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Traduction de «Real-world vehicle emissions » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

in-use emissions | real driving emissions | real-world emissions | real-world vehicle emissions | RDE [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

émissions en conditions de conduite réelles | émissions en situation réelle | émissions réelles des véhicules | RDE [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

in-use NOx emissions | real-world NOx emissions

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

émissions de NOx en conditions de conduite réelles | émissions de NOx en conditions réelles

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

To facilitate consumer choice, citizens will also be informed of the real-world vehicle emissions measured according to the new test cycle (from the Euro 6 deadlines onwards).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Enfin, pour faciliter le choix des consommateurs, ces derniers seront aussi tenus informés des émissions réelles des véhicules, mesurées conformément au nouveau cycle d’essai (à compter des échéances fixées pour la norme Euro 6).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

To facilitate consumer choice, citizens will also be informed of the real-world vehicle emissions measured according to the new test cycle (from the Euro 6 deadlines onwards).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-09-24]

Afin de pouvoir choisir en connaissance de cause leur véhicule, les citoyens seront également informés des émissions mesurées en conditions de conduite réelles grâce au nouveau cycle d’essai (aux échéances prévues par la norme Euro 6).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-09-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-09-24]

This will ensure the substantial reduction of real-world NOx emissions required to achieve Euro 6 NOx emission limits under normal driving conditions.[7]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Ces mesures permettront d'obtenir la réduction substantielle des émissions de NOx en situation réelle qui s'impose pour respecter les limites d'émission de NOx prévues par la norme Euro 6 en conditions de conduite normales.[7]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Real-world NOx emissions from Euro 5 cars type-approved since 2009 now exceed those of Euro 1 cars type-approved in 1992, and are in the region of five times the limit value.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les émissions de NOx en situation réelle des véhicules Euro 5 réceptionnés par type depuis 2009 dépassent désormais celles des véhicules Euro 1 réceptionnés par type en 1992 et correspondent environ à cinq fois la valeur limite.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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Reformulated fuels and cleaner-burning gasolines have been demonstrated in other jurisdictions, such as the United States, to effectively reduce real world vehicle emissions not just from the new-vehicle fleet, which represents only about 8% on an annual basis, but from 100% on the on-road fleet of vehicles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Les combustibles nouvelle formule ainsi que les essences à combustion plus propre ont fait leurs preuves dans d'autres juridictions, par exemple, aux États-Unis, et ils réduisent effectivement les émissions, non seulement celles des véhicules neufs—qui ne représentent, sur une base annuelle, que 8 p. 100 de la flotte—mais aussi celles de tous les véhicules en circulation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

In its CARS 2020 Communication, the Commission noted the shortcoming of the current procedures and committed to a new test procedure in the type-approval framework to assess NOx emissions of light-duty vehicles under real-world driving conditions.[6] Real driving emissions (RDE) of NOx will be recorded and communicated as from the mandatory Euro 6 dates (in 2014) and, no more than three years later the RDE procedure will be applied for type approval, together with robust not-to-exceed (NTE) emission limits.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans sa communication intitulée «CARS 2020», la Commission relevait les faiblesses des procédures actuelles et s’engageait à faciliter la mise en œuvre d'une nouvelle procédure d’essai dans le contexte du cadre législatif de l’Union pour l’homologation des véhicules afin d'évaluer les émissions de NOx des véhicules légers en conditions de conduite réelles[6]. Les émissions de NOx en conditions de conduite réelles seront enregistrées et communiquées à compter de la date d'application obligatoire de la norme Euro 6 (en 2014) et, au plus tard trois ans après cette date, la procé ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In addition, this Act also mandates that the real-world emission performance of a car should be clearly stated by the manufacturer in the certificate of conformity of each vehicle, i.e. that it is transparent and available for all citizens and public authorities. RDE Act 4: The Commission also plans to table a proposal in the coming months to include further strengthen RDE legislation by adding the possibility of independent testing by third parties for checks of cars already in circulation ("in-service conformity ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-30]

En outre, cet acte impose également au constructeur de faire figurer clairement sur le certificat de conformité de chaque véhicule les performances réelles de celui-ci sur le plan des émissions, ce qui veut dire que ces informations devront être transparentes et visibles pour tous les citoyens et les pouvoirs publics; quatrième acte RDE: la Commission prévoit aussi de présenter, dans les prochains mois, une proposition visant à inclure d'autres dispositions renforçant la législation en matière de RDE en introduisant la possibilité de ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-08-30]

define complementary measures controlling vehicle pollutant emissions in use, based on a thorough analysis, with the aim of delivering a timely reduction of real-world pollutant emissions, hence, contributing to improved air quality.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-11-07]

de définir des mesures complémentaires de contrôle des émissions polluantes des véhicules en circulation, sur la base d’une analyse approfondie, avec pour objectif d’atteindre, à terme, une réduction réelle des émissions polluantes et donc de contribuer à améliorer la qualité de l’air;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-11-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-11-07]

This will be complemented with measures controlling vehicle emissions in use, based on a thorough analysis, with the aim of delivering a timely reduction of real-world pollutant emissions, hence, contributing to improved air quality.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-05]

Ceci sera complété par des mesures de contrôle des émissions des véhicules en circulation sur la base d'une analyse approfondie, avec pour objectif d'atteindre à terme une réduction des émissions réelles de polluants et donc de contribuer à améliorer la qualité de l'air.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-06-05]

The testing was designed and operated in consultation with both the EPA and the automobile companies and used real world vehicles operating on public roads. .

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-03-03]

Le programme d'essai a été conçu et exécuté en consultation avec l'EPA et les fabricants d'automobiles et a porté sur de vrais véhicules roulant sur des voies publiques».

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-03-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-03-03]

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Date index: 2024-02-09