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Traduction de «Senior Staff Officer - Air Transport Operations » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Senior Staff Officer - Air Transport Operations [ SSO ATOPS ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

officier supérieur d'état-major - opérations de transport aérien [ OSEM OTA ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Senior Staff Officer - Air Transport Search and Rescue

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Officier supérieur d'état-major - Transport aérien (recherche et sauvetage)

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Senior Staff Officer - Air Transport [ SSO AT ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Officier supérieur d'état-major - Transport aérien [ OSEM TA ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

A good chunk of what it is producing in terms of senior staff officers and general officer level will be directly informing not just what we are doing in the command but what the CF does in operations in this new world, including in domains that are not necessarily traditional.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Bon nombre des officiers d'état-major et des officiers généraux qui sortent du collège contribueront à guider les opérations non seulement du commandement, mais de l'ensemble des FC dans ce nouveau monde, y compris dans des domaines non traditionnels.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Newton, Captain John F., Senior Staff Officer, Operations, Maritime Forces Atlantic (Jan. 22-24/02)

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Newton, Capitaine John F., Officier supérieur d’état-major, Opérations, Force maritimes de l’Atlantique (22-24 janv. 2002)

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Michael Skrobica, Senior Vice-President and Chief Financial Officer, Air Transport Association of Canada: At that point in time we believed, and we still believe, that the taxation of inputs is inappropriate.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Michael Skrobica, vice-président principal et chef, Direction des finances, Association du transport aérien du Canada : À cette époque, nous estimions — et c'est encore le cas — qu'il ne convient pas de taxer les facteurs de production.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

5. This Article shall not apply to a CRS used by an air carrier, or rail-transport operator, or a group of air carriers, or of rail-transport operators, in its or their own office or offices and sales counters or on their own websites clearly identified as such.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

5. Le présent article ne s’applique pas à un SIR utilisé par un transporteur aérien, un opérateur ferroviaire, un groupe de transporteurs aériens ou un groupe d’opérateurs ferroviaires, dans leurs propres bureaux et comptoirs de vente ou sur leurs propres sites internet clairement identifiés comme tels.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

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In accordance with the tasks carried out in relation to the project as well as the duration of the project, costs for staff of consular and other services of Member States in third countries competent in the management of flows of third-country nationals into the territory of the Member States, such as consular officers, air liaison officers and immigration liaison officers, are considered as direct eligible costs, provided that the purpose of the project is to improve the co-operation ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

en fonction des tâches exécutées dans le cadre du projet et de la durée de celui-ci, les frais de personnel des services consulaires et autres des États membres présents dans les pays tiers et chargés de la gestion des flux de ressortissants de pays tiers arrivant sur le territoire des États membres, tels que les agents consulaires, les agents de liaison auprès des compagnies aériennes et les officiers de liaison «immigration», sont considérés comme des coûts directs éligibles, pour autant que le projet ait pour finalité d'améliorer la coopération entre les ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

By derogation from points M.A.901(e) and M.A.901(i)2, for ELA1 aircraft not used in commercial air transport and not affected by point M.A.201(i), the airworthiness review certificate may also be issued by the competent authority upon satisfactory assessment, based on a recommendation made by certifying staff formally approved by the competent authority and complying with provisions of Annex III (Part-66) as well as requirements laid down in point M.A.70 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Par dérogation aux points M.A.901(e) et M.A.901(i)2, pour les aéronefs ELA1 ne participant pas au transport aérien commercial et non concernés par les dispositions du point M.A.201(i), le certificat d’examen de navigabilité peut également être délivré par l’autorité compétente après une évaluation satisfaisante fondée sur une recommandation faite par un personnel de certification dûment agréé par l’autorité compétente et respectant les dispositions de l’annexe III (partie 66), ainsi que les exigences énoncées au point M.A707(a)2(a), e ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

2. The airlines of each Party shall be entitled, in accordance with the laws and regulations of the other Party relating to entry, residence, and employment, to bring in and maintain in the territory of the other Party managerial, sales, technical, operational, and other specialist staff who are required to support the provision of air transportation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

2. Les transporteurs aériens de chaque partie sont autorisés, conformément aux dispositions législatives et réglementaires de l'autre partie en matière d'entrée, de séjour et d'emploi, à faire entrer et séjourner sur le territoire de l'autre partie du personnel commercial, technique, de gestion et d'exploitation, ou tout autre personnel spécialisé nécessaire pour assurer des services aériens.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

establishment and operating costs (rental/purchase and use of vehicles, acquisition and maintenance of computer and telecommunications equipment, office rental and associated services, office equipment, miscellaneous equipment, security services, representation expenses, air transport fees),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

dépenses de mise en place et de fonctionnement (location/achat et utilisation de véhicules, acquisition d'équipements informatiques et maintenance, équipements de télécommunication et maintenance, location de bureaux et services associés, matériels de bureaux, équipements divers, services de sécurité, frais de représentation, frais de transport aérien);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-05-01]

In 1995, he was posted to Maritime Air Group Headquarters in Halifax as Senior Staff Officer Fixed Wing Aircraft where he served until 1997.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

En 1995, il a été nommé au Quartier général du groupe aérien maritime à Halifax où il a assumé les fonctions d'officier supérieur d'état-major — aéronefs à voilure fixe, poste qu'il a occupé jusqu'en 1997.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Captain John F. Newton, Senior Staff Officer Operations

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Capt John F. Newton, officier supérieur d’état-major, Opérations

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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