road construction foreman | road construction project supervisor | road construction supervisor | supervisor of road construction operations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

responsable de chantier voirie | chef de chantier travaux publics et voirie | cheffe de chantier travaux publics et voirie

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

forest road construction plan | roading plan

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

plan de construction des routes

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The directive seeks to ensure that all tunnels longer than 500 metres, whether in operation, under construction or at the design stage, and forming part of the trans-European road network, comply with the new harmonised safety requirements.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-19]

La directive vise à garantir que tous les tunnels d’une longueur supérieure à 500 mètres, qu’ils soient en exploitation, en construction ou en projet, et faisant partie du réseau routier transeuropéen, satisfont aux nouvelles exigences de sécurité harmonisées.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-19]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-10-19]

In the same year, there were new road schemes under construction, but only one of them was in the West - in the BMW Region.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]

La même année, la construction de nouveaux plans routiers a commencé, mais seul l’un d’entre eux se trouvait à l’ouest, dans la région BMW.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-02-18]

The Swiss tunnels under construction, the Montcenis Tunnel project and the Brenner Tunnel project are complementary since they respond to different flows of traffic: the Swiss tunnels will not reduce the growth in road transport via the Brenner Pass.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

Les tunnels suisses en cours de construction, le projet de tunnel du Montcenis et le projet de tunnel du Brenner sont complémentaires car ils viennent répondre à des flux de trafic différents: ce ne sont pas les tunnels suisses qui réduiront la croissance du transport routier par le col du Brenner.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-27]

2. It shall apply to all tunnels in the Trans-European Road Network with lengths of over 500 m, whether they are in operation, under construction or at the design stage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

2. Elle s'applique à tous les tunnels du réseau routier transeuropéen d'une longueur supérieure à 500 m, qu'ils soient en exploitation, en construction ou en projet.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

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2. It shall apply to all tunnels in the trans-European road network with lengths of over 500 metres, whether they are in operation, under construction or at the design stage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

2. Elle s'applique à tous les tunnels du réseau routier transeuropéen d'une longueur supérieure à 500 mètres, qu'ils soient en exploitation, en construction ou en projet.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

We have already heard how, in the sphere of satellite positioning the European satellite navigation system Galileo, which is currently under construction, will, from 2008 onwards, provide information of superior quality to that provided by the present-day GPS and will be ideally suited to telematics services in road traffic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

Nous avons déj? entendu que, dans le domaine de la localisation par satellite, le système européen de navigation par satellite Galileo, actuellement en cours de réalisation, fournira ? partir de 2008 des informations d’une qualité supérieure ? celles offertes aujourd’hui par le GPS et qu’il se prêtera parfaitement aux services télématiques du trafic routier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-16]

2. It shall apply to all tunnels on the Trans-European Road Network with lengths of over 500 m, whether they are in operation, under construction or at the design stage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

2. Elle s'applique à tous les tunnels du réseau routier transeuropéen d'une longueur supérieure à 500 m, qu'ils soient en exploitation, en construction ou en projet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

Construction of railway lines, roads or energy lines may facilitate the rollout of these networks in under-served areas.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

La construction de lignes ferroviaires, de routes ou de conduites d'énergie peut faciliter le déploiement de ces réseaux dans les zones mal desservies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-07-19]

F. whereas the particularly serious accidents which have occurred in road tunnels in recent years, for example in the Mont Blanc tunnel and the Tauern tunnel in Austria, have made it necessary to rethink active and passive safety measures from top to bottom, the aim being to ensure that users will be able to pass without fear through the road tunnels in operation and those under construction,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

F. considérant que les accidents de la route survenus ces dernières années dans les tunnels routiers ont été particulièrement tragiques (tunnel du Mont-Blanc et tunnel autrichien du Tauern), ce qui a imposé que l'on réétudie réellement les mesures de sécurité, actives et passives, pour que les usagers puissent emprunter en toute quiétude les tunnels routiers d'aujourd'hui et de demain,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-17]

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Date index: 2024-04-11