas next to motorways; emphasises the importance of observing driving and rest periods, and of the introduction of a harmonised sanction regime, and calls on the Commission and the Member States to make both a sufficient number of parking areas (quantity criterion) and of secure safe parking areas which meet minimum social standards and are provided with maintenance and assistance services (quality criteria) available to professional HGV drivers; calls for such parking areas to be provided for ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

70. fait observer la nécessité d'un nombre suffisant d'aires de stationnement sûres le long des autoroutes, conformément à la directive 2008/96/CE concernant la gestion de la sécurité des infrastructures routières; souligne l'importance de respecter les temps de conduite et de repos et d'introduire un régime harmonisé de sanctions, et demande à la Commission et aux États membres de mettre à la disposition des conducteurs de poids lourds professionnels à la fois un nombre suffisant de parkings (critère quantitatif) et de parkings sûrs correspondant à des normes sociales minimales et bénéficiant de services de maintenance et d'assistance ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

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Early-stage researchers can be a driving force of science in Europe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

Les chercheurs en début de carrière peuvent représenter une force motrice essentielle de la science en Europe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]

Further to its answer of 13 June 2006 to my question E-1815/06 , what stage has been reached in the Commission's examination of the Irish provisional driving licence regime?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-25]

Comme suite à la réponse qu’elle a apportée le 13 juin 2006 à ma question E-1815/06 , la Commission voudrait-elle indiquer l’état d’avancement de l’examen auquel elle soumet le régime irlandais de permis de conduire provisoire?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-10-25]

Further to its answer of 13 June 2006 to my question E-1815/06, what stage has been reached in the Commission's examination of the Irish provisional driving licence regime?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-09]

Comme suite à la réponse qu'elle a apportée le 13 juin 2006 à ma question E-1815/06, la Commission voudrait-elle indiquer l'état d'avancement de l'examen auquel elle soumet le régime irlandais de permis de conduire provisoire?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-10-09]

At an earlier stage of the codecision procedure the two institutions had already reached agreement that the maximum daily driving time shall not exceed 9 hours (or 10 hours not more than twice during the week), whereas the maximum driving time for one week has been set at 56 hours or at 90 hours as a accumulated driving time during any two consecutive weeks.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-01]

Dans une phase précoce de la procédure de codécision, les deux institutions avaient déjà trouvé un accord selon lequel le temps de conduite maximal par jour ne devait pas dépasser neuf heures (ou 10 heures pas plus de deux fois par semaine), tandis que le temps de conduite maximal par semaine avait été fixé à 56 heures, ou à 90 heures par période de conduite de deux semaines consécutives.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-02-01]

Continuous training appears to us to be an important issue as regards further development, and we hope that, here too, a bridge to the driving licence may be created, because we see continuous training for the driving licence as also constituting a significant element at a later stage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-15]

La formation continue nous semble importante pour progresser et nous espérons que le lien avec le permis de conduire sera également fait, parce que, selon nous, la formation continue des conducteurs non professionnels sera bientôt un élément essentiel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-15]

The Commission will consider at a later stage whether it is necessary to amend the common rules on driving and rest times.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-20]

La Commission examinera ultérieurement s'il convient de modifier les règles communes relatives au temps de conduire et de repos des conducteurs routiers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-20]

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'Non-staging drive' ->

Date index: 2022-01-20