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Design hour volume
Design hourly volume
Hourly traffic flow for design
Hourly traffic volume
Peak hour
Peak hour traffic
Peak hour traffic volume
Peak hour volume
Peak period
Peak traffic period
Peak-hour traffic
Rush hour
Rush-hour traffic
Vehicular flow at the peak hour

Traduction de «Peak hour traffic volume » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
peak hour traffic volume | vehicular flow at the peak hour

débit de l'heure de pointe


peak hour traffic [ rush-hour traffic | peak-hour traffic ]

trafic d'heure de pointe [ trafic de l'heure de pointe ]










design hour volume [ design hourly volume | hourly traffic flow for design ]

débit horaire de base [ charge horaire fondamentale ]


rush hour | peak period | peak hour | peak traffic period

heure de pointe | heure d'affluence | période de pointe | pointe


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(cb) support the open nature of the internet by ensuring that blocking of lawful services on telecommunications networks funded via this Regulation is prohibited, while allowing for reasonable traffic management at time of network congestion at peak hours, respecting the minimum quality of service requirements stipulated in Article 22(3) of Directive 2002/22/EC of the European Parliament and of the Council of 7 March 2002 on universal service and users' rights relating to electronic communicat ...[+++]

c ter) contribuent au caractère ouvert de l'internet en garantissant l'interdiction du blocage de services légaux sur les réseaux de télécommunication financés au titre du présent règlement, tout en permettant une gestion raisonnable du trafic lorsque le réseau est encombré aux heures de pointe, et en respectant les exigences minimales en matière de qualité de service prévues à l'article 22, paragraphe 3, de la directive 2002/22/CE du Parlement européen et du Conseil du 7 mars 2002 concernant le service universel et les droits des uti ...[+++]


Operators required to supply (both public and contractual) information on the average speeds they actually provide to their customers during normal and peak times, data volume limitations, and on traffic management practices.

Les opérateurs devront fournir des informations (accessibles au public et dans le cadre des contrats) sur les débits moyens réellement fournis à leurs consommateurs en période de trafic normal et de pointe, les limites de volumes de données et les pratiques de gestion du trafic.


There is one issue that continues to bother me, which is, if you have variable charging for peak hours, how do you tackle traffic jams if you do not treat all those responsible for causing them in the same way?

Un point continue de me perturber: si l’on a une taxation variable en fonction des heures de pointe, comment fait-on pour remédier aux embouteillages si l’on ne traite pas de la même manière tous ceux qui en sont responsables?


(Return tabled) Question No. 64 Mrs. Alexandra Mendes: With regard to the $212 million dedicated to the Champlain Bridge, in the Montreal region, in Budget 2009: (a) does the government have a long term plan to spend the money, (i) if so, what is the full breakdown per year for the dispersal of funding and to what projects on the bridge they are being spent with a timeline for completion, (ii) if no, does the government intend to consult with local municipalities being directly affected by the deteriorating condition and safety concerns of the bridge while developing a comprehensive rehabilitation plan; (b) is the money slated to extend the life expectancy of the bridge and, if so, by how long; (c) will the money be spent on structural re ...[+++]

(Le document est déposé) Question n 64 Mme Alexandra Mendes: En ce qui concerne les 212 millions de dollars prévus dans le Budget 2009 pour la réfection du pont Champlain, dans la région de Montréal: a) le gouvernement a-t-il préparé un plan à long terme sur la façon dont l’argent sera dépensé, (i) si oui, quelle est la ventilation détaillée par année du décaissement des fonds et la liste des travaux auxquels ils seront consacrés, ainsi que les échéanciers, (ii) si non, le gouvernement a-t-il l’intention de consulter les municipalités ...[+++]


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Flexibility helps reduce congestion during peak hours, while also reducing the majority of harmful emissions from traffic.

La flexibilité contribue à réduire la congestion lors des heures de pointe, tout en réduisant la majorité des émissions nocives dues au trafic.


The classification of roads and the definition of time periods shall be based on objective criteria related to the level of exposure of the roads and their vicinities to congestion and pollution such as population density, the yearly number of pollution peaks measured in accordance with Directive 96/62/EC, the average daily and hourly traffic and the level of service (percentage of the day or the year when road usage is close to or above capacity, average delays and/or queues lengths).

La classification des routes et la définition des périodes de temps reposent sur des critères objectifs en rapport avec le niveau d'exposition des routes et de leurs abords à la congestion et à la pollution, par exemple la densité de la population, la fréquence des pics de pollution sur une année, mesurée conformément à la directive 96/62/CE, le trafic horaire et journalier moyen et le niveau de service (fraction de la journée ou de l'année pendant laquelle l'axe routier est utilisé à pleine capacité ou au-delà de sa capacité, retards moyens et/ou longueur des files).


The classification of roads and the definition of time periods shall be based on objective criteria related to the level of exposure of the roads and their vicinities to congestion and pollution such as population density, the yearly number of pollution peaks measured in accordance with Directive 96/62/EC, the average daily and hourly traffic and the level of service (percentage of the day or the year when road usage is close to or above capacity, average delays and/or queues lengths).

La classification des routes et la définition des périodes de temps reposent sur des critères objectifs en rapport avec le niveau d'exposition des routes et de leurs abords à la congestion et à la pollution, par exemple la densité de la population, la fréquence des pics de pollution sur une année, mesurée conformément à la directive 96/62/CE, le trafic horaire et journalier moyen et le niveau de service (fraction de la journée ou de l'année pendant laquelle l'axe routier est utilisé à pleine capacité ou au-delà de sa capacité, retards moyens et/ou longueur des files).


Capacity problems and delays are an issue related to peak-hour travel levels and not average daily or annual volumes.

Les problèmes de capacité insuffisante et les retards ne surviennent que pendant les heures de grande affluence, et ne s'appliquent pas à des volumes quotidiens ou annuels moyens.


Providing peak-hour trains was considered to be cheaper than building an additional freeway, which was not required for the normal traffic for the rest of the day.

On a jugé qu'il revenait moins cher de prévoir des trains aux heures de pointe que de construire des autoroutes supplémentaires qui n'étaient pas nécessaires pour la circulation normale pendant le reste de la journée.


On busy days, traffic volumes can reach 700 vehicles an hour between noon and 10 p.m. Daily traffic flows westbound to the United States are 8,000 to 10,000 vehicles.

Les jours de grande fréquentation, le débit routier peut atteindre les 700 véhicules l'heure entre midi et 22 heures. Les débits quotidiens vers l'Ouest, à savoir vers les États-Unis, sont de 8000 à 10000 véhicules.




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'Peak hour traffic volume' ->

Date index: 2021-12-13
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