be ultimately accountable in inland water transportation | ensure safety of vessel, crew and passengers | assume highest level of responsibility in inland water transportation | assume senior responsibility on board a ship

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

assumer le plus haut niveau de responsabilité en matière de transport par voie navigable

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Since Bill C-42 was introduced, followed by this offshoot Bill C-44, of course, I have been in very constructive discussions with senior officials of the Department of Transport and with the office of the Minister of Transport to ensure that the provisions in the legislation, while carrying out their policy purposes, would be respectful of the privacy rights of Canadians, to the maximum extent possible.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Depuis le dépôt du projet de loi C-42 et de son rejeton, le projet de loi C-44, je participe à des pourparlers très constructifs avec des hauts fonctionnaires du ministère des Transports et du cabinet du ministre des Transports pour m'assurer que les dispositions de ce projet de loi permettront au gouvernement d'atteindre ses objectifs en matière de politique tout en respectant, dans la plus grande mesure possible les droits à la vie privée des Canadiens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

In the course of those discussions in March 1999, one of the senior officials from Air Canada raised the possibility of using section 47 of the Canada Transportation Act, which has a controversial provision to remove the jurisdiction the Commissioner of Competition for a certain period of time, to facilitate the merger.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Au cours de discussions tenues en mars 1999, un des cadres supérieurs d'Air Canada a mentionné la possibilité de se prévaloir de l'article 47 de la Loi sur les transports au Canada, dont une disposition controversée permet de suspendre pendant un certain temps la compétence du Commissaire à la concurrence afin de faciliter la fusion.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Mr. Speaker, let me make it clear to seniors, who, of course, are very strong supporters of the Conservative Party, that the various ways that they can demonstrate their identity and vote are through a health card, an old age security card, a hospital/medical/clinic card, hospital bracelets worn in the case of long-term care facilities, statements of government benefits, a public transportation card or a library card, along with all other pieces of identification that are available to a broad ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-07]

Monsieur le Président, permettez-moi de dire clairement aux personnes âgées qui, évidemment, appuient solidement le Parti conservateur, qu'elles peuvent prouver leur identité et voter en présentant une carte d'assurance-maladie, une carte d'identité de la Sécurité de la vieillesse, une carte d'hôpital ou de clinique médicale, un bracelet porté dans les établissements de soins de longue durée, un relevé de prestations gouvernementales, une carte de transport en commun ou une carte de bibliothèque, sans oublier toutes les autres pièces ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-04-07]

Of course, honourable senators, they said they would not occupy the residence that the people of Canada had set aside — properly in my judgment — for the Leader of Her Majesty's Loyal Opposition in the other place. Then they refused the practical provision of transportation for ministers and leaders within our parliamentary system, which is also provided to senior managers throughout the bureaucracy.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-09-20]

Bien sûr, honorables sénateurs, ils ont affirmé qu'ils n'allaient pas habiter la résidence que les Canadiens réservent - avec raison, à mon avis - au chef de la loyale opposition de Sa Majesté et qu'ils allaient refuser la voiture et le chauffeur qu'on fournit aux ministres et aux chefs qui siègent au Parlement, au même titre qu'aux cadres supérieurs partout ailleurs.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-09-20]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2000-09-20]

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Hon. Douglas Young (Minister of Transport): Mr. Speaker, of course if the senior people at Air Canada and Canadian Airlines International wish to discuss matters of mutual interest that is entirely within their prerogative.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-08]

L'hon. Douglas Young (ministre des Transports): Monsieur le Président, bien entendu, si les dirigeants d'Air Canada et des Lignes aériennes Canadien international souhaitent discuter de questions d'intérêt mutuel, ils ont tout à fait le droit de le faire.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-08]

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