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Traduction de «Ro-pax » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

roll on/roll off passenger [ ro-ro passenger | ropax | ro-pax ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

roulier à passagers

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

roll-on/roll-off passenger ship [ ro-ro passenger ship | ro-pax ship ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

navire roulier à passagers [ roulier à passagers ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

porte-conteneurs roulier [ porte-conteneurs à manutention par roulage | roulier porte-conteneurs | cargo porte-conteneurs-roulier | porte-conteneurs roll-on/roll-off ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

ro ro unit | ro-ro unit

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

unité roll on roll off

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

roll-on roll-off | ro-ro transport | ro-ro [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

roro direct | roulage | roulage direct | transroulage (ro-ro)

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

sto-ro cargo | stowable ro-ro cargo | sto-ro [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

cargaison arrimée | sto-ro [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

roll on-roll off ship | ro-ro ship

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

roulier | navire roulier

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

roll on-roll off | ro-ro

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

roulage

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

roll on-roll off | ro-ro

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

roulage

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

CLdN is a Luxembourg-based transport company which is involved in particular in the transport of freight by freight vessel (roll-on/roll-off or ‘ro-ro’) or by ro-pax, in the Channel and the North Sea between Belgium and the Netherlands, on the one hand, and the United Kingdom, Ireland, Sweden and Denmark, on the other.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

CLdN est une société de transport basée au Luxembourg qui intervient notamment dans le transport de fret par fréteurs («roll-on/roll-off» ou «roro») ou par ropax, dans la Manche et la mer du Nord entre, d’une part, la Belgique et les Pays-Bas et, de l’autre, le Royaume-Uni, l’Irlande, la Suède et le Danemark.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

Finally, Eurotunnel considers that it is not relevant to compare the load factors of ro-pax and the railway shuttles using the Channel Tunnel, as the latter are not passenger/freight and they allow real-time adjustment to traffic demand.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Enfin, Eurotunnel estime qu’il n’est pas pertinent de comparer les taux de chargement des ropax et des navettes ferroviaires empruntant le tunnel sous la Manche car ces dernières ne sont pas mixtes et elles permettent une adaptation en temps réel à la demande du trafic.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

In view of the fact that most of SeaFrance’s car ferries are ro-pax (multi-purpose vessels able to carry both passengers and freight) and that the ‘passenger’ business is very seasonal, it would be crucial for SeaFrance not to alienate the freight customers who must be assured that the service will be provided reliably and continuously throughout the year.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Étant donné que la plupart des car-ferries de SeaFrance sont des «ro-pax» (navires mixtes pouvant transporter à la fois des passagers et du fret) et que l’activité «passagers» est très saisonnière, il serait crucial que SeaFrance ne s’aliène pas la clientèle fret, qui doit être assurée que le service sera fourni toute l’année de façon fiable et continue.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

three multi-purpose car ferries (‘Ro-pax’, roll-on-roll-off passenger ships) carrying passengers and freight: the Rodin, the Molière and the Berlioz;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

trois navires de type car-ferry mixte (ou «ro-pax», de l’anglais «roll-on-roll-off-passenger-ship») pouvant transporter des passagers et du fret: le Rodin, le Molière et le Berlioz;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

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The European Investment Bank (EIB), the European Union’s long-term financing institution, is lending EUR 200 million to Finnlines Plc, Helsinki, for the acquisition of five new ro-pax vessels (cargo and passenger carrying ferries).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-04-30]

La Banque européenne d’investissement (BEI), l’institution de financement à long terme de l’Union européenne, va prêter 200 millions d’EUR à Finnlines Plc, Helsinki, pour l’acquisition de cinq nouveaux transbordeurs mixtes (navires rouliers pouvant également accueillir des passagers).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-04-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-04-30]

InterSHIP is a € 38 million research project, financed jointly by Euroyards and the European Commission and designed to improve the competitiveness of European cruise, ferry and ro-pax shipbuilders.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-17]

InterSHIP est un projet de recherche doté d’un budget de 38 millions d’euros, financé conjointement par Euroyards et la Commission européenne. Il vise à améliorer la compétitivité des constructeurs européens de navires de croisière, de ferries et de car-ferries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-11-17]

InterSHIP is a EUR 38 million research project, financed jointly by Euroyards and the Commission and designed to improve the competitiveness of European cruise, ferry and ro-pax shipbuilders, to develop safer and more environmentally friendly ships considering their entire life cycle, and to achieve a drastic reduction of building and development costs as well as time-to-market of innovative solutions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-10-27]

InterSHIP est un projet de recherche d’une valeur de 38 millions d’euros financé conjointement par Euroyards et par la Commission. Il est destiné à renforcer la compétitivité des constructeurs de navires de croisière, de ferries et de ropax, à concevoir des navires plus sûrs et plus écologiques tout au long de leur cycle de vie, et à permettre une réduction draconienne des coûts de construction et de conception ainsi que des temps d’accès au marché des solutions innovantes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-10-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-10-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-10-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-10-27]

In december 1999, with a desire to proceed with a transparent selection process, MAI issued an ITT to maximize market coverage and to secure firm offers. Using previously developed criteria, an assessment team composed of MAI personnel and a naval architect from Public Works and Government Services Canada, PWGSC, formed a short list of three candidate vessels; a night ferry, a day ferry and a Ro-Pax, from the 27 vessels offered by brokers through the ITT.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1980-05-20]

En décembre 1999, afin d'établir un processus de sélection transparent, MA a lancé un appel d'offres afin de bien viser l'ensemble du marché et d'obtenir des offres fermes, À l'aide de critères préétablis, une équipe d'évaluation, composée de membres du personnel de MA et d'un architecte naval de Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC), a dressé une courte liste de trois navires candidats, un traversier de nuit, un traversier de jour et un Ro-pax, à partir des 27 navires offerts par les courtiers maritimes dans le cadre de l'appel d'offres.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1980-05-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1980-05-20]

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'Ro-pax' ->

Date index: 2022-01-27