The Commission invites the European Parliament, Member States and all stakeholders to discuss the open points identified in this Communication in view of possible future initiatives of the EU for addressing GHG emissions from maritime transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La Commission invite le Parlement européen, les États membres et toutes les parties prenantes à débattre des questions en suspens mises en évidence dans la présente communication en vue d'éventuelles initiatives que l'UE pourrait lancer ultérieurement pour réduire les émissions de gaz à effet de serre du transport maritime.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In order to eliminate the obstacles to interoperability, the amount of national rules should be reduced as a consequence of extending the scope of the TSIs to the whole Union's rail system and of closing open points in the TSIs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

Afin de lever les obstacles à l'interopérabilité, il convient de réduire le nombre de règles nationales en conséquence de l'extension du champ d'application des STI à l'ensemble du système ferroviaire de l'Union et de la résolution des points ouverts des STI.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

When the functional and technical specifications that are necessary in order to achieve interoperability and to meet the essential requirements, have not been developed concerning a particular technical aspect, this aspect is identified as an open point in the relevant point.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

Lorsque les spécifications fonctionnelles et techniques qui sont nécessaires afin d’assurer l’interopérabilité et de satisfaire aux exigences essentielles n’ont pas été développées en ce qui concerne un aspect technique particulier, cet aspect est indiqué comme point ouvert dans le point pertinent.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

The conformity assessment of the requirements specified in this point is an open point.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

L’évaluation de la conformité aux exigences spécifiées dans le présent point fait l’objet d’un point ouvert.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

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These rules shall comprise those notified under Article 17(3) of the Railway Interoperability Directive, including those notified following adoption of TSIs (specific cases, open points, derogations) and those notified under Article 8 of the Railway Safety Directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

Ces règles comportent celles qui ont été notifiées au titre de l'article 17, paragraphe 3, de la directive sur l'interopérabilité du système ferroviaire, y compris celles qui ont été notifiées à la suite de l'adoption des STI (cas spécifiques, points ouverts, dérogations) et celles qui ont été notifiées au titre de l'article 8 de la directive sur la sécurité ferroviaire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-12-15]

If certain technical aspects corresponding to the essential requirements cannot be explicitly covered in a TSI, they are identified in an annex to the TSI as open points.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

Si certains aspects techniques correspondant à des exigences essentielles ne peuvent pas être explicitement traités dans une STI, ils sont clairement recensés dans une annexe de la STI en tant que «points ouverts».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-16]

1. In the event that a vehicle has been authorised to be placed in service in one Member State, other Member States may decide that, for specific cases, open points and/or vehicles may run on non-TSI conform networks, if additional authorisations to place in service are necessary on their territory.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

1. Dans le cas où un véhicule a été autorisé à être mis en service dans un État membre, les autres États membres décident si, pour les cas spécifiques, les points et/ou les véhicules ouverts peuvent rouler sur des réseaux non conformes aux STI, et si, à cet effet, des autorisations supplémentaires sont nécessaires sur leur territoire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

– the rules applicable to the open points referred to in Article 17(2);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

– Les règles applicables aux points ouverts visés à l'article 17 paragraphe 2;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

– the national rules applicable to the open points only in the case of the first placing in service

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

– les règles nationales applicables aux points ouverts uniquement dans le cas de la première mise en service;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

3. Vehicles in complete conformity with TSIs, covering all aspects of the relevant subsystems without specific cases and without open points, shall not need any additional authorisation for placing in service as long as they run on TSI conform networks in the other Member States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

3. Les véhicules qui sont en conformité totale avec les STI couvrant tous les aspects des sous-systèmes concernés, sans cas particuliers et points ouverts, ne nécessitent pas d'autorisation supplémentaire pour être mis en service, pour autant qu'ils circulent sur des réseaux conformes aux STI dans les autres États membres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

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Date index: 2022-07-23