Traduction de «SWP » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

safe work practice [ SWP | safe work procedure ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pratique de travail sécuritaire [ procédure de travail sécuritaire | méthode de travail sécuritaire ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Safety Working Party | SWP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

groupe de travail sécurité

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The projected decline is even bigger when the effect of acquisitions of credits via the Kyoto mechanisms by governments, carbon sinks and additional measures are accounted for (for more details see tables 7a and 7b in the SWP).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La baisse prévue est encore plus importante si l'on tient compte de l'effet des acquisitions de crédits par les pouvoirs publics au moyen des mécanismes de Kyoto, des puits de carbone et des mesures supplémentaires (pour plus de détails, voir les tableaux 7a et 7b du document de travail des services de la Commission).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Since 1990, the decreases in energy, agriculture, industrial processes and waste have been partially offset by significant increases in the transport sector (for further details see also the SWP).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Depuis 1990, les baisses observées dans l'énergie, l'agriculture, les processus industriels et les déchets ont été partiellement neutralisées par les augmentations importantes survenues dans le secteur des transports (pour plus de détails, voir aussi le document de travail des services de la Commission).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

While per capita emissions in Malta, Portugal and Spain are well below the Union's average, in Slovenia, Greece and Cyprus they are above this average level (see also figure 3 of the Staff Working Paper (SWP))

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les émissions par habitant de Malte, du Portugal et de l'Espagne sont nettement inférieures à la moyenne de l'Union, celles de la Slovénie, de la Grèce et de Chypre dépassent cette moyenne (Voir aussi la figure 3 du document de travail des services de la Commission

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

For more information see tables 10 and 11, and figure 2 in the SWP.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Pour plus d'informations, voir les tableaux 10 et 11 et la figure 2 du document de travail des services de la Commission.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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This would represent approximately 2.5 percentage points towards the EU-15 Kyoto target of -8 % (see Table 12 in the SWP).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Cela représente environ 2,5 points de pourcentage par rapport à l'objectif de Kyoto de -8 % fixé pour l'UE-15 (voir le tableau 12 du document de travail des services de la Commission).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

This would represent approximately 2.5 percentage points towards the EU-15 Kyoto target of -8 % (see Table 12 in the SWP).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Cela représente environ 2,5 points de pourcentage par rapport à l'objectif de Kyoto de -8 % fixé pour l'UE-15 (voir le tableau 12 du document de travail des services de la Commission).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

For more information see tables 10 and 11, and figure 2 in the SWP.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Pour plus d'informations, voir les tableaux 10 et 11 et la figure 2 du document de travail des services de la Commission.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

The projected decline is even bigger when the effect of acquisitions of credits via the Kyoto mechanisms by governments, carbon sinks and additional measures are accounted for (for more details see tables 7a and 7b in the SWP).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

La baisse prévue est encore plus importante si l'on tient compte de l'effet des acquisitions de crédits par les pouvoirs publics au moyen des mécanismes de Kyoto, des puits de carbone et des mesures supplémentaires (pour plus de détails, voir les tableaux 7a et 7b du document de travail des services de la Commission).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

While per capita emissions in Malta, Portugal and Spain are well below the Union's average, in Slovenia, Greece and Cyprus they are above this average level (see also figure 3 of the Staff Working Paper (SWP))

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Les émissions par habitant de Malte, du Portugal et de l'Espagne sont nettement inférieures à la moyenne de l'Union, celles de la Slovénie, de la Grèce et de Chypre dépassent cette moyenne (Voir aussi la figure 3 du document de travail des services de la Commission

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

Since 1990, the decreases in energy, agriculture, industrial processes and waste have been partially offset by significant increases in the transport sector (for further details see also the SWP).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Depuis 1990, les baisses observées dans l'énergie, l'agriculture, les processus industriels et les déchets ont été partiellement neutralisées par les augmentations importantes survenues dans le secteur des transports (pour plus de détails, voir aussi le document de travail des services de la Commission).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

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Date index: 2021-05-10