configure Mode S radars with appropriate Interrogator Codes | ensure safe operation of Mode S radar systems | coordinate the allocation of Mode S radars to Interrogator Codes | match Mode S radar systems with allocated Interrogator Codes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

coordonner l'attribution des radars Mode S aux codes d'interrogateur

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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use aviation radars | utilise radar equipment to ensure aviation safety | conduct aviation navigation activities through use of radar equipment | operate radar equipment

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utiliser un équipement radar

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

the balloon envelope is equipped with either a radar reflective device(s) or radar reflective material that will present an echo to surface radar operating in the 200 MHz to 2 700 MHz frequency range, and/or the balloon is equipped with such other devices as will permit continuous tracking by the operator beyond the range of ground-based radar.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

que l’enveloppe du ballon ne soit équipée d’un ou plusieurs dispositifs ou d’un matériau réfléchissant les signaux radar et permettant d’obtenir un écho sur l’écran d’un radar de surface fonctionnant dans la gamme de fréquences 200 MHz à 2 700 MHz, et/ou que le ballon ne soit doté d’autres dispositifs qui permettront à l’opérateur radar d’assurer une poursuite continue au-delà de la portée du radar au sol.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

For example, in 2007 some 5 GHz WiFi RLAN systems[7] interfered with meteorological radars operating in the same band and in conformity with the harmonised standard.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Par exemple, en 2007, quelques systèmes 5GHz WiFi RLAN[7] ont interféré avec les radars météorologiques fonctionnant sur la même bande et en conformité avec la norme harmonisée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

A long-term transition of radar operation to 77 GHz is expected.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Un déplacement à long terme de la bande radar vers la fréquence de 77GHz est prévu.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Power limits are provided also for guard bands and for the protection of radar operation below 3400 MHz.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-01]

Des limites de puissance sont également fournies pour les bandes de garde et pour la protection des bandes de fréquences utilisées par les systèmes radar au-dessous de 3 400 MHz.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-05-01]

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This set of usage conditions is only available to ground-based vehicle radars operating in the harmonised 24 GHz frequency range.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

Cet ensemble de conditions d’utilisation ne concerne que les radars automobiles au sol fonctionnant dans la bande harmonisée de 24 GHz.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

(10) The operation of SST services should be based on a partnership between the Union and the Member States and use existing as well as future national expertise and assets, such as mathematical analysis and modelling know-how, ground-based radars or telescopes made available by participating Member States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

(10) L'exploitation des services SST devrait s'appuyer sur un partenariat entre l'Union et les États membres et recourir à l'expertise et aux capacités nationales existantes et futures, telles que le savoir-faire en matière d'analyse et de modélisation mathématique ou les radars et les télescopes terrestres mis à disposition par les États membres participants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-01]

D. whereas the US decision to station 10 interceptor missiles in Poland with radar operations in the Czech Republic has further strained relations between the two sides, with Russia threatening to stop implementing the 1990 Treaty on Conventional Forces in Europe until all NATO members have ratified it,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-17]

D. considérant que la décision des États‑Unis de stationner dix missiles antibalistiques en Pologne ainsi que des stations radars en République tchèque n'ont fait que tendre davantage les relations entre les deux parties et que la Russie a menacé de suspendre la mise en œuvre du Traité, signé en 1990, sur les forces conventionnelles en Europe jusqu'à ce que tous les membres de l'OTAN l'aient ratifié,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-17]

The European Agency for the Management of Operational Co-operation at the External Borders of the Member States of the European Union has asked Member States for surveillance vessels, radar and border security experts to implement its own operation in the Canary Islands.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-05]

L’Agence européenne pour la gestion de la coopération opérationnelle aux frontières extérieures des États membres de l’Union européenne a demandé aux États membres des bateaux de surveillance, des experts en sécurité des frontières et des radars pour mener à bien sa propre opération aux Canaries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-05]

An unpressurised aeroplane having a maximum approved passenger seating configuration of more than 9 seats after 1 April 1999, unless it is equipped with airborne weather radar equipment whenever such an aeroplane is being operated at night or in instrument meteorological conditions in areas where thunderstorms or other potentially hazardous weather conditions, regarded as detectable with airborne weather radar, may be expected to exist along the route.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

un avion non pressurisé, dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à 9 après le 1er avril 1999, à moins qu'il ne soit équipé d'un radar météorologique embarqué, lorsqu'un tel avion est exploité de nuit ou dans des conditions météorologiques de vol aux instruments dans des régions où des orages, ou autres conditions météorologiques présentant un risque potentiel, détectables par un radar météorologique, peuvent être supposés exister sur le trajet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

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