The phase out of leaded petrol, the introduction of mandatory specifications for cleaner petrol and diesel in 2000 and 2005 and the possibility for an early phase-in through the use of tax incentives for Member States in the new Directive 98/70/EC were some of the crucial points that made the Auto-Oil I programme a success from an air quality, human health and environmental perspective.
Le retrait progressif de l'essence plombée, la fixation de spécifications contraignantes pour une essence et un carburant diesel plus propres en 2000 et en 2005 et la possibilité de les commercialiser rapidement par un recours des États membres à des mesures d'incitation fiscale, prévue par la nouvelle directive 98/70/CE, ont, parmi d'autres facteurs, contribué de manière déterminante au succès du programme Auto-Oil I des points de vue de la qualité de l'air, de la santé humaine et de l'environnement.
