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Petroleum Products Handling
Petroleum Products Storage and Handling Regulation
Shipboard Petroleum Products Handling

Traduction de «Shipboard Petroleum Products Handling » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Shipboard Petroleum Products Handling
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Manipulation des produits pétroliers à bord de navires
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Petroleum Products Handling
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Produits pétroliers - Manutention
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Petroleum Products Storage and Handling Regulation
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Règlement sur le stockage et la manutention des produits pétroliers
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(g) where the undertaking involves the handling or storage of petroleum products or hazardous materials,
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
g) si l’entreprise projetée comporte la manipulation ou l’entreposage de produits pétroliers ou de matières dangereuses :
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
The Chamber of Shipping of British Columbia is supportive of Bill C-3 for many reasons, including but not limited to the regulated adoption of the incident command system by the Canadian Coast Guard, the extension of pollution prevention and response to include oil handling facilities, the removal of legal barriers to cross-border responders, the commitment to expansion of Canada’s national aerial surveillance system, the commitment to expand the number of designated ports for traffic control measures, the commitment to expand scientific research on non-conventional petroleum ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
La Chamber of Shipping of British Columbia appuie le projet de loi C-3 pour de nombreuses raisons, notamment l'adoption réglementée du système de commandement en cas d'incident par la garde côtière canadienne, l'élargissement des mesures de prévention et d'intervention en matière de pollution pour y intégrer les installations de manutention d'hydrocarbure, l'élimination des obstacles juridiques pour les interventions transfrontalières, l'engagement à l'égard du développement du Programme national de surveillance aérienne, l'engagement à l'égard de l'augmentation du nombre de ports désignés pour les mesures de contrôle de la circulation, l'engagement à l'égard du développement de la recherche scientifique sur les produits ...[+++]pétroliers non conventionnels, et l'adoption de moyens de navigation électroniques pour améliorer les systèmes d'aide à la navigation au Canada.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-02-24]
It is my understanding that currently in this country, one of the petroleum products being discussed for piping and potential tanker shipping from the west coast, and potentially also from the east coast, is raw bitumen, yet when we look at clause 58 in part 5 on the Canada Shipping Act, “oil handling facility” does not include the loading or unloading of bitumen.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-18]
D'après ce que je comprends, à l'heure actuelle, dans notre pays, un des produits pétroliers qu'on parle d'acheminer par oléoduc ou pétrolier à partir de la côte Ouest et, peut-être aussi, de la côte Est, est le bitume brut. Or, lorsque nous regardons l'article 58 à la partie 5, qui porte sur la Loi sur la marine marchande du Canada, la définition d'installation de manutention d'hydrocarbures ne mentionne pas le chargement et le déchargement de bitume.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-18]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-11-18]
In the framework of a concession agreed with Port Autonome du Havre (Normandy France) it discharges, stocks and handles crude or refined petroleum products at Le Havre oil terminal.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-11-09]
Dans le cadre d'un contrat de concession passé avec le Port Autonome du Havre (Normandie-France), elle réceptionne, stocke et assure la manutention de produits pétroliers bruts ou raffinés dans les terminaux portuaires du Havre.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-11-09]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-11-09]
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Eighty-six percent of our tonnage is petroleum, handled either as inbound crude through an offshore buoy outside of the harbour or outbound product from a privately owned and maintained terminal in Courtenay Bay.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
Le pétrole compte pour 86 p. cent du tonnage; il s'agit en majeure partie de pétrole brut à l'arrivée par bouée de chargement, ou de produits au départ d'un terminal privé dans la baie de Courtenay.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]


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Date index: 2022-09-09
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