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Absolute mapping
Absolute pointing
Analysis of hazard and critical control points
Critical control points and hazard analysis
Direct control pointing
Direct pointing
Discrete control
HACCP
HACCP system
Hazard analysis and critical control point
Hazard analysis and critical control point system
Hazard analysis and critical control points
Hazard analysis critical control point
Hazard analysis critical control point system
Hazard analysis of critical control points
High point
High point of the flight path
High point of the flight path of a jumber
Indifference point
Indirect control pointing
Indirect pointing
Minor control points
PTP
PTP control
PTP path control
Pass points
Point of control
Point of control of the oc curve
Point positioning
Point to point control
Point to point path control
Point to point positioning
Point to point programming
Point-to-point N-C
Point-to-point control
Point-to-point motion control
Positional control
Positioning control
Positioning control system
Positioning system
Ptp programming
Relative mapping
Relative pointing
Wing points

Traduction de «Point to point path control » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
point to point control | point-to-point control | point-to-point motion control | discrete control | PTP control | PTP path control | point to point programming | ptp programming | point to point path control

commande point à point | commande point-à-point | commande pas à pas | commande PTP | programmation point par point | programmation point à point


HACCP system | hazard analysis and critical control point | hazard analysis critical control point system | hazard analysis of critical control points | HACCP [Abbr.]

système d’analyse des dangers et points critiques pour leur maîtrise | système d’analyse des risques — points critiques pour leur maîtrise | système d'analyse des risques et maîtrise des points critiques | système HACCP | ARMPC [Abbr.] | HACCP [Abbr.]


positioning control [ PTP | point-to-point control | point-to-point N-C | positional control | point to point positioning | point positioning | positioning control system | positioning system ]

fonctionnement point par point [ fonctionnement de point à point | mise en position point par point | commande de mise en position | positionnement discontinu | commande point à point ]


absolute pointing | absolute mapping | direct control pointing | direct pointing

pointage absolu | pointage direct


relative pointing | relative mapping | indirect control pointing | indirect pointing

pointage relatif | pointage indirect


high point of the flight path [ high point | high point of the flight path of a jumber ]

sommet de la trajectoire [ flèche de la trajectoire | flèche | sommet de la trajectoire d'un sauteur ]


critical control points and hazard analysis | ensure the safekeeping of hazardous cleaning materials | analysis of hazard and critical control points | hazard analysis and critical control points

étude des dangers et points de contrôle critiques | analyse des dangers et points de contrôle critiques | examen des dangers et points de contrôle critiques


indifference point | point of control | point of control of the oc curve

point d'indifférence | point d'indifférence de la courbe d'efficacité


hazard analysis critical control point [ HACCP | hazard analysis critical control point system | hazard analysis and critical control point system | hazard analysis and critical control points ]

analyse des risques aux points critiques [ HACCP | système d'analyse des risques aux points critiques | système HACCP | méthode HACCP | analyse des risques et maîtrise des points critiques | système d'analyse des risques et de maîtrise des points critiques | système d’analyse des risques - points critiques pour l ]


minor control points | pass points | wing points

point de liaison
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
The information related to the correct operation of NOx control measures in points 3.2.12.2.8.1 to 3.2.12.2.8.5 of Part 2 of Appendix 4 to Annex I to this Regulation is replaced by the information in point 3.2.12.2.8 of Appendix 3 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008.

les informations relatives au fonctionnement correct des mesures de contrôle des émissions de NOx des points 3.2.12.2.8.1 à 3.2.12.2.8.5 de la partie 2 de l’appendice 4 de l’annexe I du présent règlement sont remplacées par les informations du point 3.2.12.2.8 de l’appendice 3 de l’annexe I du règlement (CE) no 692/2008.


