Auto-Plot | Auto-Plot tangent screen | Auto-Plot projection device | Bausch and Lomb Auto-Plot projection device | Bausch and Lomb Auto-Plot tangent screen

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

campimètre enregistreur à pantographe | campimètre à pantographe | campimètre à inscription automatique | campimètre à enregistrement pantographique | Auto-Plot

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

minor control plot | minor control plotting | radial plot | radial plotting | radial triangulation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

triangulation radiale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

growth plot | permanent growth plot | permanent inventory plot | permanent sample plot

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

placette d'échantillonnage permanente

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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lead plotting | supervise plotting of lights on stage | supervise plotting of stage lighting | supervise plotting of stage lights

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

superviser le repérage d'éclairages de scène

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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point sample [ prism plot | relascope plot | variable area plot | Bitterlich plot ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

placette circulaire à rayon variable

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

It will plot the quickest route for your point of destination. The reason it's plotting the quickest route to your point of destination is because there's a 3,000 real-time travel speed being transmitted over high-speed FM subcarriers to the vehicles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Ce système trace les itinéraires les plus rapides pour arriver à destination, en utilisant une vitesse de déplacement en temps réel de 3 000 transmise par une sous-porteuse FM à grande vitesse vers le véhicule.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

34. Every ship of 500 tons or more that was constructed on or after September 1, 1984 and is engaged on a foreign voyage, a home-trade voyage, Class I or II, or an inland voyage, Class I, and every ship required by section 31 to be fitted with an automatic radar plotting aid shall be fitted with a speed-and-distance measuring device to indicate speed and distance travelled through the water.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

34. Tout navire de 500 tonneaux ou plus construit le 1 septembre 1984 ou après cette date qui effectue un voyage de long cours, un voyage de cabotage, classes I ou II, ou un voyage en eaux intérieures, classe I, et tout navire devant être muni d’une aide de pointage radar automatique en application de l’article 31 doivent être munis d’un appareil de mesure de la vitesse et de la distance indiquant la vitesse et la distance parcourue sur l’eau.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The automatic radar plotting aid or other means shall be connected to a device that can be used to indicate speed and distance travelled through the water in order to determine collision risks and simulate a trial manoeuvre.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

L’aide de pointage radar automatique ou les autres moyens doivent être reliés à un dispositif permettant d’indiquer la vitesse et la distance parcourue sur l’eau afin de déterminer les risques d’abordage et de simuler une manœuvre d’essai.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The second is the car park beneath us – Porches, Mercedes, BMWs, SUVs, a showroom of gas-guzzling luxury from the people who tut-tut in disapproval at many white vans and plot to make working lives even harder with speed limiters and financial penalties, all for a dogma based on discredited statistics pedalled by a clique of bought and paid-for academics, funded and hyped by super-rich vested interests in the green industrial complex – Al Gore, Prince Charles, Shell and Goldman Sachs – all of whom stand to steal a fortune from the tax ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

La seconde est le parc automobile situé sous nos pieds: des Porsche, des Mercedes, des BMW, des véhicules tout-terrain, cet étalage de luxe énergivore appartenant aux gens qui font des «tssss» de désapprobation en regardant toutes ces fourgonnettes blanches et qui ont bien l’intention de rendre encore plus difficile la vie de ceux qui travaillent à coup de limiteurs de vitesse et de sanctions financières, sur l’autel d’un dogme fondé sur des statistiques discréditées, répétées à l’envi par une clique d’universitaires vendus et intéressés, financés et gonflés par les intérêts en place des hyperriches du complexe industriel vert – les Al G ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

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First of all, the time-traverse diagram shall be plotted using the measurements entered in the test report and points A to E shall be indicated. It will then be possible to determine the average speed between two measurement points and to plot the speed/time diagram.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

À cette fin, il convient de tracer tout d'abord la courbe distance-temps en utilisant les données mesurées inscrites au procès-verbal d'essai et marquer les points A à E. Ensuite, il sera possible de déterminer les valeurs de la vitesse moyenne entre deux points de mesure et de tracer la courbe vitesse/temps.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

All this talk about ‘core Europe’, centres of gravity and multiple speeds is no substitute for the constitution; on the contrary, it leads us astray, into a patchwork Europe of plots and counter-plots, and that we must avoid above all else.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

Toutes ces discussions sur le "noyau dur européen", les centres de gravité et l’Europe à plusieurs vitesses ne peuvent remplacer la Constitution. Au contraire, elles nous mènent sur une mauvaise voie, vers une Europe bigarrée faite de manigances et de complots, ce que nous devons éviter à tout pris.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-27]

6.1.4. During the test, speed is plotted against time in order to check that the cycles have been performed correctly.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

6.1.4. Au cours de l'essai, on enregistre la vitesse en fonction du temps pour contrτler la validitι des cycles exιcutιs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Average the results for each group of three applications and plot speed against corresponding mean fully developed deceleration.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

On fait la moyenne des résultats pour chaque série de trois freinages et on trace la vitesse avec la décélération moyenne en régime correspondante.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

2. Coefficient k must be plotted for several speeds in such a way that the difference between two consecutive speeds will not be more than 30 km/h.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

2. Le coefficient k doit être établi pour plusieurs vitesses, de façon que la différence entre deux vitesses consécutives ne soit pas de plus de 30 km/h.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-12-31]

During the test the speed shall be plotted against time so that the correctness of the cycles performed can be assessed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

On enregistre la vitesse en fonction du temps au cours de l'essai pour juger de la validité des cycles exécutés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-03-25