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Out of round roll
Out-of-round reel
Out-of-round roll
Out-to-out angle of rolling
Out-to-out roll angle
RIRO
Roll one's rock out of the circles
Roll one's rock out of the house
Roll one's rock out of the rings
Roll one's stone out of the circles
Roll one's stone out of the house
Roll one's stone out of the rings
Roll out of the circles
Roll out of the house
Roll out of the rings
Roll-in roll-out
Roll-out
Rollin-rollout
Rolling out limit of the soil
Rolling-out limit
STAR
Standard Technical Architecture Roll-out Initiative
Standard Technology Architecture Roll-out
Standard Technology Architecture Roll-out Initiative

Traduction de «Rolling-out limit » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
rolling-out limit
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
limite de roulage
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
rolling-out limit
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
limite de roulage
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
rolling out limit of the soil
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
limite d'enroulement du sol
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
roll one's rock out of the house [ roll one's stone out of the house | roll one's rock out of the rings | roll one's stone out of the rings | roll one's rock out of the circles | roll one's stone out of the circles | roll out of the house | roll out of the rings | roll out of the circles ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
rouler sa pierre à l'extérieur de la maison [ rouler à l'extérieur de la maison | rouler sa pierre à l'extérieur des cercles | rouler à l'extérieur des cercles | rouler à l'extérieur de la maison | rouler à l'extérieur des cercles ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
out-to-out angle of rolling | out-to-out roll angle
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
amplitude de l'angle de roulis
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Standard Technical Architecture Roll-out Initiative [ STAR | Standard Technology Architecture Roll-out Initiative | Standard Technology Architecture Roll-out ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Projet de mise en place d'une architecture technologique standard [ MATS | Mise en place d'une architecture technologique standard ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
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roll-in roll-out [ RIRO | roll out/roll in | rollin-rollout | rollout/rollin ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
libération-réaffectation de la mémoire centrale [ roll in/roll out ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
out-of-round roll | out of round roll | out-of-round reel
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
bobine excentrée
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
roll-in roll-out
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
retrait-rappel | roll-in roll-out
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
roll-out
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
lancement | présentation | mise sur le marché
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Limiting some of the cost-intensive civil engineering works would make broadband roll-out more effective.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-14]
Limiter certains travaux de génie civil coûteux rendrait le déploiement du haut débit plus efficace.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-05-14]
5. With effect from 1 November 2014, national authorities shall, on grounds relating to the areas of vehicle safety and tyres covered by Articles 5, 6, 7 and 8, Article 9(1) to (4), Article 11, Article 12(1) and Parts A and B of Annex II, with the exception of the rolling resistance limit values for C3 tyres and the rolling resistance limit values set out in Table 2 of Part B of Annex II:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
5. Avec effet au 1er novembre 2014, les autorités nationales, pour des motifs liés aux domaines de la sécurité des véhicules et des pneumatiques couverts par les articles 5, 6, 7, 8, l’article 9, paragraphes 1 à 4, l’article 11, l’article 12, paragraphe 1, et les parties A et B de l’annexe II, à l’exception des valeurs limites de résistance au roulement pour les pneumatiques C3 et des valeurs limites de résistance au roulement définies dans le tableau 2 de la partie B de l’annexe II:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]
6. With effect from 1 November 2016, national authorities shall, on grounds relating to tyre rolling noise and, in the case of C3 tyres, also on grounds relating to tyre rolling resistance, with the exception of the rolling resistance limit values set out in Table 2 of Part B of Annex II:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
6. Avec effet au 1er novembre 2016, les autorités nationales, pour des motifs liés au bruit de roulement des pneumatiques et, en ce qui concerne les pneumatiques C3, également pour des motifs liés à la résistance au roulement des pneumatiques, à l’exception des valeurs limites de résistance au roulement figurant dans le tableau 2 de la partie B de l’annexe II:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]
8. With effect from 1 November 2017 national authorities shall refuse, on grounds relating to tyre rolling resistance, to grant EC type-approval or national type-approval in respect of new types of vehicle of categories M, N and O which do not comply with the rolling resistance limit values set out in Table 2 of Part B of Annex II.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
8. Avec effet au 1er novembre 2017, les autorités nationales refusent, pour des motifs liés à la résistance au roulement des pneumatiques, d’accorder l’homologation CE ou l’homologation nationale aux nouveaux types de véhicule des catégories M, N ou O qui ne satisfont pas aux valeurs limites de résistance au roulement définies dans le tableau 2 de la partie B de l’annexe II.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
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7. With effect from 1 November 2016 national authorities shall refuse, on grounds relating to tyre rolling resistance, to grant EC component/separate technical unit type-approval in respect of new types of tyres which do not comply with the rolling resistance limit values set out in Table 2 of Part B of Annex II.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