(a)identity checks and physical checks on consignments of the categories of animals and goods referred to in Article 47(1) may be performed by competent authorities at control points other than border control posts provided that those control points comply with the requirements provided for in Article 64(3) and in the implementing acts adopted in accordance with Article 64(4).

a)les contrôles d’identité et les contrôles physiques des envois d’animaux et de biens des catégories visées à l’article 47, paragraphe 1, peuvent être effectués par les autorités compétentes à des points de contrôle autres que les postes de contrôle frontaliers, étant entendu que ces points de contrôle doivent satisfaire aux exigences de l’article 64, paragraphe 3, et des actes d’exécution adoptés conformément à l’article 64, paragraphe 4.


transfer of control point’ means a defined point located along the flight path of an aircraft, at which the responsibility for providing air traffic control service to the aircraft is transferred from one control unit or control position to the next.

«point de transfert de contrôle», un point défini situé sur la trajectoire de vol d’un aéronef où la responsabilité de fournir le service du contrôle de la circulation aérienne à cet aéronef est transférée d’un organisme de contrôle ou d’une position de contrôle à l’organisme suivant ou à la position suivante.


The airport reference point is a point coincidental with coordinate control survey monument No. 139302 (c.c.m.

La borne géodésique de contrôle de coordonnées numéro 139302 (c.c.m.


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6. Member States may decide time periods and deadlines for the schedule for capacity allocation which are different from those referred to in Article 43(2), point 2(b) of Annex VI and points 3, 4 and 5 of Annex VII if the establishment of international train paths in cooperation with infrastructure managers of third countries on a network whose track gauge is different from the main rail network within the Union has a significant i ...[+++]

6. Les États membres peuvent fixer, en ce qui concerne le calendrier pour la répartition des capacités, des périodes et des délais différents de ceux visés à l'article 43, paragraphe 2, à l'annexe VI, point 2 b), et à l'annexe VII, points 3, 4 et 5, si l'établissement de sillons internationaux en coopération avec les gestionnaires de l'infrastructure de pays tiers sur un réseau dont l'écartement des voies est différent de celui du ...[+++]


As our former colleague, Professor Gérald Beaudoin, pointed out, the path of language rights in Canada has been very long, and the Charter marked a turning point in the evolution of linguistic rights in Canada.

Comme le souligne notre ancien collègue, le professeur Gérald Beaudoin, le cheminement des droits linguistiques au Canada a été très long et la Charte a été un moment marquant dans cette évolution.


transfer of control point’ means a point on the flight path of an aircraft, at which the responsibility for providing air traffic services to the aircraft is transferred from one ATC unit to the next.

«point de transfert de contrôle», un point sur la trajectoire de vol d’un aéronef où la responsabilité d’assurer les services de circulation aérienne à cet aéronef est transférée d’une unité ATC à la suivante.


These estimates mark the turning point: the point where we regain control over government spending. The point where we deliver public services adapted to today's reality.

Ce Budget des dépenses marque un point tournant: celui de la reprise en main des dépenses du gouvernement et celui de la prestation de services publics adaptés à la réalité d'aujourd'hui.


When we order cars, we will then know that they will show up when they have been committed and that they will move in a predictable and consistent fashion from point A to point B when they are released to the railways. We can then better manage all of those relationships downstream, all of those relationships with supply-chain partners that are not regulated and certainly not within the control of our shipper members.

Lorsque nous commandons des conteneurs, nous voulons être certains qu'ils seront là à l'heure dite et qu'une fois sur les rails, ils se déplaceront sans faute et de façon prévisible du point A au point B. Nous serons ainsi en mesure de mieux gérer toutes les autres relations en aval, toutes ces autres relations avec nos partenaires de la chaîne d'approvisionnement qui ne sont pas réglementés et qui échappent absolument au contrôle de nos membres expéditeurs.


I think the bar's point was simply that at that point that is the control that is left - the reasonability/proportionality test that is set out in that subsection - and it does not have the additional requirements that, for example, damage to property has with an authorization from a senior official.

À mon avis, ce qui a préoccupé le barreau, c'est que ce critère du caractère raisonnable et de la probabilité est tout ce qui reste. Il n'est pas assorti d'exigences supplémentaires comme par exemple, l'autorisation d'un fonctionnaire supérieur, dans les cas où il y a dommage causé à une propriété.


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