seat customers according to waiting list | seat customers in accordance to the waiting list | organise customer seating plan | seat customers according to the waiting list

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

placer les clients selon la liste d’attente | installer les clients selon la liste d’attente | placer les clients selon la liste d’attente

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘all-terrain vehicle’ or ‘ATV’ means a motorised vehicle, propelled by an engine, intended primarily to travel on unpaved surfaces on four or more wheels with low-pressure tyres, having a seat designed to be straddled by the driver only, or a seat designed to be straddled by the driver and a seat for no more than one passenger, and handlebars for steering.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«véhicule tout-terrain» ou «VTT», un véhicule motorisé, propulsé par un moteur, destiné essentiellement à circuler sur des surfaces sans revêtement sur quatre roues ou davantage, avec des pneumatiques à faible pression, et possédant uniquement une selle pour le conducteur ou une selle pour le conducteur et un siège destiné à un seul passager, ainsi qu'un guidon pour le pilotage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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the vehicle shall be at its mass in running order plus the mass of the optional equipment plus the mass of the passengers located at the seating reference points, plus the mass of the coupling if not included in the mass in running order, plus the maximum permissible mass at the fifth wheel coupling point located in accordance with the manufacturers’ specifications (minimum and maximum fifth-wheel lead).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

le véhicule doit être à sa masse en ordre de marche, plus la masse des équipements en option, plus les masses des passagers situées aux points de référence des sièges, plus la masse de l’attelage (si elle n’est pas incluse dans la masse en ordre de marche), plus la masse maximale admissible au point de la sellette d’attelage, déterminé conformément aux spécifications du constructeur (avancée maximale et minimale de la sellette d’attelage).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(16) Despite subsection (13), every three-wheeled vehicle shall, at the option of the manufacturer, either conform to the requirements of S5 and S14 to S27 of TSD 208 or display the following statement on one or more labels, permanently affixed in view of the occupants of the front designated seating positions, in letters of not less than six points in height: “This vehicle does not conform to the requirements of the dynamic or static tests set out in CMVSS 208.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(16) Malgré le paragraphe (13), les véhicules à trois roues doivent, au choix du fabricant, soit répondre aux exigences des dispositions S5 et S14 à S27 du DNT 208, soit porter une ou plusieurs étiquettes, affichées en permanence et à la vue des occupants des places assises désignées avant, sur lesquelles figure, en lettres d’au moins six points de hauteur, la mention suivante : « This vehicle does not conform to the requirements of the dynamic or static tests set out in CMVSS 208.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The Court notes next that the prohibition of the refusal to register provided for by Directive 70/311 is categorical and general, since the terms ‘steering equipment’ covers also the driver’s seat, that is to say, the position of the steering-wheel of vehicles, an integral part of the steering equipment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

La Cour souligne ensuite que l’interdiction de refus d’immatriculation prévue par la directive 70/311 est catégorique et générale, les termes « dispositifs de direction » couvrant également le poste de conduite, à savoir l’emplacement du volant des véhicules en tant que partie intégrante du dispositif de direction.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-03-19]

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motor vehicles having at least 4 wheels, used for the carriage of passengers and with not more than 8 seats excluding the driver’s seat.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

les véhicules à moteur, ayant au moins 4 roues, qui servent au transport de personnes et dont le nombre de places assises, outre le siège du conducteur, ne dépasse pas 8.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-05]

1.7. ‘normal ride attitude’ means the vehicle attitude in running order positioned on the ground, with the tyres inflated to the recommended pressures, the front wheels in the straight-ahead position, with maximum capacity of all fluids necessary for operation of the vehicle, with all standard equipment as provided by the vehicle manufacturer, with a mass of 75 kg placed on the driver’s seat and with a mass of 75 kg placed on the front passenger’s seat, and with the suspension set for a driving speed of 40 km/h or 35 km/h in normal ru ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

1.7. «assiette normale», la situation du véhicule lorsqu’il est placé au sol en ordre de marche, les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée, les roues avant positionnées dans l’axe du véhicule, les circuits remplis au maximum de tous les fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule, tous les équipements standard fournis par le constructeur du véhicule installés, une masse de 75 kg placée sur le siège du conducteur et une masse de 75 kg placée sur le siège du passager avant, et la suspension étant réglée pour une conduite à 40 ou 35 km/h dans les conditions normales de marche précisées par le constructeur (en particulie ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

Driver seat at a good viewing height and in normal distance from the steering wheel and the pedal

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

Siège du conducteur à bonne hauteur de vision et à distance normale du volant et des pédales

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

For that reason in particular the Belgian social-security scheme reimburses partially or in full the cost of purchasing of wheelchair, as long as it meets very detailed technical criteria relating, for example, to wheel diameter and the covering and padding of the seat and back-rest.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-30]

Pour cette raison notamment, le régime de sécurité sociale belge prévoit un remboursement entier ou partiel de l'achat d'un fauteuil roulant, à condition qu'il répond à des critères techniques très détaillés, ayant trait entre autres au diamètre des roues, au recouvrement et au rembourrage du siège et du dossier, etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-09-30]

4. Promoting campaigns to raise awareness of the importance of the use of seat belts by vehicle users and of helmets in the case of those using two-wheeled vehicles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-25]

4. Promouvoir des campagnes de sensibilisation sur l'importance du port de la ceinture par les utilisateurs des véhicules et du port du casque par les utilisateurs de véhicules à deux roues.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-06-25]

The Council unanimously adopted a Directive adapting to technical progress Directive 76/763/EEC relating to passenger seats for wheeled agricultural or forestry tractors.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-11-10]

Le Conseil a arrêté à l'unanimité une directive portant adaptation au progrès technique de la directive 76/763/CEE relative aux sièges de convoyeur des tracteurs agricoles ou forestiers à roues.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-11-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-11-10]

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