Traduction de «Rear cap » (Anglais → Français) :

Definition: Problems related to a parenting situation (rearing of children) with a single parent or other than that of two cohabiting biological parents.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Définition: Difficultés liées à une situation parentale (éducation des enfants) telle que famille monoparentale ou autre que celle dans laquelle les deux parents biologiques cohabitent.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

center of gravity rear position | centre of gravity rear position | CG rear position

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

position arrière du centre de gravité

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

rear lamp | rear position lamp | rear side lamp | tail lamp | tail light

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

feu de position arrière | feu rouge arrière | feu-position arrière | lampe arrière | lampe graisseur

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Cradle cap

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Croûte de lait

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In front to the south by the Ste. Foye road, in rear to the north by the brow of the hill (Cime du Cap), on one side towards the east by lot number twenty-five, belonging to I. A. Fortin, and on the other side towards the west by lot number twenty-eight, belonging to the representatives of the late J. W.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

En front, vers le sud, par le chemin de Sainte-Foye, en arrière, vers le nord, par la cîme du cap, d’un côté, vers l’est, par le lot numéro vingt-cinq, appartenant à I. -A. Fortin, et de l’autre côté, vers l’ouest, par le lot numéro vingt-huit, appartenant aux représentants de feu J. W.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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1.3.6. The rear edge of a fuel filler cap or similar shaped device located on the upper surface of the fuel tank, for instance, and likely to be struck by the rider moving forward during a collision, shall not project more than 15 mm from the underlying surface and the transition from the underlying surface shall be smooth or perceptibly spherical. An example is given in Figure 8-5.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

1.3.6. Les bouchons de remplissage de carburant, ou tout dispositif de forme similaire, placés sur la surface supérieure du réservoir de carburant, par exemple, et susceptibles d’être heurtés par le pilote projeté vers l’avant pendant une collision, ne doivent pas faire saillie, sur le bord arrière, de plus de 15 mm par rapport à la surface sous-jacente; la transition depuis la surface sous-jacente doit être douce ou de forme sphérique. La figure 8-5 donne un exemple.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

N. whereas greenhouse gas emissions caused by agricultural activity (including rearing of livestock) decreased by 20% between 1990 and 2007 in the 27 Member States; whereas the proportion of these emissions produced by agriculture dropped from 11% in 1990 to 9.3% in 2007, inter alia as a result of more effective use of fertilisers and liquid manure, the recent structural reforms of the CAP and the gradual implementation of agricultural and environmental initiatives,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-07]

N. considérant que les émissions de gaz à effet de serre produites par les activités agricoles (élevage inclus) ont diminué de 20 % entre 1990 et 2007 dans les 27 États membres; que la part de ces émissions produites par l'agriculture est passée de 11 % en 1990 à 9,3 % en 2007, notamment en raison de l'utilisation plus efficace des engrais et du lisier, des récentes réformes structurelles de la PAC et de la mise en œuvre progressive d'initiatives agricoles et environnementales,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-07]

N. whereas greenhouse gas emissions caused by agricultural activity (including rearing of livestock) decreased by 20% between 1990 and 2007 in the 27 Member States; whereas the proportion of these emissions produced by agriculture dropped from 11% in 1990 to 9.3% in 2007, inter alia as a result of more effective use of fertilisers and liquid manure, the recent structural reforms of the CAP and the gradual implementation of agricultural and environmental initiatives,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-07]

N. considérant que les émissions de gaz à effet de serre produites par les activités agricoles (élevage inclus) ont diminué de 20 % entre 1990 et 2007 dans les 27 États membres; que la part de ces émissions produites par l'agriculture est passée de 11 % en 1990 à 9,3 % en 2007, notamment en raison de l'utilisation plus efficace des engrais et du lisier, des récentes réformes structurelles de la PAC et de la mise en œuvre progressive d'initiatives agricoles et environnementales,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-07]

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N. whereas greenhouse gas emissions caused by agricultural activity (including rearing of livestock) decreased by 20% between 1990 and 2007 in the 27 Member States; whereas the proportion of these emissions produced by agriculture dropped from 11% in 1990 to 9.3% in 2007, inter alia as a result of more effective use of fertilisers and liquid manure, the recent structural reforms of the CAP and the gradual implementation of agricultural and environmental initiatives,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-07]

N. considérant que les émissions de gaz à effet de serre produites par les activités agricoles (élevage inclus) ont diminué de 20 % entre 1990 et 2007 dans les 27 États membres; que la part de ces émissions produites par l’agriculture est passée de 11 % en 1990 à 9,3 % en 2007, notamment en raison de l’utilisation plus efficace des engrais et du lisier, des récentes réformes structurelles de la PAC et de la mise en œuvre progressive d’initiatives agricoles et environnementales,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-07]

Due to the reform of the CAP and the fall in the price paid to milk producers, some farmers, such as those in France, have got rid of some of their dairy cows and are focusing more on beef and veal or, in Germany for instance, have given up rearing cattle altogether and are growing cereals instead.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

En effet, du fait de la réforme de la PAC et de la baisse du prix payé aux producteurs de lait, certains éleveurs, comme en France, se sont débarrassés d'une partie de leurs vaches laitières pour s'orienter vers la viande bovine ou, comme en Allemagne, ont carrément délaissé l'élevage bovin pour les cultures céréalières.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

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Due to the reform of the CAP and the fall in the price paid to milk producers, some farmers, such as those in France, have got rid of some of their dairy cows and are focusing more on beef and veal or, in Germany for instance, have given up rearing cattle altogether and are growing cereals instead.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

En effet, du fait de la réforme de la PAC et de la baisse du prix payé aux producteurs de lait, certains éleveurs, comme en France, se sont débarrassés d'une partie de leurs vaches laitières pour s'orienter vers la viande bovine ou, comme en Allemagne, ont carrément délaissé l'élevage bovin pour les cultures céréalières.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

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In the Cap Rouge II report that was written after the capsizing, Rear Admiral Fraser had some interesting words.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-11-05]

Dans le rapport qui a été rédigé après le naufrage du Cap Rouge II, le vice-amiral Fraser a tenu des propos intéressants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-11-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-11-05]

6.4. The rear edge of any filler cap located on the upper surface of the fuel tank and thus likely to be struck by the rider in a collision shall not extend more than 15 mm above the underlying surface; any connection with the underlying surface shall be smooth or perceptibly spherical. If the 15 mm requirement cannot be met other measures - such as a protective device located behind the filler neck - must be provided (see, for example, the following sketch).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

6.4. Les bouchons de remplissage placés sur la surface supérieure du réservoir de carburant et donc susceptibles d'être heurtés par le conducteur lors d'une collision ne doivent pas faire saillie, sur le bord arrière, de plus de 15 mm au-dessus de la surface sous-jacente; leurs raccords à la surface sous-jacente doivent être nivelés ou sensiblement sphériques. Si la prescription de 15 mm ne peut pas être respectée, d'autres mesures - telles qu'une protection située derrière le col de remplissage - doivent être prévues (voir, par exemple, le croquis ci-après).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

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