1. Ensure good functioning of the Short Sea Promotion Centres and their European Short Sea Network and guide their work towards concrete and practical ways to enhance the use of Short Sea Shipping.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

1. Assurer le bon fonctionnement des centres de promotion pour le transport maritime à courte distance et de leur réseau, et orienter leurs travaux vers des activités concrètes et pratiques pour favoriser le recours au transport maritime à courte distance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Exclude stocks of oil held in pipelines, in rail tanks cars, in truck tanks cars, in sea-going ships' bunkers, in service stations, in retail stores and in bunkers at sea.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

Sont exclus les stocks de pétrole des oléoducs, des wagons-citernes, des camions-citernes, des soutes de navires de haute mer, des stations services, des magasins de détail et des soutes de navires en mer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]

(EN) The Commission is aware of the problem of large sea-going ships producing a lot of air pollution in ports.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-23]

La Commission est consciente du problème des grands navires de mer qui génèrent une importante pollution atmosphérique dans les ports.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-23]

It is for these reasons that the Commission’s declared intention to introduce measures aimed at combating emissions of air pollutants from sea going ships is to be welcomed, but requires improvements.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-09]

Pour toutes ces raisons, l'intention annoncée par la Commission de prendre des mesures visant à lutter contre les émissions de polluants atmosphériques des navires de mer mérite d'être saluée, mais nécessite des améliorations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-09]

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The Commission’s declared intention to introduce measures aimed at combating emissions of air pollutants from sea going ships is to be welcomed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-09]

L'intention annoncée par la Commission de prendre des mesures visant à lutter contre les émissions de polluants atmosphériques des navires de mer mérite d'être saluée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-09]

Although sea-going ships are not subject to import procedures and, consequently, conventional anti-dumping or anti-subsidy rights do not apply to transactions for these vessels, there are some WTO terms which may be used to analyse the alleged practices.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-05]

Bien que les navires de haute mer ne fassent pas l’objet de procédures d’importation et que, par conséquent, les droits classiques antidumping ou antisubvention ne s’appliquent pas aux transactions sur les navires, certaines dispositions de l’OMC permettent d’analyser les pratiques alléguées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-10-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-10-05]

(f) "ship" means any sea-going vessel or craft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

f) "navire", tout bâtiment de mer ou engin marin.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

8. Members States may provide that workers on board sea-going fishing vessels for which national legislation or practice determines that these vessels are not allowed to operate in a specific period of the calendar year exceeding one month, shall take annual leave in accordance with Article 7 within the abovementioned period".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-21]

8. Les États membres peuvent prévoir que les travailleurs à bord des navires de pêche en mer qui, en vertu de la législation ou de la pratique nationale, ne peuvent pas être exploités pendant une période donnée de l'année civile supérieure à un mois prennent leur congé annuel conformément à l'article 7 pendant la période en question".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-21]

The most critical assessments of the impact of the Directive come from trade union sources and relate to non-compliance as regards the theoretical and practical training for first-aid kit resources and the radio-consultation service, and the lack of resources for training workers in their use at sea.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

Les évaluations les plus critiques de l’impact de la directive proviennent de sources syndicales et portent sur le non-respect des dispositions concernant la formation théorique et pratique à l'utilisation du matériel de premiers secours et du service de radioconsultation, ainsi que le manque de ressources pour former les travailleurs à leur utilisation en mer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1992-03-30]

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Date index: 2023-11-23