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Anti-collision system
CAS
Collision avoidance system
Crash avoidance system
Lane change avoidance system
Lane-change warning
Lateral collision avoidance
Merge crash avoidance system
Rear-end collision avoidance system
Rear-end crash avoidance system

Traduction de «Rear-end crash avoidance system » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
rear-end collision avoidance system | rear-end crash avoidance system
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
système de prévention des collisions arrière
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
lane change avoidance system | lane-change warning | lateral collision avoidance | merge crash avoidance system
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
prévention des collisions latérales
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
collision avoidance system [ CAS | crash avoidance system | anti-collision system ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
système de prévention des collisions [ système d'évitement de collisions | système d'évitement de collision | système anticollision ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
A simulator-based study from the same manufacturer[20] reported that rear-end crashes at 80 km/h could be reduced by 75% with brake assist[21] and crash avoidance technology.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Une étude avec simulateur réalisée par le même constructeur[20] a montré que le nombre de collisions par l’arrière à 80 km/h pouvait être réduit de 75% avec des technologies d'assistance au freinage d'urgence[21] et de prévention des collisions.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
The Commission will consult on proposals for the mandatory fitting of systems combining brake assist and crash avoidance technology in 2007.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
La Commission soumettra à consultation des propositions visant à rendre obligatoire l'installation de systèmes combinant les technologies d’assistance au freinage d’urgence et de prévention des collisions en 2007.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
- The same study estimated that Adaptive Cruise Control (ACC) that performs longitudinal control (thus avoiding rear-end collisions) could save up to 4.000 accidents in 2010 if only 3% of the vehicles were equipped.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
- D’après la même étude, jusqu’à 4000 accidents pourraient être évités en 2010 si seulement 3 % des véhicules étaient équipés d’un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), qui par un contrôle des distances permet d’éviter des collisions par l’arrière.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
- AWAKE, a project that developed a Driver hypovigilance system , estimated that a warning to the driver in case of drowsiness could play an important role in avoiding 30% of fatal crashes on motorways and 9% of all fatal accidents.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
- Selon le projet AWAKE, qui a mis au point un système de détection de l’hypovigilance du conducteur , un signal donné à ce dernier en cas de somnolence pourrait jouer un rôle important dans la prévention de 30 % des accidents mortels sur les autoroutes et de 9 % de l’ensemble des accidents mortels.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
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Intelligent Vehicle Safety Systems use Information and Communications Technologies for providing solutions for improving road safety in particular in the pre-crash phase when the accident can still be avoided or at least its severity significantly reduced.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Les systèmes de sécurité automobile intelligents utilisent les technologies de l'information et des communications pour fournir des solutions de nature à améliorer la sécurité routière, notamment au cours de la phase qui précède l'accident, quand il est encore possible de l'éviter ou, tout au moins, d'en atténuer sensiblement la gravité.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
A simulator-based study from the same manufacturer[20] reported that rear-end crashes at 80 km/h could be reduced by 75% with brake assist[21] and crash avoidance technology.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]
Une étude avec simulateur réalisée par le même constructeur[20] a montré que le nombre de collisions par l’arrière à 80 km/h pouvait être réduit de 75% avec des technologies d'assistance au freinage d'urgence[21] et de prévention des collisions.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]
The Commission will consult on proposals for the mandatory fitting of systems combining brake assist and crash avoidance technology in 2007.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]
La Commission soumettra à consultation des propositions visant à rendre obligatoire l'installation de systèmes combinant les technologies d’assistance au freinage d’urgence et de prévention des collisions en 2007.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]
- The same study estimated that Adaptive Cruise Control (ACC) that performs longitudinal control (thus avoiding rear-end collisions) could save up to 4.000 accidents in 2010 if only 3% of the vehicles were equipped.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
- D’après la même étude, jusqu’à 4000 accidents pourraient être évités en 2010 si seulement 3 % des véhicules étaient équipés d’un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), qui par un contrôle des distances permet d’éviter des collisions par l’arrière.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]
- AWAKE, a project that developed a Driver hypovigilance system , estimated that a warning to the driver in case of drowsiness could play an important role in avoiding 30% of fatal crashes on motorways and 9% of all fatal accidents.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
- Selon le projet AWAKE, qui a mis au point un système de détection de l’hypovigilance du conducteur , un signal donné à ce dernier en cas de somnolence pourrait jouer un rôle important dans la prévention de 30 % des accidents mortels sur les autoroutes et de 9 % de l’ensemble des accidents mortels.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]
Intelligent Vehicle Safety Systems use Information and Communications Technologies for providing solutions for improving road safety in particular in the pre-crash phase when the accident can still be avoided or at least its severity significantly reduced.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
Les systèmes de sécurité automobile intelligents utilisent les technologies de l'information et des communications pour fournir des solutions de nature à améliorer la sécurité routière, notamment au cours de la phase qui précède l'accident, quand il est encore possible de l'éviter ou, tout au moins, d'en atténuer sensiblement la gravité.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]


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