Machines pour l’exploitation de mines souterraines — Machines mobiles souterraines — Sécurité — Partie 1: Véhicules sur roues équipés de pneumatiques

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

Earth-moving machinery — Rubber-tyred machines — Steering requirements (ISO 5010:1992 modified)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Engins de terrassement — Engins équipés de pneumatiques — Systèmes de direction (ISO 5010:1992 modifié)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Plastics and rubber machines — Tyre curing machines — Safety requirements

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Machines pour les matières plastiques et le caoutchouc — Machines à vulcaniser les pneumatiques — Prescriptions de sécurité

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Here, the tyre's rolling resistance contributes to CO2 emissions through fuel consumption and to the pollution of soil, waters and air through abraded rubber particles and chemicals attached to them.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

À ce stade, la résistance au roulement du pneu contribue aux émissions de CO2 par l'intermédiaire de la consommation de carburant, et à la pollution des sols, des eaux et de l'air par l'intermédiaire des particules de caoutchouc arrachées et des substances chimiques qu'elles contiennent.

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Retreaded or used pneumatic tyres of rubber; solid or cushion tyres, tyre treads and tyre flaps, of rubber:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

Pneumatiques rechapés ou usagés en caoutchouc; bandages, bandes de roulement pour pneumatiques et «flaps», en caoutchouc:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

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New pneumatic tyres, of rubber, of a kind used on agricultural or forestry vehicles and machines (excluding those having a herring-bone or similar tread)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-19]

Pneumatiques neufs, en caoutchouc des types utilisés pour les véhicules et engins agricoles et forestiers (à l'exclusion de ceux à crampons, à chevrons ou similaires)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-19]

Far from reaching a unanimous agreement, only a few sectors (textile and clothing, leather and tannery, footwear, ceramics, rubber, tyres, furniture) showed their support for the initiative, and mainly for imported products.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-23]

Loin d’un accord unanime, seulement quelques secteurs (textile et habillement, cuir et tannerie, chaussure, céramique, caoutchouc, pneus, ameublement) ont montré leur soutien à l’initiative et principalement pour les produits importés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-23]

This is an important development, if you consider that the European tyre industry produces around 300 million tyres annually and uses 250 000 tonnes of extender oils, which are incorporated into the rubber matrix and remain in the rubber used for the end tyre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-07]

C’est une évolution importante, si vous considérez que l’industrie européenne du pneumatique produit quelque 300 millions de pneumatiques par an et utilise pour ce faire 250 000 tonnes d’huiles de dilution, qui sont incorporées dans la matrice de caoutchouc et restent dans le caoutchouc utilisé pour la fabrication du pneumatique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-06-07]

– (FI) Mr President, Commissioner de Palacio, ladies and gentlemen, although my sympathies lie very much with the rubber tyre, I am delighted that we have achieved a good result, not least as a consequence of Mr Savary’s hard work.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-11]

- (FI) Monsieur le Président, Madame la Commissaire, chers collègues, bien que j’aie des sympathies particulières pour les transports sur pneus, je me réjouis que nous soyons parvenus à un bon résultat, et ce en grande partie grâce au travail acharné de M. Savary.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-11]

Manufacturers would therefore be obliged to urgently modify the structure of the tyre and the hardness of the rubber by reducing the grip.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

Les manufacturiers seraient alors obligés de modifier en urgence la structure du pneu et la dureté de la gomme en dégradant l'adhérence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-05]

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