7. Avec effet au 1er novembre 2016, les autorités nationales refusent, pour des motifs liés à la résistance au roulement des pneumatiques, d’accorder l’homologation CE des pièces et entités techniques distinctes aux nouveaux types de pneumatiques qui ne satisfont pas aux valeurs limites de résistance au roulement définies dans le tableau 2 de la partie B de l’annexe II.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]
With effect from 29 October 2020 national authorities shall, on grounds relating to tyre rolling resistance of C1 or C2 tyres, in the case of new vehicles in the categories M, N and O which do not comply with the rolling resistance limit values set out in table 2 of Part B of Annex I, consider certificates of conformity to be invalid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC and shall prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles and, in the case of new tyres intended therefor which are manufactu ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]
Avec effet au 29 octobre 2020, les autorités nationales, pour des motifs liés à la résistance au roulement des pneumatiques C1 ou C2, dans le cas des véhicules neufs des catégories M, N et O qui ne respectent pas les valeurs limites de résistance au roulement définies au tableau 2 de la partie B de l'annexe I, considèrent les certificats de conformité comme n'étant plus valides pour les besoins de l'article 26 de la directive 2007/46/CE et interdisent l'immatriculation, la vente et la mise en service de ces véhicules et, dans le cas des pneumatiques neufs destinés à ces véhicules qui sont fabriqués à partir de cette date et qui ne respectent pas le ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]
6. With effect from 29 October 2020 national authorities shall, on grounds relating to tyre rolling resistance of C3 tyres, in the case of new vehicles of the categories M, N and O which do not comply with the rolling resistance limit values set out in table 2 of Part B of Annex I, consider certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC and shall prohibit the registration and sale of such vehicles and, in the case of new tyres intended therefor which do not comply with the rolling r ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]
6. Avec effet au 29 octobre 2020, les autorités nationales, pour des motifs liés à la résistance au roulement des pneumatiques C3 et C2, dans le cas des véhicules neufs des catégories M, N et O qui ne respectent pas les valeurs limites de résistance au roulement définies au tableau 2 de la partie B de l'annexe I, considèrent les certificats de conformité comme n'étant plus valides pour les besoins de l'article 26 de la directive 2007/46/CE et interdisent l'immatriculation et la vente de ces véhicules et, dans le cas des pneumatiques neufs destinés à ces véhicules qui ne respectent pas les valeurs ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]
5. With effect from 29 October 2018 national authorities shall, on grounds relating to tyre rolling resistance of C1, C2 tyres, in the case of new vehicles of categories M, N and O which do not comply with the rolling resistance limit values set out in Table 2 of Part B of Annex I, consider certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC and shall prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles and, in the case of new tyres intended therefore which are man ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]
5. Avec effet au 29 octobre 2018, les autorités nationales, pour des motifs liés à la résistance au roulement des pneumatiques C1 et C2, dans le cas des véhicules neufs des catégories M, N et O qui ne respectent pas les valeurs limites de résistance au roulement définies au tableau 2 de la partie B de l'annexe I, considèrent les certificats de conformité comme n'étant plus valides pour les besoins de l'article 26 de la directive 2007/46/CE et interdisent l'immatriculation, la vente et la mise en service de ces véhicules et, dans le cas des pneumatiques neufs destinés à ces véhicules, fabriqués à compter de cette date et qui ne respectent pas le ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]
6. With effect from 29 October 2020 national authorities shall, on grounds relating to tyre rolling resistance of C3 tyres, in the case of new vehicles of the categories M, N and O which do not comply with the rolling resistance limit values set out in table 2 of Part B of Annex I, consider certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC and shall prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles and, in the case of new tyres intended therefor which do not c ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]
6. Avec effet au 29 octobre 2020, les autorités nationales, pour des motifs liés à la résistance au roulement des pneumatiques C3 et C2, dans le cas des véhicules neufs des catégories M, N et O qui ne respectent pas les valeurs limites de résistance au roulement définies au tableau 2 de la partie B de l'annexe I, considèrent les certificats de conformité comme n'étant plus valides pour les besoins de l'article 26 de la directive 2007/46/CE et interdisent l'immatriculation, la vente et la mise en service de ces véhicules et, dans le cas des pneumatiques neufs destinés à ces véhicules qui ne respectent pas les valeurs ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]
5. With effect from 29 October 2018 national authorities shall, on grounds relating to tyre rolling resistance of C1 and C2 tyres, in the case of new vehicles of the categories M, N and O which do not comply with the rolling resistance limit values set out in table 2 of Part B of Annex I, consider certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC and shall prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles and, in the case of new tyres intended therefore which ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]
5. Avec effet au 29 octobre 2018, les autorités nationales, pour des motifs liés à la résistance au roulement des pneumatiques C1 et C2, dans le cas des véhicules neufs des catégories M, N et O qui ne respectent pas les valeurs limites de résistance au roulement définies au tableau 2 de la partie B de l'annexe I, considèrent les certificats de conformité comme n'étant plus valides pour les besoins de l'article 26 de la directive 2007/46/CE et interdisent l'immatriculation, la vente et la mise en service de ces véhicules et, dans le cas des pneumatiques neufs destinés à ces véhicules qui ne respectent pas les valeurs ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]


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'Rolling-out limit' ->

Date index: 2022-11-16
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