My essential question is, with an impetus like the following, we can argue that the Northwest Passage, or even over the polar caps, would be a good business proposition for Canada in its trade and that would be the impetus for creating a capability of running that outfit from a federal perspective, in conjunction, of course, with the territories.
Ma question est la suivante : compte tenu d'une telle exigence, ne pourrait-on pas faire valoir que le passage Nord- Ouest, ou même le trajet sur les calottes glaciaires, est une bonne proposition d'affaires pour le Canada dans le cadre de ses activités commerciales et qu'il serait essentiel de créer une capacité pour gérer la situation d'un point de vue fédéral, en collaboration, bien sûr, avec les territoires?
