To me, it's a contradiction to support a high level of social programs while simultaneously putting the brakes on economic growth.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-11-21]

Pour moi, c'est une contradiction que de soutenir un niveau élevé de programmes sociaux et de parallèlement mettre un frein à la croissance économique.

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Fifthly, we must promote not only the use of up-to-date emissions technology, but also the introduction of active safety features, such as the electronic stability program (ESP), emergency braking or distance controls and driver assistance systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

Cinquièmement, nous devons non seulement promouvoir l’utilisation des technologies les plus récentes en matière d’émissions, mais aussi l’introduction de caractéristiques de sécurité active, tels le programme de stabilité électronique (ESP) et les systèmes de freinage d’urgence ou de contrôle à distance et d’assistance au conducteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

We were talking about the steering wheel and the brakes of the program. We weren't talking about the air conditioning or the radio of the program.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-03-28]

Nous parlions du gouvernail et des freins du programme, et non du système d'air climatisé ou de la radio.

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That I agree with him about. The characterization of the problems as administrative, how many times can I say it this morning: I never would characterize significant managerial lapses, as I just said problems with the steering of the program and the brakes of the program as administrative (1240) Mr. Jason Kenney: All right.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-03-28]

Pour ce qui est de qualifier les problèmes d'administratifs, combien de fois puis-je le répéter ce matin : je ne dirai jamais que des manquements sérieux en matière de gestion—des problèmes qui concernent le gouvernail et les freins du programme—sont des problèmes administratifs (1240) M. Jason Kenney: D'accord.

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6. Calls, in preparation for the next programming period, for recognition of the various special characteristics of regions which are permanently handicapped by their geography (islands, mountain regions and scarcely-populated areas); considers that regions in which these various geographical handicaps put a brake on economic development, productive development and employment development, and which are not eligible under other Structural Funds, must be able to benefit from a revamped Objective 2 or a new, specific Community initiativ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-27]

6. demande qu'en vue de la prochaine période de programmation, les différentes spécificités des régions souffrant de handicaps géographiques permanents (les îles, les zones de montagne et les zones à faible densité de population) soient reconnues; estime que les régions dans lesquelles ces différents handicaps géographiques représentent un frein au développement économique, de production et d'emploi, et qui ne sont pas éligibles au titre d'autres fonds structurels, doivent pouvoir bénéficier d'un objectif n° 2 rénové;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-27]

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- 1000 Hz: acknowledgement of restrictive signal aspect, speed supervision depends on program with different braking curves, supervision by means of time and speed values for a limited distance; braking curves (over time and distance) triggered by 1000 Hz, additionally over distance triggered by 500 Hz

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

- 1000 Hz: acquittement des signaux à aspect restrictif, la surveillance de la vitesse dépend du programme avec différentes courbes de freinage, surveillance au moyen de valeurs de temps et de vitesse sur une distance limitée, courbes de freinage (dépassement de temps et de distance) déclenchées par le 1000 Hz. De plus, déclenchement par le 500 Hz en cas de dépassement de distance

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

Then came another Minister of Finance, Michael Wilson, who wanted to put on the brakes but realized it was too late, because the total was up to one-tenth of the national deficit, because of these very shortcomings, these programs and measures that are taken without any real thought.

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Ensuite, on a eu un autre ministre des Finances, Michael Wilson, qui a voulu stopper la machine, mais il s'est aperçu qu'il était trop tard, car on avait atteint un dixième du déficit national, à cause, justement, de ces manques, ces programmes et ces mesures qui avaient été mises de l'avant sans qu'on y ait réfléchi.

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Date index: 2023-06-12