– having regard to its position adopted at first reading on 17 December 2008 with a view to the adoption of Regulation of the European Parliament and of the Council setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-24]

— vu sa position arrêtée en première lecture le 17 décembre 2008 en vue de l'adoption du règlement du Parlement européen et du Conseil établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les voitures particulières neuves dans le cadre de l'approche intégrée de la Communauté visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-24]

– having regard to its position adopted at first reading on 17 December 2008 with a view to the adoption of Regulation (EC) No ./2009 of the European Parliament and of the Council setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

– vu sa position, arrêtée en première lecture le 17 décembre 2008 en vue de l'adoption du règlement (CE) n ./2009 du Parlement européen et du Conseil établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les voitures particulières neuves dans le cadre de l'approche intégrée de la Communauté visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-23]

Position of the European Parliament adopted at first reading on 17 December 2008 with a view to the adoption of Regulation (EC) No ../2009 of the European Parliament and of the Council setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO 2 emissions from light-duty vehicles

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-16]

Position du Parlement européen arrêtée en première lecture le 17 décembre 2008 en vue de l'adoption du règlement (CE) n° ./2009 du Parlement européen et du Conseil établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les voitures particulières neuves dans le cadre de l'approche intégrée de la Communauté visant à réduire les émissions de CO 2 des véhicules légers

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-16]

The Council common position represents a recognition of the concept of vehicle "families" introduced by the Parliament at first reading. This takes account of the greater variation between N1 vehicles (light commercials) and M1 vehicles (passenger cars) due to the number of options available.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

La position commune du Conseil correspond à une reconnaissance du concept de "familles" de véhicules introduit par le Parlement en première lecture, ce qui permet de tenir compte du fait qu'en raison du nombre d'options disponibles, la variété est plus grande au sein des véhicules de catégorie N1 (véhicules utilitaires légers) qu'au sein des véhicules de catégorie M1 (voitures particulières).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-27]

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Parliament adopted five amendments at first reading, including amendments relating to the collection of data on investment in infrastructure, a more detailed breakdown by type of passenger train and the exclusion of the collection of data on metro or light rail systems from the scope of the regulation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-07]

En première lecture, le Parlement européen a adopté cinq amendements qui proposaient notamment la collecte de données relatives aux investissements infrastructurels, une ventilation détaillée des types de trains de voyageurs et la suppression de la collecte de données pour les réseaux métropolitains ou les réseaux de chemin de fer ou de tramways urbains.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-07]

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