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Traduction de «Price landed cost » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

landed price [ landed cost | landing price ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

prix franco dédouané [ prix au débarquement | prix à la frontière | prix débarqué | prix rendu ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

landed cost | landed price | price landed cost

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

prix à quai | prix au débarquement | prix débarqué

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

cost plus method | cost plus pricing | cost plus pricing method | cost-plus pricing strategy | cost-plus pricing system

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

méthode de la marge bénéficiaire sur le prix de revient | méthode des coûts majorés | méthode du prix de revient majoré | système du prix de revient majoré

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

landed cost | landed price

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

prix au débarquement | prix à quai | prix débarqué

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

first cost | first price | initial cost | initial price | prime cost

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

prix initial

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

marginal-cost pricing [ marginal cost pricing | marginal pricing ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

formation du prix en fonction des coûts marginaux [ fixation du prix en fonction du coût marginal | tarification au coût marginal ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

indice des prix à la consommation | IPC | indice des prix de détail

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

transport price [ transport cost | Transport costs(ECLAS) | transport costs(UNBIS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

prix de transport [ coût de transport ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

escalating prices [ escalation cost ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

escalade des coûts [ escalade des prix ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Budget overruns had various causes including higher than expected land acquisition costs, changes in certain prices or changes to the original project.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Ces dépassements budgétaires ont des causes variées parmi lesquelles des coûts d'expropriation plus élevés que prévu, la révision de certains prix ou des modifications au projet initial.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Considerable cost increases of around 50% on certain contracts were attributed to a variety of factors (the use of price variation clauses, addition of extra works, archaeological works, road restorations and land purchase fees).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

L'accroissement considérable des coûts pouvant atteindre 50% pour certains contrats a été attribué à différents facteurs (le recours à des formules de révision des prix, l'adjonction de travaux supplémentaires, la réalisation de travaux archéologiques, la réfection de routes et les droits d'acquisition de terres).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The 7% GST that applies to final price of rental buildings, land costs, plus construction costs impacts heavily on the cost per unit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

La TPS, qui s'applique au coût final de l'immeuble locatif, du terrain et de la construction, influe grandement sur le coût unitaire.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

If you see that the land costs of that business during the remaining term of your lease will be, once the new rate comes into place in 2002, somewhere around 15 per cent lower than those in Banff and that subsequently to that, in 2003, which is also part of proposal, the increase in land use will be governed by and be restricted to the level of the consumer price index increase, is that not okay?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Si vous constatez que, pour la durée du reste de votre bail, une fois entré en vigueur le nouveau taux en 2002, les coûts d'utilisation du sol seront inférieurs de 15 p. 100 à ceux de Banff et que, par la suite, à compter de 2003, selon la proposition, l'augmentation sera fonction de l'indice des prix à la consommation et ne pourra le dépasser, ne s'agit-il pas d'une perspective acceptable?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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The information concerning credit risk assessment was repeatedly requested from interested parties as it is considered crucial inter alia account taken of (i) the finding of the IMF 2006 report which suggested that the bank liberalisation in China is incomplete and credit risk is not properly reflected (56), (ii) the IMF 2009 report which highlighted the lack of interest rate liberalisation in China (57), (iii) the IMF 2010 Country Report which stated that cost of capital in China is relatively low, credit allocation is sometimes determined by non-price means and ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Les informations concernant l'évaluation du risque de crédit ont été demandées à maintes reprises aux parties intéressées, puisqu'elles sont considérées comme essentielles compte tenu notamment 1) des conclusions d'un rapport de 2006 du FMI selon lesquelles la libéralisation du secteur bancaire chinois est incomplète et le risque de crédit n'est pas pris en considération de manière adéquate (56), 2) d'un rapport de 2009 du FMI soulignant que les taux d'intérêt n'ont pas été libéralisés en RPC (57), 3) du rapport par pays 2010 du FMI q ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

There have been different trends in the economic performance of the EU fisheries among fleets, countries and regions depending on the economic net balance of trends in prices, landings, operational costs (especially fuel costs), fixed costs and overall economic productivity.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Les résultats économiques du secteur de la pêche varient d’une flotte à l’autre, d’un pays à l’autre et d’une région à l’autre en fonction de l’équilibre économique net résultant de l’évolution des prix, des débarquements, des frais de fonctionnement (notamment des frais de carburant), des frais fixes et de la productivité économique globale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

Let us not kid ourselves; inflation caused by gas prices has had many effects and impacts on consumer prices, transportation costs—for those who could change them quickly enough—and on the survival of certain transportation companies, whether they move passengers or goods by air or on land.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-02-10]

Il ne faut pas s'en cacher, l'inflation causée par les prix de l'essence a eu énormément d'effets et de rebondissements sur les prix à la consommation, sur les prix du transport—pour ceux qui pouvaient les modifier dans un délai assez court—, sur la survie de certains transporteurs, qu'ils soient de passagers, de marchandises, aériens ou routiers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-02-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-02-10]

This price does not necessarily equal the sum of all components constituting the costs of acquiring the land at the time of acquisition. Particularly the current market price may not cover the costs of ownership transfer or expenditures on land improvements not already written off to zero.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

Dans le compte de patrimoine, le terrain est évalué à son prix courant sur le marché. Ce prix n'est pas nécessairement égal à la somme des toutes les composantes du coût d'acquisition du terrain au moment de son achat. C'est ainsi, notamment, qu'il peut ne pas couvrir les coûts du transfert de propriété ou les dépenses consacrées à l'amélioration du terrain qui n'ont pas encore été intégralement amortis.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

6.09. Acquisitions and disposals of land are valued at current market prices prevailing at the time the acquisitions/disposals occur. Transactions in land are recorded at the same value both in the accounts of the purchaser and in those of the seller. This value excludes the costs involved in the transfer of ownership of land, which are treated as gross fixed capital formation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

6.09. Les acquisitions et les cessions de terrains sont évaluées aux prix courants en vigueur sur le marché au moment où elles interviennent et enregistrées pour un montant identique dans les comptes de l'acheteur et du vendeur; ce montant exclut les coûts du transfert de propriété qui sont comptabilisés en formation brute de capital fixe.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

(h) the price of the package, an indication of the possibility of price revisions under Article 4 (4) and an indication of any dues, taxes or fees chargeable for certain services (landing, embarkation or disembarkation fees at ports and airports, tourist taxes) where such costs are not included in the package;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-12-31]

h) le prix du forfait ainsi qu'une indication de toute révision éventuelle du prix en vertu de l'article 4 paragraphe 4, et l'indication des éventuelles redevances et taxes afférentes à certains services (taxes d'atterrissage, de débarquement ou d'embarquement dans les ports et les aéroports, taxes de séjour) lorsqu'elles ne sont pas incluses dans le prix du forfait;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1989-12-31]

D'autres ont cherché : consumer price index transport costs constant price consumers' prices index cost plus method cost plus pricing cost plus pricing method cost-of-living cost-plus pricing strategy cost-plus pricing system escalating prices escalation cost first cost first price fixed charges fixed costs fixed expenses index of consumer prices indirect costs indirect expenses initial cost initial price landed cost landed price landing price marginal cost pricing marginal pricing marginal-cost pricing overhead charges overhead cost price landed cost prime cost retail price index transport cost transport price Price landed cost

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Date index: 2022-10-13