The first round was looking at the physical issues relating to it. This would be things like the cross-border sections or the border crossings at Woodstock and Edmundston, the port of Saint John, the Irving Oil plants, and the LNG plant, where we've actually undertaken those assessments and provided the advice back to the owners and operators of those systems on how they can improve the security of those.
La première étape consistait à examiner les aspects physiques, notamment les sections transfrontalières ou les postes frontaliers à Woodstock et à Edmundston, le port de Saint John, les installations d'Irving Oil, et l'usine de GNL, où nous avons entrepris ces évaluations et fourni des conseils aux propriétaires et opérateurs de ces systèmes sur la façon d'améliorer la sécurité.
